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{2009年10月26日 締 切 新聞論評 学籍番号 200814080 氏名 柏成昭｝
1.新聞情報:
2.要約
トヨタ自動車は19日、中型セダン「マークX」を5年ぶりに全面改良し発売した。最低価格を直近モデルより約10万円安い238万円に設定。ハイブリッド車などエコカー好調の陰で低迷中のガソリン車販売をテコ入れする。（99文字）
3.論評
トヨタ自動車は、新「マークX」を発売した。価格は最低で直近モデルより10万円安い238万円。これは、お客様に対して安心させようとこのお手頃価格に設定したのである。また、今回発売した「マークX」は2004年に「コロナマークⅡ」から改称した車種であり、中型の上級車である。「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3つのカテゴリーを用意する事や、プラットホーム、設計段階からの部品の作り込みなどによって、この「マークX」が価格の値下げが出来、目標の月間販売数を3000台にして、ユーザーに満足させる事で販売増につながると期待を高める。しかし、販売の背景には販売不振があった。それは、エコカーの台頭が原因で、「マークX」の販売数が大きく減少した事である。ハイブリッド車などのエコカーがどんどん多くなっていくが、世界のトヨタという自動車メーカーが収益確保するためにはエコカーだけでなく、マークXも販売する事が確実な方法であるので、不可欠にあたるわけである。（416文字）
4.コメント
{2009年10月26日 締 切 新聞論評 学籍番号 200814080 氏名 柏成昭｝
1.新聞情報:
- 見出し:トヨタ、上級車も価格下げ 新「マークＸ」最低で238万円 ガソリン車 てこ入れ
- 新聞名:日本経済新聞 朝刊
- 発行日:2009年10月20日
- 面数:11面
2.要約
トヨタ自動車は19日、中型セダン「マークX」を5年ぶりに全面改良し発売した。最低価格を直近モデルより約10万円安い238万円に設定。ハイブリッド車などエコカー好調の陰で低迷中のガソリン車販売をテコ入れする。（99文字）
3.論評
トヨタ自動車は、新「マークX」を発売した。価格は最低で直近モデルより10万円安い238万円。これは、お客様に対して安心させようとこのお手頃価格に設定したのである。また、今回発売した「マークX」は2004年に「コロナマークⅡ」から改称した車種であり、中型の上級車である。「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3つのカテゴリーを用意する事や、プラットホーム、設計段階からの部品の作り込みなどによって、この「マークX」が価格の値下げが出来、目標の月間販売数を3000台にして、ユーザーに満足させる事で販売増につながると期待を高める。しかし、販売の背景には販売不振があった。それは、エコカーの台頭が原因で、「マークX」の販売数が大きく減少した事である。ハイブリッド車などのエコカーがどんどん多くなっていくが、世界のトヨタという自動車メーカーが収益確保するためにはエコカーだけでなく、マークXも販売する事が確実な方法であるので、不可欠にあたるわけである。（416文字）
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