ヤリスドライブ1(ノト)

はじめに
最寄りのトヨレンにヤリスが導入された。どういうわけか分母が集まってしまった。もうハンドルを握るしかない。俺は悪くない。
メンバー
ノト(全区間通し)
鉄研後輩S、知り合いK(前半のみ)
大學鐡研先輩S(後半のみ)
鉄研後輩S、知り合いK(前半のみ)
大學鐡研先輩S(後半のみ)
日程
2020.5.11-5.12(24h)
車
車種
トヨタ ヤリス(1.0L)
湘南501 わ 4724
型式:5BA-KSP210
湘南501 わ 4724
型式:5BA-KSP210
貸出店舗
トヨタレンタカー登戸駅前店
ルート
前半
登戸-川崎-二子玉川-(環状8号)-練馬IC-(E17)-月夜野IC-(R17)-六日町(ここで甲種輸送を撮影)-六日町IC-(E17)-練馬IC-(環状8号)-セブンイレブン世田谷玉堤1丁目店(清算)-多摩川駅(後輩射出)-川崎(知り合い射出)
後半
川崎-(神奈川r140)(横浜環状2号)(R1)-戸塚(先輩合流)-江の島-(R134)-大磯-秦野-(R246)(R412)-相模湖-(神奈川r76)(R413)-山中湖-(R138)-御殿場IC-(E1)(E1A)(C4)-藤沢IC-(R1)-戸塚(先輩射出)-(E83)(R466<第三京浜>)-京浜川崎IC-登戸
担当区間
緑:ノト
青:知り合い
赤:先輩
青:知り合い
赤:先輩
総走行距離
805km
平均燃費
16.8km/L
備考・感想
- ヤリスのハンドリングはいいぞ。全人類乗ってみるべき。
- 今回はリッターモデルだったので加速感はそれ相応だった。1.5とかHBのモデルならもっとスイスイ加速するはず。レンタカーでMTのモデルがあればぜひ乗ってみたい。
- 本来前半で終える予定だった。しかし予定より早くメンバーの射出を終え、加えて先輩S氏から「俺もヤリス乗りたい」とのお言葉を頂戴し、急遽後半を開催することとなった。
- R413を通るのはこれが初。
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