概要
特徴
各駅停車、区間準急、準急が停車する。
島式ホーム2面4線を有する高架駅である。
北千住駅から約19kmにわたって続いてきた私鉄最長複々線区間の最北端の駅である。
押上駅を除くスカイツリーラインの駅の中では初めてホームドアが設置された。
駅北側に引き上げ線があり、日比谷線直通列車を中心に朝夕の一部列車は当駅で折り返す。
各駅停車は当駅以南でワンマン運転を行う。
島式ホーム2面4線を有する高架駅である。
北千住駅から約19kmにわたって続いてきた私鉄最長複々線区間の最北端の駅である。
押上駅を除くスカイツリーラインの駅の中では初めてホームドアが設置された。
駅北側に引き上げ線があり、日比谷線直通列車を中心に朝夕の一部列車は当駅で折り返す。
各駅停車は当駅以南でワンマン運転を行う。
駅舎
駅舎の画像がある方はこちらに。
駅名標
駅名標の画像がある方はこちらに。
発車メロディー
1,3,4番線は汎用のメロディーが使用されている。
2番線はワンマン運転のため駅側のメロディーは使用せず、乗降促進を扱う。
2番線はワンマン運転のため駅側のメロディーは使用せず、乗降促進を扱う。
のりば案内
1番線 東武スカイツリーライン 北千住・浅草方面(急行線)
2番線 東武スカイツリーライン 北千住・浅草方面(緩行線)
3番線 東武スカイツリーライン 東武動物公園方面(緩行線)
4番線 東武スカイツリーライン 東武動物公園方面(急行線)
2番線 東武スカイツリーライン 北千住・浅草方面(緩行線)
3番線 東武スカイツリーライン 東武動物公園方面(緩行線)
4番線 東武スカイツリーライン 東武動物公園方面(急行線)