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新首都高速2号藤木線 - (2020/08/12 (水) 00:31:52) の1つ前との変更点
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新首都高速2号藤木線(しんしゅとこうそく2ごうふじきせん)は、[[新都市>新都特別市]]の[[南区>南区(新都市)]]の[[弥生ジャンクション]](JCT)で[[都心環状線>新首都高速1号都心環状線]]と分岐し、同市[[奈川区]]を通り[[藤木市]]の藤木へ至り[[新赤高速道路]]に直結する[[新首都高速道路]]の路線である。
**概要
全長4.2キロメートル(km)と新首都高速道路の路線では最も短いが、終点の[[藤木出入口>新都藤木インターチェンジ]]から新赤高速道路に直結しているため、ほぼ一体的に扱われることが多い。新首都高速道路の一番最初に完成した路線であり、近年は路面の老朽化が懸念されている。
***路線番号
2
**出入口など
|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){出入口番号}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){施設名}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){接続路線名}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){起点から&br()(km)}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){備考}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){所在地}|
|BGCOLOR(#bbffbb):MIDDLE:CENTER:&bold(){-}|MIDDLE:&bold(){[[弥生JCT]]}|MIDDLE:&bold(){&font(#eeeeff,green){1}[[都心環状線>新首都高速1号都心環状線]]}|MIDDLE:RIGHT:0.0|MIDDLE:|MIDDLE:[[南区>南区(新都市)]]|
|BGCOLOR(#bbffbb):MIDDLE:CENTER:&bold(){17-1}|MIDDLE:[[一本松出入口]]|MIDDLE:|MIDDLE:RIGHT:0.0|MIDDLE:京橋・榊野方面出入口|~|
|BGCOLOR(#bbffbb):MIDDLE:CENTER:&bold(){17-2}|~|~|MIDDLE:RIGHT:0.0|MIDDLE:藤木・新赤方面出入口|~|
|BGCOLOR(#bbffbb):MIDDLE:CENTER:&bold(){18-1}|MIDDLE:[[柚木出入口]]|MIDDLE:|MIDDLE:RIGHT:0.0|MIDDLE:京橋・榊野方面出入口|MIDDLE:[[奈川区]]|
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|BGCOLOR(#bbffbb):MIDDLE:CENTER:&bold(){19-1}|MIDDLE:[[速水出入口]]|MIDDLE:|MIDDLE:RIGHT:0.0|MIDDLE:京橋・榊野方面出入口|MIDDLE:[[藤木市]]|
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|>|>|>|>|>|MIDDLE:CENTER:&bold(){&font(#eeeeff,green){E1}[[新赤高速道路]] [[水倉>水倉インターチェンジ]]・[[赤穂>赤穂インターチェンジ]]方面}|
新首都高速2号藤木線(しんしゅとこうそく2ごうふじきせん)は、[[新都市>新都特別市]]の[[南区>南区(新都市)]]の[[弥生ジャンクション]](JCT)で[[都心環状線>新首都高速1号都心環状線]]と分岐し、同市[[奈川区]]を通り[[藤木市]]の藤木へ至り[[新赤高速道路]]に直結する[[新首都高速道路]]の路線である。
**概要
全長4.2キロメートル(km)と新首都高速道路の路線では最も短いが、終点の[[藤木出入口>新都藤木インターチェンジ]]から新赤高速道路に直結しているため、ほぼ一体的に扱われることが多い。新首都高速道路の一番最初に完成した路線であり、近年は路面の老朽化が懸念されている。
***路線番号
2
**出入口など
|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){出入口番号}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){施設名}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){接続路線名}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){起点から&br()(km)}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){備考}|BGCOLOR(#eeeeee):MIDDLE:CENTER:&bold(){所在地}|
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