路面の相性
| 雪 | 砂・土・氷 | |
|---|---|---|
| 改装車 | × | △ |
| スーパーカー | × | △ |
| マッスルカー | △ | △ |
| オフローダー | ○ | ○ |
× →大減速・制御不可 △ →小減速・少し滑る ○ →操作に影響なし
※雨の時も検証しましたがどの車も影響なしだったので載せていません（悪路じゃない？）
改装車
- バランス型で操作しやすい
- レア度や車両レベルが上がるとスピードが出るので操作が難しくなる
- 横滑りするためドリフトがしやすい（？）
スーパーカー
- 改装車に近い操作感だがハンドルが直感的で、減速力も程よく曲がりやすい
- スピードが出るがバランスが良く、初心者でも使いやすい
マッスルカー
- 「最高速度＞加速度」 の場合が多く、直線コースに強い
- 急ハンドルを切っても減速するまでが長いため、慣れが必要で難しい
- オフローダー程ではないが悪路を減速せず進める
- 加速パネルに乗ると他タイプに比べて大きく加速する
オフローダー
- 「加速度＞最高速度」 の場合が多く、スタートダッシュ、減速時の立ち上がりが強い
- 雪道、土面でも減速せずに走行できる
- 少しのハンドル操作で減速するので曲がりやすい
特殊車
- 名前通り操作感やステータス、見た目が特殊なものが多い
- ベースのタイプが決まっている →「ベースのタイプ＋＠の性能」
車両ごとの詳細な解説は→ 「特殊車について」
