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広ヒロB編成・E編成 - (2022/07/05 (火) 16:24:54) のソース

|塗装|BGCOLOR(#0033ff):瀬戸内色|BGCOLOR(#00a0de):スカイブルー色|BGCOLOR(#00ff00):マスカット色|
|更新状態|
|&u(){下線}の編成:戸袋窓閉鎖済み|
|&bold(){太字}の車両:特別保全工事・延命工事N・NA施工車|
|&bold(){&u(){太字＋下線}}の車両:延命工事N40施工車|
-広ヒロ103系のうち、B編成は電動行先表示幕を使用、E編成はサボを使用。先頭車は全車スカート取り付け済。
-広セキ＝下関総合車両所、広ヒロ＝広島運転所、大ヨト＝大阪支社・淀川電車区、大ミハ＝大阪支社・宮原電車区、大ヒネ＝大阪支社・日根野電車区、神アカ＝神戸支社・明石電車区
-千ケヨ＝JR東日本千葉支社・京葉車両センター

*103系の山陽地区での運用開始(1992年)
-115系非冷房車を置き換えるため下関総合車両所に103系4本が暫定配置(セキE-01編成～セキE-04編成)、山陽線下関地区および呉線で運用された。1993年3月に広島運転所に転属し、合わせて広E-05、06編成が広島運転所に転入した
-車体塗色は、転入後数か月以内に瀬戸内色に統一されている。
←下り
|編成|クハ103|モハ102|モハ103|クハ103|転入年|転出年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):E01|156|390|235|94|1992/5/23|1993年3月|元大ヨトC6&br()広E-01編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):E02|98|29|29|183|1992/6/13|1993年3月|クハ：元大ヨト、モハ：元大ヒネH604&br()広E-02編成化|
|編成|クハ103|サハ102|モハ102|クモハ103|転入年|転出年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):E03|&bold()26|2|&bold()105|&bold()23|1992/6/26|1993年3月|サハ：元大ヨト、ほか3両：元大ナラS302&br()広E-03編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):E04|&bold()518|8|&bold()86|&bold()13|1992/5/9|1993年3月|サハ：元大ヨト、ほか3両：元大ナラS301&br()広E-04編成化|

*103系の広ヒロ転入(1993～1994年)
-トイレがない103系セキE-01編成～セキE-04編成、広E-05編成、広E-06編成と115系広F編成(交換後セキC編成)を交換した。
-全編成広島運転所所属。
-車体塗色は、転入後数か月以内に瀬戸内色に統一されている。
-E-15～17は欠番
←下り
|編成|クハ103|モハ102|モハ103|クハ103|転入年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):E01|&bold(){156}|&bold(){390}|&bold(){235}|94|1993年3月|元セキE-01編成|
|BGCOLOR(#0033ff):E02|98|29|29|183|1993年3月|元セキE-02編成　広B-01編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E05}|&bold(){146}|&bold(){379}|&bold(){224}|&bold(){147}|1993/3/22|元大ミハT7　広E-02編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E06}|&bold(){152}|&bold(){386}|&bold(){231}|&bold(){153}|1993/3/31|元大ミハT8　広E-03編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E07}|&bold(){38}|633|477|&bold(){37}|1993年5月|クハ:元大ヨトC2、モハ:元神アカC44　広B-02編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E08}|&bold(){150}|634|478|&bold(){151}|1993年5月|元神アカC44　広B-03編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E09}|&bold(){219}|654|498|95|1993年4月|元大ヨトA13　広B-04編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E10}|&bold(){199}|459|303|35|1993年4月|元大ヨトA5　広B-05編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E11}|5|&bold(){450}|&bold(){294}|&bold(){191}|1993年5月|元大ヨトA8　広B-06編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E18}|&bold(){172}|&bold(){406}|&bold(){251}|&bold(){173}|1994年4月|元神アカC47　広B-10編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E19}|&bold(){204}|&bold(){464}|&bold(){308}|&bold(){203}|1994年4月|元神アカC49　広B-11編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E20}|&bold(){208}|&bold(){468}|&bold(){312}|&bold(){207}|1994年4月|元神アカC50　広B-12編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E21}|&bold(){128}|&bold(){405}|&bold(){250}|&bold(){129}|1994年3月|元神アカC43、モハ:元アカC47　広B-13編成化|
|編成|クハ103|サハ102|モハ102|クモハ103|転入年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):E03|&bold()26|&bold()2|&bold()105|&bold()23|1993年3月|元セキE-03編成　広B-14編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):E04|&bold(){518}|8|&bold(){86}|&bold(){13}|1993年3月|元セキE-04編成 広B-15編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E12}|&u(){}86|7|145|48|1993年4月|元大ヨトB02　広B-16編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E13}|&bold(){171}|6|403|2501|1993年5月|元大ヨトB09　広B-17編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E14}|&bold(){170}|10|404|2502|1993年5月|元大ヨトB10　広B-18編成化|
 
