門司機関区はパンタグラフのホーンを黄色にしたり赤色にしたりなぜなんでしょうか
EF81-303はEF81-403からスカート部分を移植され、修繕されているような動きが確認されました。 しかし、運用に復帰するかは不明です。
>>3
EF81は意外と余裕そうだけど代走してて予備1両今年406が落ちて代わりに452が出てくるかな501は多分台検で落としてるだろうし… 454はダイヤ改正で落としそう…
>>2
ED76は1019と1020を台検切れで落としてるけど今は1018が台検入場して10 22は車輪添削だから予備−1両というカオスな状況に… A54はずっと510に代走させてるし…
>>1
EH500は66が事故で離脱してるしさらに67が全検に行ってるから当分予備0が続くだろうけどA7をずっと81に代走させるわけにはいかないだろうから来年のダイヤ改正はEH500の運用効率を上げて66を復帰させるしか道が…
EF510-310、311と312はもう運用入りしてるのになんではいってないんだろう 試運転で不具合が見つかったか? EF510はよく余剰で余ってるから311と312も離脱してるんだろうけど
本当に削除しますか?
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門司機関区はパンタグラフのホーンを黄色にしたり赤色にしたりなぜなんでしょうか
EF81-303はEF81-403からスカート部分を移植され、修繕されているような動きが確認されました。
しかし、運用に復帰するかは不明です。
>>3
EF81は意外と余裕そうだけど代走してて予備1両今年406が落ちて代わりに452が出てくるかな501は多分台検で落としてるだろうし…
454はダイヤ改正で落としそう…
>>2
ED76は1019と1020を台検切れで落としてるけど今は1018が台検入場して10
22は車輪添削だから予備−1両というカオスな状況に…
A54はずっと510に代走させてるし…
>>1
EH500は66が事故で離脱してるしさらに67が全検に行ってるから当分予備0が続くだろうけどA7をずっと81に代走させるわけにはいかないだろうから来年のダイヤ改正はEH500の運用効率を上げて66を復帰させるしか道が…
EF510-310、311と312はもう運用入りしてるのになんではいってないんだろう
試運転で不具合が見つかったか?
EF510はよく余剰で余ってるから311と312も離脱してるんだろうけど