途中下車制度のご紹介 - 関東の駅スタンプwiki【7/28更新】

JRのフリーきっぷのエリア外へスタンプ集めをするときに強い味方になるのが「途中下車制度」です。 条件を満たした普通乗車券（きっぷ）なら、有効期間内であれば途中の駅で何度も改札を出て、また同じきっぷで改札に入ることができます。
ただし、「下車前途無効」という記載がある場合は途中下車できません。

途中下車制度の条件

• 片道の営業キロが100km以上であること。
• 大都市近郊区間内から出ていること。
• SuicaやPASMOの交通系icカードではなく、紙のきっぷを使用していること。

大都市近郊区間の範囲

関東のwikiですので、関東のみを紹介します。
引用元：https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

大都市近郊区間内でも途中下車する方法

経路に新幹線を組み込む
片道の営業キロが100kmかつ紙のきっぷを使用していれば、少しお値段は高くなりますが新幹線を1駅分でも組み込めば途中下車ができます。
ただし、山手線内下車前途無効と記載されている場合は山手線の駅では途中下車すると無効になります。

東北本線について

東京近辺の東北本線にはいくつか支線があり、次の区間のどのルートを通っても途中下車ができます。
京浜東北線は宇都宮線の各駅停車のようなものですので、途中下車が可能です。
当たり前ですが山手線内前途無効と記載されている場合は山手線の駅では途中下車できません。

• 宇都宮線（上野東京ライン）　 日暮里駅(通過)～尾久駅～赤羽駅
• 埼京線　赤羽駅～武蔵浦和駅～大宮駅
• 京浜東北線　田端駅～赤羽駅