*編成番号整理(1994年5月)、広B-14編成交換 (1994年～1995年)
-方向幕編成をB編成、サボ編成をE編成とした
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|編成|クハ103|モハ102|モハ103|クハ103|転入年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):B01|98|29|29|183||元広E-02編成&br()Tc183にN40延命施工、全車戸袋窓閉鎖(1995年1月)|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B02}|&bold(){38}|633|477|&bold(){37}|||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B03}|&bold(){150}|634|478|&bold(){151}|||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B04}|&bold(){219}|654|498|95|||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B05}|&bold(){199}|459|303|35||モハに延命N施工(1995年9月)|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B06}|5|&bold(){450}|&bold(){294}|&bold(){191}|||
|BGCOLOR(#0033ff):B07|44|585|429|43|1994年8月|元神アカC41モハに延命N40施工、全車戸袋窓閉鎖(1994年7月)|
|BGCOLOR(#0033ff):B08|110|645|489|109|1994年5月|元神アカC42|
|BGCOLOR(#0033ff):B09|&bold(){160}|&bold(){394}|&bold(){239}|&bold(){161}|1994年5月|元神アカC46|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B10}|&bold(){172}|&bold(){406}|&bold(){251}|&bold(){173}|||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B11}|&bold(){204}|&bold(){464}|&bold(){308}|&bold(){203}||元広E-19編成|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B12}|&bold(){208}|&bold(){468}|&bold(){312}|&bold(){207}|||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B13}|&bold(){128}|&bold(){405}|&bold(){250}|&bold(){129}|||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){新B14}|&bold(){&u(){268}}|&bold(){&u(){584}}|&bold(){&u(){428}}|&bold(){&u(){267}}|1995年10月|元大ミハT7編成(旧広B-14の代替編成)|
|BGCOLOR(#0033ff):E01|&bold(){156}|&bold(){390}|&bold(){235}|94|||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E02}|&bold(){146}|&bold(){379}|&bold(){224}|&bold(){147}||元広E-05編成|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E03}|&bold(){152}|&bold(){386}|&bold(){231}|&bold(){153}||元広E-06編成|
|編成|クハ103|サハ102|モハ102|クモハ103|転入年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){旧B14}|&bold()26|&bold()2|&bold()105|&bold()23||元広E-03編成&br()1995年6月：吹田入場中に広島に帰れなくなり、福知山線で使用後、サハ以外は大ヒネ転属、羽衣線用L101編成化&br()1996年3月：サハが大ヨト転出|
|BGCOLOR(#0033ff):B15|&bold(){518}|8|&bold(){86}|&bold(){13}||元広E-04編成|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B16}|&u(){}86|7|145|48||サハ延命N施工(1995年10月)|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B17}|&bold(){171}|6|403|2501||&br()クモハ・モハ延命N施工(1995年10月)|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B18}|&bold(){170}|10|404|2502||| 



