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概要
標準ver
フル固定で、0.7c付近から自動放送が確実に被る仕様である。
2015年3月の新玉名駅ホーム無人化により登場した。JR九州が進めるコスト削減の一環で新幹線のりばの立番廃止にともなう変更である。
現在のThe Journeyの使用駅は全てこのバージョンである。
2015年3月の新玉名駅ホーム無人化により登場した。JR九州が進めるコスト削減の一環で新幹線のりばの立番廃止にともなう変更である。
現在のThe Journeyの使用駅は全てこのバージョンである。
現在の導入駅
| 路線名 | 導入駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 九州新幹線 | 新鳥栖 | |
| 久留米 | ||
| 筑後船小屋 | ||
| 新大牟田 | ||
| 新玉名 | 初採用駅 | |
| 新水俣 | ||
| 出水 | ||
| 川内 |
過去の導入駅
| 路線名 | 旧導入駅 | 置き換え先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 九州新幹線 | 新八代 | 舟唄 | ご当地化 |
使用期間
2011年3月12日〜
早回しver
かつては新鳥栖〜新玉名の合計5駅で使用されていたが2025年3月15日のダイヤ改正により新鳥栖がホーム上無人化されついに消滅。
過去の導入駅
| 路線名 | 旧導入駅 | 置換先 |
|---|---|---|
| 九州新幹線 | 新鳥栖11・12(上) | The Journey(通常ver) |
| 久留米 | ||
| 新大牟田 | ||
| 筑後船小屋 | ||
| 新玉名 | ||
| 新鳥栖13・14(下) | The Journey(低音ver) |
使用期間
2011年3月12日〜2025年3月14日
低音ver
かつて、新八代～川内で使用されていたVerが2024年9月ごろに新鳥栖駅で復活。しかし2025年3月の新鳥栖無人化によって再び消滅した。
過去の使用駅
| 路線名 | 旧導入駅 | 置き換え先 |
|---|---|---|
| 九州新幹線 | 新鳥栖13・14(下) | The Journey(通常ver) |
| 新八代 | ||
| 出水 | ||
| 川内 |
使用期間
2024年9月頃〜2025年3月14日(新鳥栖)
おてもやん風
導入駅
| 路線名 | 導入駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 九州新幹線 | 熊本 |
使用期間
2011年3月12日〜
おはら節風（標準ver）
導入駅
| 路線名 | 導入駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 九州新幹線 | 鹿児島中央 |
使用期間
2024年10月4日〜
1コーラス固定で流れる。必ず0.7c付近から自動放送が被る仕様である。
長年CDでしか聴けず、未採用Verとなっていたが
2024年10月4日に採用された
1コーラス固定で流れる。必ず0.7c付近から自動放送が被る仕様である。
長年CDでしか聴けず、未採用Verとなっていたが
2024年10月4日に採用された
低音ver.
かつての導入駅
| 路線名 | 旧導入駅 | 置換先 |
|---|---|---|
| 九州新幹線 | 鹿児島中央 | おはら節(標準ver) |
使用期間
2011年3月12日〜2024年10月3日
