津波発生予測時対応ステッカーの有無も載せませんか？
電車編成表より、N-06とN-21の内容は再延命化とのこと
セキN-07構内試運転(要検)
115系N編成のところに更新50Nとありますがこれ本当なんでしょうか？
D-09出場回送上がりました
>>301
D-05の廃車は確実でしょう、
>>300
D-09全検らしい、D-05廃車の可能性は下がる？
N-07より先にD-09が出場する模様。再延命を受けるN編成は当面残りそう。
>>298
特に今後岡電131、132運用のUrara化によって余剰になるD編成のうち優先的に落とされそうな2編成はD-05(要検切れ間近、全検の時期的に次の検査は確実に全検である必要がある)及びD-20(11月までしか走れない)と予想。ただし現在入場中のD-09が全検を通した場合D-05の廃車可能性は下がるが、余剰になることには変わりないので微妙… なお115系に限ってはA-03(9月全検切れ)、A-01(翌2月全検切れ)の存在があり、これらの2編成の廃車も濃厚。 (ちなみにG編成は直近のG-02が全検を通ったことから今年度全検切れの編成全て全検を通すと予想)
227系2次車が導入されてきておりますから岡山電車区の115系D編成 D2 D4 D5 D10 D16 D17 D20は、今年の12月までに廃車になる可能性ありです。
>>296
キハの再延命でも通常より若干入場長いらしいから、配線関係を変えてるのかも なを後藤ではキハの再延命は2ヶ月程度かかってる
N-07も再延命の模様、まだ姿が見えないらしい
A-16運用復帰しました
>>292
スジ変わったっぽい
回8345MでD-09下った
下関工臨のスジがわかる人
>>290
あるわけないやん
幡生って土曜日に試運転あります？
>>288
今朝試6680Mで入場しました
N-07明日から入場の可能性高いらしい 3本目の再延命になるか注目
本当に削除しますか？
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津波発生予測時対応ステッカーの有無も載せませんか？
電車編成表より、N-06とN-21の内容は再延命化とのこと
セキN-07構内試運転(要検)
115系N編成のところに更新50Nとありますがこれ本当なんでしょうか？
D-09出場回送上がりました
>>301
D-05の廃車は確実でしょう、
>>300
D-09全検らしい、D-05廃車の可能性は下がる？
N-07より先にD-09が出場する模様。再延命を受けるN編成は当面残りそう。
>>298
特に今後岡電131、132運用のUrara化によって余剰になるD編成のうち優先的に落とされそうな2編成はD-05(要検切れ間近、全検の時期的に次の検査は確実に全検である必要がある)及びD-20(11月までしか走れない)と予想。ただし現在入場中のD-09が全検を通した場合D-05の廃車可能性は下がるが、余剰になることには変わりないので微妙…
なお115系に限ってはA-03(9月全検切れ)、A-01(翌2月全検切れ)の存在があり、これらの2編成の廃車も濃厚。
(ちなみにG編成は直近のG-02が全検を通ったことから今年度全検切れの編成全て全検を通すと予想)
227系2次車が導入されてきておりますから岡山電車区の115系D編成 D2 D4 D5 D10 D16 D17 D20は、今年の12月までに廃車になる可能性ありです。
>>296
キハの再延命でも通常より若干入場長いらしいから、配線関係を変えてるのかも
なを後藤ではキハの再延命は2ヶ月程度かかってる
N-07も再延命の模様、まだ姿が見えないらしい
A-16運用復帰しました
>>292
スジ変わったっぽい
回8345MでD-09下った
下関工臨のスジがわかる人
>>290
あるわけないやん
幡生って土曜日に試運転あります？
>>288
今朝試6680Mで入場しました
N-07明日から入場の可能性高いらしい
3本目の再延命になるか注目