*1996年時点の編成表、1999年頃までの動き(転出と更新施工)
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|編成|クハ103|モハ102|モハ103|クハ103|更新/転出年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B01}|98|29|29|&bold(){&u(){183}}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B02}|&bold(){38}|633|477|&bold(){37}|1996年3月|モハに延命N40施工|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B03}|&bold(){150}|634|478|&bold(){151}|1996年2月|モハに延命N40施工|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B04}|&bold(){219}|654|498|95|1993年3月|モハに延命N40施工|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B05}|&bold(){199}|&bold(){459}|&bold(){303}|35|||
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B06}}|&s(){5}|&bold(){450}|&bold(){294}|&bold(){191}|1997年12月|元広E-11　Tc5廃車(播但線103系の運転台供出のため)、上り3両大ヒネJ403|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B07}|44|&bold(){&u(){585}}|&bold(){&u(){429}}|43|-||
|BGCOLOR(#0033ff):B08|110|645|489|109|1997年11月|戸袋窓・車端妻窓閉塞|
|BGCOLOR(#0033ff):B09|&bold(){160}|&bold(){394}|&bold(){239}|&bold(){161}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B10}|&bold(){172}|&bold(){406}|&bold(){251}|&bold(){173}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B11}|&bold(){204}|&bold(){464}|&bold(){308}|&bold(){203}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B12}|&bold(){208}|&bold(){468}|&bold(){312}|&bold(){207}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B13}}|&bold(){128}|&bold(){405}|&bold(){250}|&bold(){129}|1997年9月|上り3両→大ヒネJ402、Tc128→大ミハT4|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B14}|&bold(){&u(){268}}|&bold(){&u(){584}}|&bold(){&u(){428}}|&bold(){&u(){267}}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):E01|&bold(){156}|&bold(){390}|&bold(){235}|94|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E02}|&bold(){146}|&bold(){379}|&bold(){224}|&bold(){147}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){E03}|&bold(){152}|&bold(){386}|&bold(){231}|&bold(){153}|-||
|編成|クハ103|サハ102|モハ102|クモハ103|転出年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){B15}|&s(){&bold(){518}}|8|&bold(){86}|&bold(){13}|1997年9月|上り2両→大ヒネJ407(後年にヒネJ410編成となった)、サハ→大モリ5、Tc518廃車(播但線103系の運転台供出のため)|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B16}|86|&bold(){7}|145|48|1998年5月|サハ以外に延命N40施工|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B17}|&bold(){171}|6|&bold(){403}|&bold(){2501}|1995年10月|サハに延命N施工|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B18}|&bold(){170}|10|&bold(){404}|&bold(){2502}|1995年12月|サハ延命N40施工|

*1999年頃の編成表、サハ転出による短編成化、広E-01～広E-03編成の廃車と広E-04～広E-07編成の登場
-2002年……サハ102形が全車転出し、中間付随車の配置がなくなる。[[広ヒロD編成]]誕生。
-2003年……広E-04編成が宮原電車区から転入。
-2004年……広E-01～広E-03編成が廃車。
-2005年……広E-05～広E-07編成が岡山電車区から転入。広E-04編成のクハが交換される。

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|編成|クハ103|モハ102|モハ103|クハ103|転入/組替/廃車年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B01}|98|29|29|&bold(){&u(){183}}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B02}|&bold(){38}|&bold(){&u(){633}}|&bold(){&u(){477}}|&bold(){37}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B03}|&bold(){150}|&bold(){&u(){634}}|&bold(){&u(){478}}|&bold(){151}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B04}|&bold(){219}|&bold(){&u(){654}}|&bold(){&u(){498}}|95|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B05}|&bold(){199}|&bold(){459}|&bold(){303}|35|-||
|B06|-|-|-|-|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B07}|44|&bold(){&u(){585}}|&bold(){&u(){429}}|43|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B08}|110|645|489|109|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B09}|&bold(){160}|&bold(){394}|&bold(){239}|&bold(){161}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B10}|&bold(){172}|&bold(){406}|&bold(){251}|&bold(){173}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B11}|&bold(){204}|&bold(){464}|&bold(){308}|&bold(){203}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B12}|&bold(){208}|&bold(){468}|&bold(){312}|&bold(){207}|-||
|B13|-|-|-|-|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&u(){B14}|&bold(){&u(){268}}|&bold(){&u(){584}}|&bold(){&u(){428}}|&bold(){&u(){267}}|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){E01}|&s(){&bold(){156}}|&s(){&bold(){390}}|&s(){&bold(){235}}|&s(){94}|2005年1月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){E02}}|&s(){&bold(){146}}|&s(){&bold(){379}}|&s(){&bold(){224}}|&s(){&bold(){147}}|2004年6月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){E03}}|&s(){&bold(){152}}|&s(){&bold(){386}}|&s(){&bold(){231}}|&s(){&bold(){153}}|2004年12月|編成廃車|
|BGCOLOR(#00a0de):&u(){E04}|&bold(){118}|635|479|&bold(){128}|2003年2月転入&br()2005年7月組替|元大ミハ、2004年11月瀬戸内色化&br()クハ103-128は元広B-13編成&br()Tc118＆Tc128→Tc828＆Tc821(元千ケヨ)、元のクハは大ミハへ|
|BGCOLOR(#00ff00):&u(){E05}|&bold(){228}|&bold(){593}|&bold(){437}|&bold(){227}|2005年5月|元オカH04編成、2008年3月瀬戸内色化|
|BGCOLOR(#00ff00):&u(){E06}|&bold(){210}|&bold(){470}|&bold(){314}|&bold(){209}|2005年1月|元オカH02編成、2006年12月瀬戸内色化|
|BGCOLOR(#00ff00):&u(){E07}|&bold(){234}|&bold(){&u(){649}}|&bold(){&u(){493}}|&bold(){233}|2005年5月|元オカH05編成、2007年11月瀬戸内色化|
|編成|クハ103|サハ102|モハ102|クモハ103|組替年|備考|
|B15|-|-|-|-|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B16}}|&bold(){&u(){86}}|&bold(){7}|&bold(){&u(){145}}|&bold(){&u(){48}}|2002年10月|サハのみ大ヒネ転出、広D-01編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B17}}|&bold(){171}|&bold(){6}|&bold(){403}|&bold(){2501}|2002年10月|サハのみ大ヒネ転出、広D-02編成化|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B18}}|&bold(){170}|&bold(){&u(){10}}|&bold(){404}|&bold(){2502}|2002年4月|サハのみ大ミハ転出、広D-03編成化|
-福知山線脱線事故後の運用変更により車両に不足が出たため、JR東日本京葉車両センターで廃車となった武蔵野線用の103系8連を購入し、充当することとなった。ATSの関係からか、クハのみ広島へ送られ、広E-04編成に組み込まれた(モハは森ノ宮と宮原に分割して配置された)。このクハは広島では唯一の高運転台車となった。

