概要
蒲生四丁目駅(がもうよんちょうめえき)は、大阪府大阪市城東区今福西三丁目にある、Osaka Metro長堀鶴見緑地線・今里筋線の駅。
駅ナンバリングは、iN23i、iI18i。
駅は蒲生にすら位置していないが、駅の真上にある交差点は蒲生四丁目交差点であることから、当駅周辺は蒲生四丁目という地域名で呼ばれることも多い。
駅ナンバリングは、iN23i、iI18i。
駅は蒲生にすら位置していないが、駅の真上にある交差点は蒲生四丁目交差点であることから、当駅周辺は蒲生四丁目という地域名で呼ばれることも多い。
現在の使用状況
ホームが隣接していないため、路線ごとに番線がリセットされる。
今里筋線のみ、回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなる。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動する。この接近予告チャイムは、今里筋線は他路線と同様のチャイムだが、長堀鶴見緑地線は当路線限定のチャイムとなっている。
今里筋線の発車メロディは、開業日(2006/12/24)から使用されていた。
今里筋線のみ、回送列車の接近チャイムは、別のチャイムとなる。終電の場合、通常の接近チャイムに加え、別の接近予告チャイムが鳴動する。この接近予告チャイムは、今里筋線は他路線と同様のチャイムだが、長堀鶴見緑地線は当路線限定のチャイムとなっている。
今里筋線の発車メロディは、開業日(2006/12/24)から使用されていた。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 長堀鶴見緑地線 | 鶴見緑地・門真南方面 | OM接近標準Nb+OM入線標準N | OM発車標準Nb | |
| 2 | 京橋・心斎橋・大正方面 | OM接近標準Na+OM入線標準N | OM発車標準Na | ||
| 1 | 今里筋線 | 緑橋・今里方面 | OM接近チャイム+OM入線標準B | OM発車標準B | |
| 2 | 太子橋今市・井高野方面 | OM接近チャイム+OM入線標準A | OM発車標準A |
過去の使用状況
開業(1990/03/20)~ (変更時期不明) 通常時
鶴見緑地での花博開催に伴って開業する鶴見緑地線には、大阪市営地下鉄で初となる発車メロディの導入が決まった。
花博の世界観を映し出すようなメロディが制作され、開業と同時に使用を開始した。
当駅は、Osaka Metroで初めて発車メロディが採用された駅の1つなのである。
開業当初は、現在は聞けないメロディが2種あった。
花博の世界観を映し出すようなメロディが制作され、開業と同時に使用を開始した。
当駅は、Osaka Metroで初めて発車メロディが採用された駅の1つなのである。
開業当初は、現在は聞けないメロディが2種あった。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鶴見緑地線 | 鶴見緑地方面 | OM接近標準Nb+OM入線標準N | OM旧発車標準N | |
| 2 | 京橋方面 | OM接近標準Na+OM入線標準N | OM旧発車標準N |
開業(1990/03/20)~ (変更時期不明) 夕方
この現在は聞けないメロディのうち、1種は上記の発車メロディで、もう1種は夕方のみ流れた入線メロディである。入線メロディ自体は現在と同じものが使用されていたが、夕方のみ別のメロディに変わっていた。
16時以降になるとこのメロディに変わり、夜間になると通常のメロディに戻っていた。
16時以降になるとこのメロディに変わり、夜間になると通常のメロディに戻っていた。
| 番線 | 路線 | 方面 | 接近/入線メロディ | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鶴見緑地線 | 鶴見緑地方面 | OM接近標準Nb+OM旧入線標準N | OM旧発車標準N | |
| 2 | 京橋方面 | OM接近標準Na+OM旧入線標準N | OM旧発車標準N |
隣の駅
| 上り方面 | 路線名 | 下り方面 |
|---|---|---|
| ◀京橋(N22) | 長堀鶴見緑地線 | 今福鶴見(N24)▶ |
| ◀関目成育(I17) | 今里筋線 | 鴫野(I19)▶ |