国鉄223系 - 日本 ウィキ

223系は2003年に日本国有鉄道により導入された新型の車両。多くの支線で運用された。

川越線

2003年にグリーン色が導入された。そのまま2030年に引退するまで運用された。

武蔵野線

2003年にオレンジバーミリオンが導入された。そのまま2030年に引退するまで運用された。

横浜線

2004年にブレイズブルー色が導入された。そのまま2031年に引退するまで運用された。

横須賀線

2004年にネイビーブルー色が導入された。そのまま2031年に引退するまで運用された。

南武線

2006年にカナリアイエロー色が導入された。そのまま2035年に引退するまで運用された。

加古川線

2005年にエメラルドグリーン色が導入された。そのまま2032年に引退するまで運用された。

播但線

2005年にワインレッド色が導入された。そのまま2032年に引退するまで運用された。

嵯峨野観光鉄道

嵯峨野観光鉄道は観光の他に通勤直通として黒色と赤色のカラーリングの車両を2003年に導入した。

岡山地区

岡山地区には2004年に瀬戸大橋線伯備線直通として2000番台のマスカット色と岡山更新色を導入した。2036年に引退した。

広島地区

広島地区には2003年に可部線呉線直通として3000番台のクロムイエロー色と広島更新色を導入した。2036年に引退するまで活躍した。

山口地区

山口地区には2004年に山口線岩徳線宇野線直通として1000番台のスカイブルー色と山口更新色を導入した。2036年に引退するまで運用された。