>>851
奇跡ですね！
>>16
恐らく現下600代がKizashiのV編成になるだろうね
下関の115系N編成の運用が2組に分かれたらしく、どれがKizashiになるか察しできそう
福塩線の105F、今回昨年と変更がかかってて日中に府中で車両取り替え起きてます 昨年岡電85の233Mと岡電86の268MBがどちらも新岡電116ということだけが分かってます...
>>24
A-06運用離脱確定らしいです…
>>871
ダイヤ改正前日408Mで乗ったばっかりなのに…
A-06運用離脱確定か…
>>866
問題はセキの廃車が始まると幡生行きは難しくなる そのセキのN編成、運用が2組に分離されたらしい
>>867
です。岡電102+91運用
>>865
全てMFに統一するため？
115系運用ですか？
115系 D-8 D-11 D-17は、幡生へ廃車回送いつするかは、わからないが 廃車待ちですね
227系で運転されてる841Mは今日2両だった
>>860
最終要検出場車なのにもう落ちたの⁉
山陽本線 岡山ー相生間は、115系運用は、相生行き岡山発が発車時刻が朝9時19分だけです。115系A編成4両だけです。山陽本線 岡山方面三原行き相生発発車時刻が朝10時30分だけです。115系A編成4両です。115系は、岡山ー相生間は、朝だけ1本だけ走ります。
>>17
追記:乗車したのは、408Mです。
本日岡電92乗車中、115系6連糸崎行を目撃しました！ おそらくUraraの代走と思われます。 ちなみに使用車両は、D-21とD-18でした。 あと自分の乗った車両は、A-14でした。
115系 D-6は、廃車回送は、4月かな?
>>857
山陽本線 和気から相生·姫路間は、３月14日からD編成は、運用終了してますからね。
>>15
夏に行われるダイヤ修正に備えてかな 1組がkizashiに置き換わるんだろうね
本当に削除しますか？
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>>851
奇跡ですね！
>>16
恐らく現下600代がKizashiのV編成になるだろうね
下関の115系N編成の運用が2組に分かれたらしく、どれがKizashiになるか察しできそう
福塩線の105F、今回昨年と変更がかかってて日中に府中で車両取り替え起きてます
昨年岡電85の233Mと岡電86の268MBがどちらも新岡電116ということだけが分かってます...
>>24
A-06運用離脱確定らしいです…
>>871
ダイヤ改正前日408Mで乗ったばっかりなのに…
A-06運用離脱確定か…
>>866
問題はセキの廃車が始まると幡生行きは難しくなる
そのセキのN編成、運用が2組に分離されたらしい
>>867
です。岡電102+91運用
>>865
全てMFに統一するため？
>>851
115系運用ですか？
115系 D-8 D-11 D-17は、幡生へ廃車回送いつするかは、わからないが 廃車待ちですね
227系で運転されてる841Mは今日2両だった
>>860
最終要検出場車なのにもう落ちたの⁉
山陽本線 岡山ー相生間は、115系運用は、相生行き岡山発が発車時刻が朝9時19分だけです。115系A編成4両だけです。山陽本線 岡山方面三原行き相生発発車時刻が朝10時30分だけです。115系A編成4両です。115系は、岡山ー相生間は、朝だけ1本だけ走ります。
>>17
追記:乗車したのは、408Mです。
本日岡電92乗車中、115系6連糸崎行を目撃しました！
おそらくUraraの代走と思われます。
ちなみに使用車両は、D-21とD-18でした。
あと自分の乗った車両は、A-14でした。
115系 D-6は、廃車回送は、4月かな?
>>857
山陽本線 和気から相生·姫路間は、３月14日からD編成は、運用終了してますからね。
>>15
夏に行われるダイヤ修正に備えてかな
1組がkizashiに置き換わるんだろうね