朝43

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朝43

	起点	経由	終点	新設・変更	廃止・変更	担当営業所	備考
(1)	朝霞台駅	水道道路入口・末無川・桜ヶ丘・朝霞駅南口・花の木	湯～ぐうじょう	1998年11月16日新設	2003年11月16日廃止	西浦和営業所

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朝43-2

	起点	経由	終点	新設・変更	廃止・変更	担当営業所	備考
(1)	朝霞台駅	水道道路入口→末無川→朝霞駅南口→花の木→湯～ぐうじょう	西浦和車庫	1998年11月16日新設	2003年11月16日廃止	西浦和営業所

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朝43-3

	起点	経由	終点	新設・変更	廃止・変更	担当営業所	備考
(1)	新開入口	湯～ぐうじょう→花の木→朝霞駅南口→末無川→水道道路入口	朝霞台駅	1998年11月16日新設	1999年10月16日変更	西浦和営業所
(2)	高畠			1999年10月16日変更	2003年11月16日廃止		高畠始発へ変更

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路線解説

1998年の湯～ぐうじょう開業によって運行を開始した路線で、朝霞駅を貫いて南側から朝霞台駅・志木駅方向へ運行していた。朝霞地区では2003年11月16日の大規模再編が実施されるまで西浦和と練馬の両者が担当していたが、この再編によって路線が全て朝霞駅南口で分断されることとなり、湯～ぐうじょうでの食入および西浦和営業所への出入庫を除いた全ての路線が朝霞駅南口で分断された。この分断の背景は、花の木交差点での渋滞によって恒常的に遅延が発生していたことで、その影響が朝霞駅の南側まで影響しており、これを解消するためである。

2003年11月16日の廃止後、路線はそのままに系統番号が朝52（湯〜ぐうじょう→朝霞駅南口→水道道路入口→朝霞台駅）へ変更、2008年3月31日まで運行していた。

朝霞駅発着路線のコマ不足による方向幕共用表（2003年11月16日当時）

系統番号	起点	主要経由地	行先	方向幕共用系統	共用系統との重複区間	路線廃止日	備考
朝11	朝霞駅南口	末無川→水道道路入口	志木駅東口	朝51	全区間	現在運行中	（旧）志11
	志木駅東口	水道道路入口→末無川	朝霞駅南口	朝12	水道道路入口→朝霞駅南口
朝12	朝霞駅南口	末無川→水道道路入口	朝霞台駅	朝52 朝52-3	全区間	2021年3月16日	土曜・休日運休
	朝霞台駅	水道道路入口→末無川	朝霞駅南口	朝11	水道道路入口→朝霞駅南口
朝13	朝霞駅南口	末無川／緑ヶ丘	朝霞駅南口	－	－	現在運行中	（旧）朝41 朝霞南口循環（系統番号表示）
朝50	朝霞駅南口	花の木	湯～ぐうじょう （内間木）	－	－	現在運行中	（旧）志11 共用系統は無いが番号表示無し 2008年4月1日より朝霞駅東口発着へ変更 「湯～ぐうじょう」は2015年10月1日に「内間木」へ停留所名称変更
朝50-2	朝霞駅南口	花の木→湯～ぐうじょう	西浦和車庫	朝51-2 朝52-2	全区間	2010年2月8日	2008年4月1日より朝霞駅東口発着へ変更 朝霞駅を通る入庫系統は全て共通表示
朝51	湯～ぐうじょう	花の木→朝霞駅南口→末無川→水道道路入口	志木駅東口	朝11	朝霞駅南口→志木駅東口	2008年4月1日	（旧）志11
朝51-2	志木駅東口	水道道路入口→末無川→朝霞駅南口→花の木→湯～ぐうじょう	西浦和車庫	朝50-2 朝52-2	水道道路入口→西浦和車庫		（旧）志02 朝霞駅を通る入庫系統は全て共通表示
朝52	湯～ぐうじょう	花の木→朝霞駅南口→末無川→水道道路入口	朝霞台駅	朝12 朝52-3	全区間		（旧）朝43
朝52-2	朝霞台駅	水道道路入口→末無川→朝霞駅南口→花の木→湯～ぐうじょう	西浦和車庫	朝50-2 朝51-2	水道道路入口→西浦和車庫		（旧）朝43-2 朝霞駅を通る入庫系統は全て共通表示
朝52-3	新開入口	湯～ぐうじょう→花の木→朝霞駅南口→末無川→水道道路入口	朝霞台駅	朝12 朝52	湯〜ぐうじょう→朝霞台駅		（旧）朝43-3