概要
西船橋駅（にしふなばしえき）は、千葉県船橋市にある、東京メトロ東西線、JR東日本中央・総武緩行線・武蔵野線・京葉線、東葉高速鉄道線の駅である。
英語表記はNishi-Funbashi。
駅ナンバリングはT-23(東西線)・TR-01(東葉高速線)・JB30(中央・総武線)・JM10(武蔵野線・京葉線)である。
1~12番線のうち、5~8番線を東京メトロが、それ以外をJR東日本が管理している。JR管轄ホームはこちら
英語表記はNishi-Funbashi。
駅ナンバリングはT-23(東西線)・TR-01(東葉高速線)・JB30(中央・総武線)・JM10(武蔵野線・京葉線)である。
1~12番線のうち、5~8番線を東京メトロが、それ以外をJR東日本が管理している。JR管轄ホームはこちら
特徴
東京メトロ・JR東日本・東葉高速鉄道の共同使用駅で、ホームは東京メトロが管轄している。東西線の終点、東葉高速線の起点であると共に、相互直通運転の境界駅となっており、東京メトロとJR東日本、東京メトロと東葉高速鉄道の乗務員交代が行われる。東西線と総武線との直通は平日ラッシュ時間帯に限られる。
5~8番線の2面4線の構造となっており、5番線は東西線から東葉高速線または総武線への列車のみ使用する。8番線は逆に東葉高速線または総武線から東西線の列車のみが使用するが、ダイヤ乱れ時には東葉高速線の線内折り返しに対応している。6・7番線は基本的に全方向からの着発に対応している(但し総武線へは6番線、総武線からは7番線のみである)。
総武線列車に関しては、東西線直通列車のみ当ホームを使用し、それ以外の便は1~4番線を使用する。但し1~4番線とは改札が別であるため、時刻表等を見て正しい改札に入る必要がある。なおコンコース階に発車標が存在しているが、東西線と東葉高速線しか表示されず、総武線は(JRのコンコースを含め)表示されない。
5~8番線の2面4線の構造となっており、5番線は東西線から東葉高速線または総武線への列車のみ使用する。8番線は逆に東葉高速線または総武線から東西線の列車のみが使用するが、ダイヤ乱れ時には東葉高速線の線内折り返しに対応している。6・7番線は基本的に全方向からの着発に対応している(但し総武線へは6番線、総武線からは7番線のみである)。
総武線列車に関しては、東西線直通列車のみ当ホームを使用し、それ以外の便は1~4番線を使用する。但し1~4番線とは改札が別であるため、時刻表等を見て正しい改札に入る必要がある。なおコンコース階に発車標が存在しているが、東西線と東葉高速線しか表示されず、総武線は(JRのコンコースを含め)表示されない。
改札内にはメトロピア西船橋があり、MINiPLA・めとろ庵・ビューアルッテの3店舗が展開されている。
駅舎
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駅名標
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発車メロディー
向谷実作曲・音楽館管理の曲が使用されている。
5番線 『A Day in the Metro』
6~8番線 『Beyond the Metropolis』
6・7・8番線のバージョンはそれぞれ異なる。
5番線 『A Day in the Metro』
6~8番線 『Beyond the Metropolis』
6・7・8番線のバージョンはそれぞれ異なる。
のりば案内
| 番線 | 会社 | 路線 | 方面 | 発車メロディー | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1~4 | JR東日本 | 中央・総武線 | (割愛) | 東西線に直通しない列車 | |
| 5 | 東葉高速鉄道線 | 東葉勝田台方面 | A Day in the Metro | ほとんどの列車 | |
| JR東日本 | 中央・総武線 | 津田沼方面 | ほとんどの東西線からの直通列車 | ||
| 6 | Beyond the Metropolis | 1本のみ設定あり | |||
| 東京メトロ | 東西線 | 中野方面 | 当駅折り返し列車 | ||
| 東葉高速鉄道線 | 東葉勝田台方面 | 朝夕ラッシュ時間帯に設定 | |||
| 7 | 早朝に2本設定あり | ||||
| 東京メトロ | 東西線 | 中野方面 | |||
| 8 | 直通列車 | ||||
ダイヤ乱れなどにより東西線と東葉高速線の直通を中止した際は、東葉高速線は案内にはない8番線で折り返しを行う。
