ズーマー/ズーマー・デラックス
価格 \236,250/\241,500
最高出力 3.1kW[4.2PS]/8,500rpm
最大トルク 4.0N.m［0.41kg.m］/5,500rpm
乾燥重量 82kg ※推定
燃料タンク 4.8L
カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
（※車輌重量87kgからの推定値）
最高出力 3.1kW[4.2PS]/8,500rpm
最大トルク 4.0N.m［0.41kg.m］/5,500rpm
乾燥重量 82kg ※推定
燃料タンク 4.8L
カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
（※車輌重量87kgからの推定値）
ズーマーも兄弟車クレアスクーピーとともにマイナーチェンジで新排気ガス規制に対応した。
エンジン形式はスクーピーと同じだが設定は違っているようで、スクーピーよりワイドバンドな特性と思われる。
機能面での変更はない。
エンジン形式はスクーピーと同じだが設定は違っているようで、スクーピーよりワイドバンドな特性と思われる。
機能面での変更はない。
ズーマー・デラックスは通常版のカラーリングを変更した上級グレード。性能面での変更は無い。
（上記緒元と説明は新型ズーマーのもの。モデルチェンジ前の型については以下を参照）
ズーマー/ズーマー・デラックス
価格 \199,500/\204,750
最高出力 3.6kW[4.9PS]/8,000rpm
最大トルク 4.5N.m［0.46kg.m］/7,000rpm
乾燥重量 79kg
燃料タンク 5.0L
カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
最高出力 3.6kW[4.9PS]/8,000rpm
最大トルク 4.5N.m［0.46kg.m］/7,000rpm
乾燥重量 79kg
燃料タンク 5.0L
カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
水冷エンジン搭載のスマートDioやクレアスクーピーの兄弟車。
極太タイヤ装備、メットインを廃止してシート下に低床の大型荷台を設置するなど個性的なスクーター。
小さいがフロントキャリアも付いている。
ヘッドライトは15W×2灯。照射力はあまり高くない。
太いタイヤと長い全長から、取り回しは良くない。
「載せる」ことに特化しているため、かなりの長物が運べるのが特徴。
その反面、素のままでは収納力は皆無である。
その形からカスタムの素材として人気が高く、豊富な社外品のカスタムパーツが存在するのも特徴。
極太タイヤ装備、メットインを廃止してシート下に低床の大型荷台を設置するなど個性的なスクーター。
小さいがフロントキャリアも付いている。
ヘッドライトは15W×2灯。照射力はあまり高くない。
太いタイヤと長い全長から、取り回しは良くない。
「載せる」ことに特化しているため、かなりの長物が運べるのが特徴。
その反面、素のままでは収納力は皆無である。
その形からカスタムの素材として人気が高く、豊富な社外品のカスタムパーツが存在するのも特徴。
ズーマー・デラックスは通常版のカラーリングを変更した上級グレード。性能面での変更は無い。
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