*113系転入に伴う廃車・岡山への貸出、103系4連の終焉(～2011年)
-[[広ヒロF編成]]の転入。余剰となったため検査期限順に廃車となった。期限に余裕のあったものは岡山へ送られ、期限切れまでの短期間運用された後、廃車された。

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|編成|クハ103|モハ102|モハ103|クハ103|転出/廃車年|備考|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B01}}|98|29|29|&bold(){&u(){183}}|2009年6月|岡山へ貸出(→H20編成)|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B02}}|&bold(){38}|&bold(){&u(){633}}|&bold(){&u(){477}}|&bold(){37}|2009年2月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B03}}|&bold(){150}|&bold(){&u(){634}}|&bold(){&u(){478}}|&bold(){151}|2008年12月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B04}}|&bold(){219}|&bold(){&u(){654}}|&bold(){&u(){498}}|95|2009年10月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B05}}|&bold(){199}|&bold(){459}|&bold(){303}|35|2009年2月|編成廃車|
|B06|-|-|-|-|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B07}}|44|&bold(){&u(){585}}|&bold(){&u(){429}}|43|2010年4月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B08}}|110|645|489|109|2010年5月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){B09}|&bold(){160}|&bold(){394}|&bold(){239}|&bold(){161}|2011年1月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B10}}|&bold(){172}|&bold(){406}|&bold(){251}|&bold(){173}|2009年7月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B11}}|&bold(){204}|&bold(){464}|&bold(){308}|&bold(){203}|2009年3月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B12}}|&bold(){208}|&bold(){468}|&bold(){312}|&bold(){207}|2010年4月|編成廃車|
|B13|-|-|-|-|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){B14}}|&bold(){&u(){268}}|&bold(){&u(){584}}|&bold(){&u(){428}}|&bold(){&u(){267}}|2009年9月|編成廃車|
|E01|-|-|-|-|-||
|E02|-|-|-|-|-||
|E03|-|-|-|-|-||
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){E04}}|828|635|479|821|2010年2月|岡山へ貸出(→H21編成)|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){E05}}|&bold(){228}|&bold(){593}|&bold(){437}|&bold(){227}|2008年12月|岡山へ貸出(→H19編成)|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){E06}}|&bold(){210}|&bold(){470}|&bold(){314}|&bold(){209}|2009年10月|編成廃車|
|BGCOLOR(#0033ff):&s(){&u(){E07}}|&bold(){234}|&bold(){&u(){649}}|&bold(){&u(){493}}|&bold(){233}|2011年3月|編成廃車|
|編成|クハ103|サハ102|モハ102|クモハ103||備考|
|B15|-|-|-|-|-||
|B16|-|-|-|-|-||
|B17|-|-|-|-|-||
|B18|-|-|-|-|-||