車両図鑑/3000系 - 北川急行電鉄(公式)Wiki

3000系は、1993年に登場した通勤型直流電車です。

北川中央～松崎間留置線で撮影された0番台と80番台の並び(2024年10月5日撮影)

運用者	北川急行電鉄
製造所	令和車両(令和急行)
製造年	1993年～xxxx年
製造数	xx編成xxx両
運用開始	1993年5月1日
軌間	狭軌(1067mm・1.067m)
電気方式	直流1500V(架線集電式)
営業最高速度	130km/h
設計最高速度	140km/h
起動加速度	km/h/s
常用ブレーキ減速度	km/h/s
非常ブレーキ減速度	km/h/s
定員	名
自重
全長	20m

概要

3000系はJR東日本の209系をベースにして1993年に登場しました。
JR東日本の209系同様に、「重量半分・価格半分・寿命半分(・消費電力半分)」をモットーに開発されました。
1992年11月に試作車の3100Fが登場。1993年4月には量産車の3101Fが登場し、主に1000系の置き換え用に増備されました。
2010年、試作車の3100Fは4000系50番台に置き換えられ廃車されましたが、その後も動態保存されており、イベントで走行体験などに用いられています。

編成表

太字は5000系をベースに製造された車両、下線は4000系をベースに製造された車両。
取り消し線は廃車、または4000系80番台に改造された車両。
青24号:生え抜き 黄1号:元南武線 朱色1号:元中央快速線

編成番号	3100	3200	3300	3400	3500	3600	参考
3100F	3100	3200	3300	3400	3500	3600	廃車後保存
3101F	3101	3201	3301	3401	3501	3601
3102F	3102	3202	3302	3402	3502	3602
3103F	3103	3203	3303	3403	3503	3603
3104F	3104	3204	3304	3404	3504	3604
ナハ1→31xxF	31xx	32xx	33xx	34xx	35xx	36xx
0番台 xx編成xx両	3100	3200	3300	3400	3500	3600	参考
3181F	3181	3281	3381	3481	3581	3681
3182F	3182	3282	3382	3482	3582	3682
3183F	3183	3283	3383	3483	3583	3683
3184F	3184	3284	3384	3484	3584	3684
3185F	3185	3285	3385	3485	3585	3685
トタ81→3186F	3186	3286	3386	3486	3586	3686	25年2月8日入腺予定
トタ82→3187F	3187	3287	3387	3487	3587	3687	〃
トタ81→3188F	3188	3288	3388	3488	-	-	4両編成、〃
トタ82→3189F	3189	3289	3389	3489	-	-	4両編成、〃
旧3186F	3186	3286	3386	3486	3586	3686	4000系80番台に改造
旧3187F	3187	3287	3387	3487	3587	3687	4000系80番台に改造
旧3188F	3188	3288	3388	3488	3588	3688	4000系80番台に改造
旧3189F	3189	3289	3389	3489	3589	3689	4000系80番台に改造
3190F	3190	3290	3390	3490	3590	3690	4000系80番台に改造