>>1095
行ったことがない人は分からないかもしれませんが解体線も一番離れた所にありそこまで気になりませんよ
ところで、これだけ幡生で解体してると騒音は問題にならないのだろうか？解体線のすぐ横が住宅地なの初めて知った
>>1093
やはり廃車は3000統一のみ？
>>1087
3500番台優先されるのかな
まさか115系とフルカラーLEDの組み合わせが生まれるとは思わなかったゾ…
>>1088
いや検査切れで廃車になる可能性あるよ
岡山みたいにリリースなしでkizashiを投入する可能性もあるのでは？
現在N編成の運用が下501～510と下601～605があり、後者がKizashiになる場合は廃車は5本ほどとなりそう？
>>1086
16,18は3500番台だから逆に残りそう
N-14は最後にはなりません。Kizashiに置き換えられなかった車両の検査はまだ続きます。
>>1083
はやめに撮影しといた方がいいよ
>>1084
そしてしなのや岡山､下関のT編成も最終検査は終了しているのでN-14が結果的に115系最後の検査出場車になる
>>1082
次に検査が切れるN-09はkizashiが運用に入る夏ごろに検査期限が来るんだよね しかも3000統一編成だからおそらく廃車になる
>>1080
まじ？
モハ114-3514がまだ見れるのアツい それはともかくN-14が最終検査というのはどこ情報？
N-14が世界最後の115系検査出場車になるのか(これで115系も一つの節目を迎えたね)
N-2,3,9,10,16,18がkizashi一次投入分で廃車になるのかな
>>1078
N-14から検査が3ヶ月近く開いていて検査切れが夏のN-09がkizashi投入分最初の廃車かな
離脱してると思ってたN-14検査入場してたのか N-20みたいにフルカラーLEDになるのか
>>1076
昨日の下605から運用入ってる
本当に削除しますか？
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>>1095
行ったことがない人は分からないかもしれませんが解体線も一番離れた所にありそこまで気になりませんよ
ところで、これだけ幡生で解体してると騒音は問題にならないのだろうか？解体線のすぐ横が住宅地なの初めて知った
>>1093
やはり廃車は3000統一のみ？
>>1087
3500番台優先されるのかな
まさか115系とフルカラーLEDの組み合わせが生まれるとは思わなかったゾ…
>>1088
いや検査切れで廃車になる可能性あるよ
>>1087
岡山みたいにリリースなしでkizashiを投入する可能性もあるのでは？
>>1087
現在N編成の運用が下501～510と下601～605があり、後者がKizashiになる場合は廃車は5本ほどとなりそう？
>>1086
16,18は3500番台だから逆に残りそう
N-14は最後にはなりません。Kizashiに置き換えられなかった車両の検査はまだ続きます。
>>1083
はやめに撮影しといた方がいいよ
>>1084
そしてしなのや岡山､下関のT編成も最終検査は終了しているのでN-14が結果的に115系最後の検査出場車になる
>>1082
次に検査が切れるN-09はkizashiが運用に入る夏ごろに検査期限が来るんだよね
しかも3000統一編成だからおそらく廃車になる
>>1080
まじ？
モハ114-3514がまだ見れるのアツい
それはともかくN-14が最終検査というのはどこ情報？
N-14が世界最後の115系検査出場車になるのか(これで115系も一つの節目を迎えたね)
N-2,3,9,10,16,18がkizashi一次投入分で廃車になるのかな
>>1078
N-14から検査が3ヶ月近く開いていて検査切れが夏のN-09がkizashi投入分最初の廃車かな
離脱してると思ってたN-14検査入場してたのか
N-20みたいにフルカラーLEDになるのか
>>1076
昨日の下605から運用入ってる