>>23
分かりました。加筆、ありがとうございます。
山陽本線上り方面の加筆をさせていただきました。表記の基準が本ページ作成者の意図するものと異なる場合もありますので、どうぞ修正等をよろしくお願いします。
岡山地区2025年ダイヤ改正予想なんのために書かれたでしょうか。削除するだたら書かないでください。
>>84
10/31に構内試運転、11/1に小野田本線試運転、夕方電第試6689M列車で出場予定
次に幡生に回送される岡山車はなんですか？
D-26編成が運用復帰しましたね。 まあ幡生にD-12とD-18の2本が入場したための措置でしょうが問題はD-12がそろそろ戻ってきますが果たしてD-26は運用に引き続き充当されるのかですね。
暇つぶしに編集履歴を見てたら、2024/10/14 (月) 19:54:53に卑猥な表現(下ネタ)と思われる言葉が書かれ、その約3時間半後の2024/10/14 (月) 22:27:02に削除されてました。推測、予想とかもそうですが関係のないことも書かないでほしいですね……。
>>21
見やすかったようで良かったです。
115系下関車のトイレは洋式と和式どっちなんだい
今日乗ったN編成4本中3本がモケット未更新車でww
次に幡生に入場する岡山車はなんですか？
現在入場中の2編成(D-12、D-18)における側面サボ類や所属表記ついて、例年の傾向から更新される可能性は非常に高いですが、現時点で更新されているかどうかは未確定(特に後者)ですので、一応念のために従来の表記に差し戻させていただきました。
>>20
配色の変更ありがとうございます。 とても見やすくなりました。
今日、D-12編成の幡生構内試運転はありませんでした。
今日の幡生入場はD-18と併結して廃車回送があると予想してましたが単独で入場でした。
>>81
D-30については残り2両かもしれません。
10/29の幡生解体情報 D-30 解体線にて解体中(残り1両) D-22 内装解体中 B-12 留置中
213系の配色について修正しました。ただ青色系統がやや多くなっているので、もし分かりにくければ再度検討します。
>>18
と思っていたら特記事項は既に修正されていましたね。配色についてはしばらくお待ち下さい。
特記事項と配色の件についてのご指摘ありがとうございます。順次修正・更新いたします。
本当に削除しますか？
最新のページコメント
>>23
分かりました。加筆、ありがとうございます。
山陽本線上り方面の加筆をさせていただきました。表記の基準が本ページ作成者の意図するものと異なる場合もありますので、どうぞ修正等をよろしくお願いします。
岡山地区2025年ダイヤ改正予想なんのために書かれたでしょうか。削除するだたら書かないでください。
>>84
10/31に構内試運転、11/1に小野田本線試運転、夕方電第試6689M列車で出場予定
次に幡生に回送される岡山車はなんですか？
D-26編成が運用復帰しましたね。
まあ幡生にD-12とD-18の2本が入場したための措置でしょうが問題はD-12がそろそろ戻ってきますが果たしてD-26は運用に引き続き充当されるのかですね。
暇つぶしに編集履歴を見てたら、2024/10/14 (月) 19:54:53に卑猥な表現(下ネタ)と思われる言葉が書かれ、その約3時間半後の2024/10/14 (月) 22:27:02に削除されてました。推測、予想とかもそうですが関係のないことも書かないでほしいですね……。
>>21
見やすかったようで良かったです。
115系下関車のトイレは洋式と和式どっちなんだい
今日乗ったN編成4本中3本がモケット未更新車でww
次に幡生に入場する岡山車はなんですか？
現在入場中の2編成(D-12、D-18)における側面サボ類や所属表記ついて、例年の傾向から更新される可能性は非常に高いですが、現時点で更新されているかどうかは未確定(特に後者)ですので、一応念のために従来の表記に差し戻させていただきました。
>>20
配色の変更ありがとうございます。
とても見やすくなりました。
今日、D-12編成の幡生構内試運転はありませんでした。
今日の幡生入場はD-18と併結して廃車回送があると予想してましたが単独で入場でした。
>>81
D-30については残り2両かもしれません。
10/29の幡生解体情報
D-30 解体線にて解体中(残り1両)
D-22 内装解体中
B-12 留置中
213系の配色について修正しました。ただ青色系統がやや多くなっているので、もし分かりにくければ再度検討します。
>>18
と思っていたら特記事項は既に修正されていましたね。配色についてはしばらくお待ち下さい。
特記事項と配色の件についてのご指摘ありがとうございます。順次修正・更新いたします。