レッツ4/4G/パレット/バスケット
価格 \104,790/\124,950/\130,200/\145,950
（規制対応型：\124,950/\140,700/\145,950）
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,000rpm
最大トルク 4.5N.m［0.46kg.m］/6,500rpm
乾燥重量 60kg/61kg/61kg/69kg
（規制対応型：62kg/63kg/64kg）
燃料タンク 4.5L
カタログ燃費 80.0km/l
[規制対応型77.0km/l、バスケット74.0km/l]（30km/h定地走行テスト値）
（規制対応型：\124,950/\140,700/\145,950）
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,000rpm
最大トルク 4.5N.m［0.46kg.m］/6,500rpm
乾燥重量 60kg/61kg/61kg/69kg
（規制対応型：62kg/63kg/64kg）
燃料タンク 4.5L
カタログ燃費 80.0km/l
[規制対応型77.0km/l、バスケット74.0km/l]（30km/h定地走行テスト値）
原付スクーターの中でも特に軽くて小柄、タイヤが細めで小回りが効く。
馬力は4stスクーターではかなり高い方。メットインは小さめ。
廉価原付では初のFI（燃料噴射式）車。
馬力は4stスクーターではかなり高い方。メットインは小さめ。
廉価原付では初のFI（燃料噴射式）車。
4Gは防犯機能、燃料計、リアキャリアを追加装備。
パレットは4Gのリアキャリアを無くしてライトとメーター周りを変更した、ややお洒落系のスクーター。
パレットは4Gのリアキャリアを無くしてライトとメーター周りを変更した、ややお洒落系のスクーター。
2007年2月、大型バスケットを装備した「レッツ4バスケット」が追加された。
バスケットは平成18年度からの新排出ガス規制に対応している。
バスケットは平成18年度からの新排出ガス規制に対応している。
2007年9月、各車種の規制対応型が発表された。（既に対応済みのバスケットを除く）
価格が約2万円上昇し、車輌重量が2kgずつ増加したが、その他の諸元に変更はない。
なお、レッツ4は排出ガス規制後の原付としては最も安価である。
価格が約2万円上昇し、車輌重量が2kgずつ増加したが、その他の諸元に変更はない。
なお、レッツ4は排出ガス規制後の原付としては最も安価である。
メーカーサイトの紹介ページ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4basket/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4basket/
この車種に対するコメントをどうぞ。
- そこそこ速いし実用的。 -- (名無しさん) 2011-02-14 23:17:06
- レッツはや -- (名無しさん) 2008-03-07 00:25:20
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なお、レッツ4は排出ガス規制後の原付としては最も安価である。
バスケットは平成18年度からの新排出ガス規制に対応している。
パレットは4Gのリアキャリアを無くしてライトとメーター周りを変更した、ややお洒落系のスクーター。
[規制対応型77.0km/l、バスケット74.0km/l]（30km/h定地走行テスト値）
カタログ燃費 80.0km/l
（規制対応型：62kg/63kg/64kg）
バスケットは平成18年度からの新排出ガス規制に対応している。
パレットは4Gのリアキャリアを無くしてライトとメーター周りを変更した、ややお洒落系のスクーター。
[規制対応型77.0km/l、バスケット74.0km/l]（30km/h定地走行テスト値）
カタログ燃費 80.0km/l
（規制対応型：62kg/63kg/64kg）
- レッツはや -- (名無しさん) 2008-03-07 00:25:20
- そこそこ速いし実用的。 -- (名無しさん) 2011-02-14 23:17:06
