冬季運用終わったけどH編成は両パン上げたまま運用してるし、他のエリアの冬季2パン固定運用と違って冬季以外1パンタ車（R編成）との共通運用はしないのかな...
R14+R15岡山返却回送中、逆にきざし8両は下関へ
0番台と500番台って伝送システム違うのか
3両urara デビューしちょらんのは残り4編成。L27はまだ下関から岡山に帰っちょらん。L34～L36までの3編成は出雲におるし。
L32、L26デビュー。こないだ疎開返却されたばかりなのにもうデビューしちょる。
相生～姫路も入っちょったわ。すっかり忘れちょった。
227系が
まさかアーバンネットワーク内(上郡から相生、相生～播州赤穂は除く)でも運用されるん？
ん？播但線に227系？
まさかの播但線初入線
外観からだとインバーターのメーカーによってフィルターの形状が違う、特に東洋搭載車は分かりやすい
uraraの日立搭載車は、L26(539)～L41(554)、R14(555)～R35(576)、H1(577)～H8(584)となっております。 RedWingの三菱(日立)搭載車A01(1)、A03(3)～A05(5)、A07(7)、A08(8)、A13(13)、A14(14)、A17(17)、A 20(20)、A21(21)、A23(23)、A24(24)、A26(26)、A27(27)、A29(29)～A31(31)、A36(36)、A41(41)、A42(42)、A43以降の奇数編成、S01～S16の偶数編成、S17～S38の奇数編成、S39(103)～S42(106に搭載されております
ちなみに先に投入されたuraraは日立が搭載され、RedWingは三菱(日立)が搭載されてます。urara にはフェードアウト音がありますが、RedWingにはフェードアウト音がありません。
今回のkizashiのVVVFはどっちなんですかね。三菱(日立)?それとも日立?フェードアウト音の有り無しがわかんないです。
今回も日立IGBTか
ついにx編成が登場しました。
>>214
ひまわり号でUrara明石へ脱走か(途中誤送信失礼)
来月の
H編成もしかして常時2パン上げ？115系G編成みたいに
偽カープよりによってA65かよw
本当に削除しますか？
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冬季運用終わったけどH編成は両パン上げたまま運用してるし、他のエリアの冬季2パン固定運用と違って冬季以外1パンタ車（R編成）との共通運用はしないのかな...
R14+R15岡山返却回送中、逆にきざし8両は下関へ
0番台と500番台って伝送システム違うのか
3両urara デビューしちょらんのは残り4編成。L27はまだ下関から岡山に帰っちょらん。L34～L36までの3編成は出雲におるし。
L32、L26デビュー。こないだ疎開返却されたばかりなのにもうデビューしちょる。
相生～姫路も入っちょったわ。すっかり忘れちょった。
227系が
まさかアーバンネットワーク内(上郡から相生、相生～播州赤穂は除く)でも運用されるん？
ん？播但線に227系？
まさかの播但線初入線
外観からだとインバーターのメーカーによってフィルターの形状が違う、特に東洋搭載車は分かりやすい
uraraの日立搭載車は、L26(539)～L41(554)、R14(555)～R35(576)、H1(577)～H8(584)となっております。
RedWingの三菱(日立)搭載車A01(1)、A03(3)～A05(5)、A07(7)、A08(8)、A13(13)、A14(14)、A17(17)、A 20(20)、A21(21)、A23(23)、A24(24)、A26(26)、A27(27)、A29(29)～A31(31)、A36(36)、A41(41)、A42(42)、A43以降の奇数編成、S01～S16の偶数編成、S17～S38の奇数編成、S39(103)～S42(106に搭載されております
ちなみに先に投入されたuraraは日立が搭載され、RedWingは三菱(日立)が搭載されてます。urara にはフェードアウト音がありますが、RedWingにはフェードアウト音がありません。
今回のkizashiのVVVFはどっちなんですかね。三菱(日立)?それとも日立?フェードアウト音の有り無しがわかんないです。
今回も日立IGBTか
ついにx編成が登場しました。
>>214
ひまわり号でUrara明石へ脱走か(途中誤送信失礼)
来月の
H編成もしかして常時2パン上げ？115系G編成みたいに
偽カープよりによってA65かよw