概要
京成押上線(けいせいおしあげせん)は、東京都墨田区の押上(スカイツリー前)駅と同県葛飾区の青砥駅とを結ぶ5.7kmの京成電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKS。押上(スカイツリー前)駅からは都営浅草線に、青砥駅からは京成本線に直通している。
駅一覧
| 駅No. | 駅名 | 読み方 | 所在地 | 乗換路線 |
|---|---|---|---|---|
| KS45 | 押上(スカイツリー前) | おしあげ(すかいつりーまえ) | 東京都墨田区 | 都営浅草線(直通) 東京メトロ半蔵門線 東武スカイツリーライン |
| KS46 | 京成曳舟 | けいせいひきふね | ||
| KS47 | 八広 | やひろ | ||
| KS48 | 四ツ木 | よつぎ | 東京都葛飾区 | |
| KS49 | 京成立石 | けいせいたていし | ||
| KS09 | 青砥 | あおと | 京成本線(直通) |
種別
普通
押上~青砥の各駅に停車。
日中は20分に1本の西馬込始発印旛日本医大行きと20分に1本の三崎口始発青砥行きがある。朝夕になると、西馬込始発や京成高砂行きなど豊富な行き先が出る。
日中は20分に1本の西馬込始発印旛日本医大行きと20分に1本の三崎口始発青砥行きがある。朝夕になると、西馬込始発や京成高砂行きなど豊富な行き先が出る。
快速
押上と青砥に停車。
日中は20分に1本の羽田空港始発京成本線経由成田空港行きがある。朝夕になると西馬込に行くことがある。また、以前までは関東私鉄最長の成田空港発京成本線経由快速三崎口行きがあったが消滅した。
日中は20分に1本の羽田空港始発京成本線経由成田空港行きがある。朝夕になると西馬込に行くことがある。また、以前までは関東私鉄最長の成田空港発京成本線経由快速三崎口行きがあったが消滅した。
通勤特急
押上と青砥に停車。
朝と夕に運用があり、西馬込と京成成田か成田空港を結ぶ。
朝と夕に運用があり、西馬込と京成成田か成田空港を結ぶ。
特急
押上と青砥に停車。
朝と夕に運用があり、様々な行き先で運用されている。2025年ダイヤ改正前は日中も三崎口と京成高砂を結ぶ特急があったが、羽田空港始発の全区間快速特急と交代する形で普通になった。
朝と夕に運用があり、様々な行き先で運用されている。2025年ダイヤ改正前は日中も三崎口と京成高砂を結ぶ特急があったが、羽田空港始発の全区間快速特急と交代する形で普通になった。
快速特急
押上と青砥に停車。
1日中運用があり、日中は40分に1本羽田空港と京成高砂を全区間快速特急で走行している。朝夕は様々な行き先で運用されている。京急車両と北総車両は京成線内でも快特表記をする。
1日中運用があり、日中は40分に1本羽田空港と京成高砂を全区間快速特急で走行している。朝夕は様々な行き先で運用されている。京急車両と北総車両は京成線内でも快特表記をする。
アクセス特急
押上と青砥に停車。
1日中運用があり、40分に1本を保っている。主に羽田空港と成田空港を成田スカイアクセス線経由で結ぶ。押上からはエアポート快特として都営浅草線内でも通過運転を行う。一部は西馬込や京急久里浜など別のところに行くことがある。
1日中運用があり、40分に1本を保っている。主に羽田空港と成田空港を成田スカイアクセス線経由で結ぶ。押上からはエアポート快特として都営浅草線内でも通過運転を行う。一部は西馬込や京急久里浜など別のところに行くことがある。