>>855
代走では走っているけれど
115系の糸崎行きが消滅したのが信じられない
>>841
3月14日のダイヤ改正から山陽本線 相生行き岡山発が朝9時19分発車は、115系 A編成4両だけです
>>850
確かに
D-06+D-08北留置へ、非MF車壊滅か
844Mが7両のまま残った！
岡山のテレビでは下関の工場で解体と言っていたけれど後藤でもするのか？
>>843
868Mは残念ながらH5の折り返しに
863MがH5だった…
今日、日生ですれ違った1909M、前はA編成だったけどR編成×2になってた
115系G編成使い倒さんのか？
>>842
新見じゃないんですね。(岡電73のG-04岡山に帰らず、米子で運用終了)
今日も425MがUrara代走
テレビせとうちより、今夜の868Mがラストランか
岡電73のG-04岡山に帰らず、米子で運用終了、からの後藤で廃車？H4が米子まで行った模様(明日の820MがH4の可能性高い)
>>840
はい、本当ですか？ 和気〜相生間に１１５系が入らないそうですか？ しかし、姫路〜岡山方面の長距離ため、２２７系のトイレが広くなって良いですよね １１５系の和式トイレが狭く過ぎてダメですよね
山陽本線 岡山ー相生間は、相生行き岡山発朝9時19分、朝10時13分、昼12時13分、昼14時12分は、明日のダイヤ改正で227系うららになる可能性ありますので山陽本線 岡山ー相生間は、115系運用は、終了すると思う。山陽本線和気から岡山·福山方面と赤穂線·伯備線は、115系D編成は、まだ走る可能性あり。
>>838
読みにくい
３月１４日ダイヤ改正後も残り１１５系Ｄ全編成は福塩線を中心に使用する可能性がありますか？ また、岡山～相生間から１１５系を撤退する可能性がありますか? 今度は回答してよろしくお願いします。 ３月１４日ダイヤ改正後も残り１１５系Ｄ全編成は福塩線を中心に使用する可能性があると 福塩線全編も３両運転となるそうですか? １１５系の福塩線と山陽線の福山～岡山までの一部便も１１５系の運用がありますか? ３月１４日ダイヤ改正後も福塩線２両から３両へ増強するため、１１５系の運用がありますか? １０５系全編成も岡山電車区に休車する可能性がありますか?
425MもUrara代走…
本当に削除しますか？
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>>855
代走では走っているけれど
115系の糸崎行きが消滅したのが信じられない
>>841
3月14日のダイヤ改正から山陽本線 相生行き岡山発が朝9時19分発車は、115系 A編成4両だけです
>>850
確かに
D-06+D-08北留置へ、非MF車壊滅か
844Mが7両のまま残った！
岡山のテレビでは下関の工場で解体と言っていたけれど後藤でもするのか？
>>843
868Mは残念ながらH5の折り返しに
863MがH5だった…
今日、日生ですれ違った1909M、前はA編成だったけどR編成×2になってた
115系G編成使い倒さんのか？
>>842
新見じゃないんですね。(岡電73のG-04岡山に帰らず、米子で運用終了)
今日も425MがUrara代走
テレビせとうちより、今夜の868Mがラストランか
岡電73のG-04岡山に帰らず、米子で運用終了、からの後藤で廃車？H4が米子まで行った模様(明日の820MがH4の可能性高い)
>>840
はい、本当ですか？ 和気〜相生間に１１５系が入らないそうですか？ しかし、姫路〜岡山方面の長距離ため、２２７系のトイレが広くなって良いですよね １１５系の和式トイレが狭く過ぎてダメですよね
山陽本線 岡山ー相生間は、相生行き岡山発朝9時19分、朝10時13分、昼12時13分、昼14時12分は、明日のダイヤ改正で227系うららになる可能性ありますので山陽本線 岡山ー相生間は、115系運用は、終了すると思う。山陽本線和気から岡山·福山方面と赤穂線·伯備線は、115系D編成は、まだ走る可能性あり。
>>838
読みにくい
３月１４日ダイヤ改正後も残り１１５系Ｄ全編成は福塩線を中心に使用する可能性がありますか？
また、岡山～相生間から１１５系を撤退する可能性がありますか?
今度は回答してよろしくお願いします。
３月１４日ダイヤ改正後も残り１１５系Ｄ全編成は福塩線を中心に使用する可能性があると
福塩線全編も３両運転となるそうですか?
１１５系の福塩線と山陽線の福山～岡山までの一部便も１１５系の運用がありますか?
３月１４日ダイヤ改正後も福塩線２両から３両へ増強するため、１１５系の運用がありますか?
１０５系全編成も岡山電車区に休車する可能性がありますか?
425MもUrara代走…