>>675
後藤は可能性ありますが、吹田はちょっと遠いのでは… でも、G編成が一斉に廃車になることを考えるとキャパの観点からもしかしたら吹田もあるかもですね
3月改正で離脱する岡山車の廃車回送は後藤と吹田もあるでしょうか?
>>671
そうか。そんなに僕のことが嫌いな上そんなに僕を馬鹿にしてるのか
工95**レ 厚狭1:45 (現場) 小野田2:19 新山口2:50
工92**レ 岩国3:12 柱野3:29 (現場90分) 玖珂5:21
>>670
the kaienさっさと黙って〜
>>669
ちなみに岡山の115系の話です
はっきり言わせてもらいますがこれはほぼ私の断定に近いですが今度の3月ダイヤ改正後は115系G編成の他、A編成も全車引退し、以降残るはD編成の福塩線乗り入れ関連運用のみになるでしょうな。
山陽線車両故障当該N-06
NEXT:4B
回8345M、A-04下りました。さようなら。
A-04消えた(廃車回送)?
>>663
酷いこと言うなあ
黙れ手帳持ちのthe kaien
115系3000番台(115系3000番台オリジナル統一編成)と岡山の115系A編成とD編成どちらの方が故障頻度多いかわかりますか?
A-04もうすぐ廃回の噂
115系残って
115系3000番台(オリジナル115系3000番台編成)は数年前のあるSNS投稿で制御器のトラブルが多いと聞いたが、元々そういう特性の制御器なんでしょうか?それとも使用環境や加齢によるものなんでしょうか?
>>655
N-16に加えて、N-09と10も怪しい
>>656
今の西は全検切れラッシュのタイミングで新車に置き換える傾向が多いから、全車全検切れるN-14は怪しい
本当に削除しますか?
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>>675
後藤は可能性ありますが、吹田はちょっと遠いのでは…
でも、G編成が一斉に廃車になることを考えるとキャパの観点からもしかしたら吹田もあるかもですね
3月改正で離脱する岡山車の廃車回送は後藤と吹田もあるでしょうか?
>>671
そうか。そんなに僕のことが嫌いな上そんなに僕を馬鹿にしてるのか
工95**レ
厚狭1:45
(現場)
小野田2:19
新山口2:50
工92**レ
岩国3:12
柱野3:29
(現場90分)
玖珂5:21
>>670
the kaienさっさと黙って〜
>>669
ちなみに岡山の115系の話です
はっきり言わせてもらいますがこれはほぼ私の断定に近いですが今度の3月ダイヤ改正後は115系G編成の他、A編成も全車引退し、以降残るはD編成の福塩線乗り入れ関連運用のみになるでしょうな。
山陽線車両故障当該N-06
NEXT:4B
回8345M、A-04下りました。さようなら。
A-04消えた(廃車回送)?
>>663
酷いこと言うなあ
黙れ手帳持ちのthe kaien
115系3000番台(115系3000番台オリジナル統一編成)と岡山の115系A編成とD編成どちらの方が故障頻度多いかわかりますか?
A-04もうすぐ廃回の噂
115系残って
115系3000番台(オリジナル115系3000番台編成)は数年前のあるSNS投稿で制御器のトラブルが多いと聞いたが、元々そういう特性の制御器なんでしょうか?それとも使用環境や加齢によるものなんでしょうか?
>>655
N-16に加えて、N-09と10も怪しい
>>656
今の西は全検切れラッシュのタイミングで新車に置き換える傾向が多いから、全車全検切れるN-14は怪しい