N-07より先にD-09が出場する模様。再延命を受けるN編成は当面残りそう。
>>298
特に今後岡電131、132運用のUrara化によって余剰になるD編成のうち優先的に落とされそうな2編成はD-05(要検切れ間近、全検の時期的に次の検査は確実に全検である必要がある)及びD-20(11月までしか走れない)と予想。ただし現在入場中のD-09が全検を通した場合D-05の廃車可能性は下がるが、余剰になることには変わりないので微妙… なお115系に限ってはA-03(9月全検切れ)、A-01(翌2月全検切れ)の存在があり、これらの2編成の廃車も濃厚。 (ちなみにG編成は直近のG-02が全検を通ったことから今年度全検切れの編成全て全検を通すと予想)
227系2次車が導入されてきておりますから岡山電車区の115系D編成 D2 D4 D5 D10 D16 D17 D20は、今年の12月までに廃車になる可能性ありです。
>>3
D-05は間違いなく廃車になるとして、D-01は40Nとはいえ検査期限にまだ余裕がある(D-10、D-02の方が先)ので、すぐ廃車にはならないかと。
>>6
わからないですが113系の岡電は、岡山電車区のことでは、ないかな?わからないですが
>>296
キハの再延命でも通常より若干入場長いらしいから、配線関係を変えてるのかも なを後藤ではキハの再延命は2ヶ月程度かかってる
113系の岡電とは何ですか？
N-07も再延命の模様、まだ姿が見えないらしい
1573MFA31,1573MFA11で [25]広6:35-611MF-7:37広島②～広島⑦8:31-1512MB-9:18白市9:26-1521MF-10:48大野浦10:56-1530MB-12:20白市12:40-1539MF-14:20岩国14:25-524MB-15:15広島⑦～広島⑤17:25-1562MB-18:12白市18:18-1573MF-19:05広島②～⑦21:00-346MB-22:20糸崎 [35]広6:35-611MB-7:37広島②～広島⑦8:31-1512MF-9:18白市9:26-1521MB-10:48大野浦10:56-1530MF-12:20白市12:40-1539MB-14:20岩国14:25-524MF-15:15広島⑦～広島⑤17:25-1562MF-18:12白市18:18-1573MB-19:05広島②～広島⑦21:00-346MF-22:20糸崎
227系うららの電車が早く新車の電車に乗りたいので早く運用に入ってほしいです
19日35A11,25A31。何とか今日中に1562M-1573Mの運用を解明しよう！！
>>5
なんで19時17分の17だけいつも全角なん？
1562M-1573Mが6両編成で、25.35か6.14が広島で空いている。間合い時間から25.35が有力か。
2025年３月15日のダイヤ改正で山陽本線 岡山から姫路まで うららの時刻 岡山駅発車時刻 16時44分、17時10分、19時１７分、19時59分、21時50分は、227系で岡山駅発車時刻の姫路行きです。 令和7年4月16日現在の時刻です。
うららが227系L30 L31 L32 L33 L34 L35が2025年10月までに導入されたら2025年10月ごろに赤穂線岡山ー播州赤穂間に走る可能性あり。
配置数と運用数から113系は10月のダイヤ改正まで全編成残ることは確定(イレギュラーなダイヤ修正がなければ)。 一方時期未定で131〜132運用がD編成からL編成への置き換えが発生した場合D-05はほぼ確実に廃車(ついでに40NのD-01も廃車？) また、A-03も全検が迫っているので怪しい。
A-16運用復帰しました
２次車227系L 227系R うららが導入されると2025年秋ごろには、赤穂線に走るかも。
>>292
スジ変わったっぽい
回8345MでD-09下った
本当に削除しますか？
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N-07より先にD-09が出場する模様。再延命を受けるN編成は当面残りそう。
>>298
特に今後岡電131、132運用のUrara化によって余剰になるD編成のうち優先的に落とされそうな2編成はD-05(要検切れ間近、全検の時期的に次の検査は確実に全検である必要がある)及びD-20(11月までしか走れない)と予想。ただし現在入場中のD-09が全検を通した場合D-05の廃車可能性は下がるが、余剰になることには変わりないので微妙…
なお115系に限ってはA-03(9月全検切れ)、A-01(翌2月全検切れ)の存在があり、これらの2編成の廃車も濃厚。
(ちなみにG編成は直近のG-02が全検を通ったことから今年度全検切れの編成全て全検を通すと予想)
227系2次車が導入されてきておりますから岡山電車区の115系D編成 D2 D4 D5 D10 D16 D17 D20は、今年の12月までに廃車になる可能性ありです。
>>3
D-05は間違いなく廃車になるとして、D-01は40Nとはいえ検査期限にまだ余裕がある(D-10、D-02の方が先)ので、すぐ廃車にはならないかと。
>>6
わからないですが113系の岡電は、岡山電車区のことでは、ないかな?わからないですが
>>296
キハの再延命でも通常より若干入場長いらしいから、配線関係を変えてるのかも
なを後藤ではキハの再延命は2ヶ月程度かかってる
113系の岡電とは何ですか？
N-07も再延命の模様、まだ姿が見えないらしい
1573MFA31,1573MFA11で
[25]広6:35-611MF-7:37広島②～広島⑦8:31-1512MB-9:18白市9:26-1521MF-10:48大野浦10:56-1530MB-12:20白市12:40-1539MF-14:20岩国14:25-524MB-15:15広島⑦～広島⑤17:25-1562MB-18:12白市18:18-1573MF-19:05広島②～⑦21:00-346MB-22:20糸崎
[35]広6:35-611MB-7:37広島②～広島⑦8:31-1512MF-9:18白市9:26-1521MB-10:48大野浦10:56-1530MF-12:20白市12:40-1539MB-14:20岩国14:25-524MF-15:15広島⑦～広島⑤17:25-1562MF-18:12白市18:18-1573MB-19:05広島②～広島⑦21:00-346MF-22:20糸崎
227系うららの電車が早く新車の電車に乗りたいので早く運用に入ってほしいです
19日35A11,25A31。何とか今日中に1562M-1573Mの運用を解明しよう！！
>>5
なんで19時17分の17だけいつも全角なん？
1562M-1573Mが6両編成で、25.35か6.14が広島で空いている。間合い時間から25.35が有力か。
2025年３月15日のダイヤ改正で山陽本線 岡山から姫路まで うららの時刻 岡山駅発車時刻 16時44分、17時10分、19時１７分、19時59分、21時50分は、227系で岡山駅発車時刻の姫路行きです。 令和7年4月16日現在の時刻です。
うららが227系L30 L31 L32 L33 L34 L35が2025年10月までに導入されたら2025年10月ごろに赤穂線岡山ー播州赤穂間に走る可能性あり。
配置数と運用数から113系は10月のダイヤ改正まで全編成残ることは確定(イレギュラーなダイヤ修正がなければ)。
一方時期未定で131〜132運用がD編成からL編成への置き換えが発生した場合D-05はほぼ確実に廃車(ついでに40NのD-01も廃車？)
また、A-03も全検が迫っているので怪しい。
A-16運用復帰しました
２次車227系L 227系R うららが導入されると2025年秋ごろには、赤穂線に走るかも。
>>292
スジ変わったっぽい
回8345MでD-09下った