2007年〜
| 平成19年(2007年) | 3月 | 小牛田駅の北東約700mの位置に内陸線の新しいターミナル、電鉄小牛田駅が着工する。また、各線で列車の増発を実施する。 |
| 平成20年(2008年) | 3月 | 205系電車が営業運転を開始し、101系電車27両中16両が第二次体質改善工事を施工。それ以外の11両か定期運用から離脱した。 |
| 〃 | 7月 | 内陸線の東北本線直通普通列車が全て455系で統一され、同様の運用から客車列車が姿を消す。 |
| 平成21年(2009年) | 3月 | JR東日本から211系電車を譲り受ける。 |
| 平成22年(2010年) | 3月 | 山形ジェイアール直行特急保有から400系新幹線電車21両を譲り受け、狭軌化、降圧化、交直両用化、軽量化などの大規模な改造工事を施工した上で新特急みちのく号専用車両として運行を開始する。営業最高速度は160km/hとした。 |
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