八高線は当駅を境に運行系統が分断されており、当駅以南は八王子駅まで川越線と直通運転を行っている。一方、当駅以北は倉賀野駅まで非電化区間に差し掛かる。
なお、非電化区間は高崎支社管轄となり、当駅～毛呂駅の間に支社境界が存在する。
なお、非電化区間は高崎支社管轄となり、当駅～毛呂駅の間に支社境界が存在する。
現在の使用状況
川越・八高線は2022年3月のダイヤ改正にてワンマン化済みで、駅側のメロディは使用されない。
また、高崎方面の八高線も2番線のスイッチが撤去され、2022年3月のダイヤ改正にてワンマン化済みであり駅側のメロディは使用されない。
また、高崎方面の八高線も2番線のスイッチが撤去され、2022年3月のダイヤ改正にてワンマン化済みであり駅側のメロディは使用されない。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 川越線上り 川越・大宮・新宿方面 |
JR-SH1-3 | 通常不使用・スイッチ撤去済み 乗降促進が車両側から流れる 一部八高線上り |
| 2 | 八高線下り 小川町・児玉・高崎方面 |
JR-SH5-1 | 通常不使用・スイッチ撤去済み 当駅始発 |
| 3 | 八高線上り 拝島・八王子方面 |
通常不使用・スイッチ撤去済み 乗降促進が車両側から流れる 一部川越線上り |
過去の使用状況
2009年8月7日まで
| 番線 | 方面 | 発車メロディ |
|---|---|---|
| 1 | 川越線上り 川越・大宮・新宿方面 |
JR-SH2-3 |
隣の駅
| 上り | 路線 | 下り |
|---|---|---|
| 東飯能 | 八高線 | 毛呂（越生） |
| 武蔵高萩 | 川越線 | --- |
