România de Wiki@ ウィキ
seria 225
最終更新:
romaniaastyop
-
view

performanţă
Metoda electrică | DC 1.500V |
viteza maxima | 130 km/h |
Motor electric principal | Motor cu inducție trifazat cu cușcă veveriță |
Metoda de conducere | Metoda de antrenare tip articulație WN arbore solid tip cardan paralel |
Metoda de control | 2 nivele Element IGBT Control invertor VVVF |
dispozitiv de frânare | WPC15A-G1 (1C2M/invertor static integrat) |
dispozitiv de securitate | Tip comandă electrică (conexiune directă, regenerare [tip pur electric], control viteză, rezistență la zăpadă, frână de parcare inclusă) |
privire de ansamblu
Este un vehicul JR West fabricat de Kinki Sharyo și Kawasaki Heavy Industries în cooperare ca succesor al seria 223.Având caracteristici comune cu seria 223, acest vehicul a putut funcționa în același mod ca și seria 223.Acest vehicul a fost lansat la 1 decembrie 2010 și a fost organizat la Suita General Vehicle Depot din Kumoha 225 tip (Mc), Kumoha 224 tip (M'c), Moha 225 tip și Moha 224 tip (M'). a intrat în serviciu pe linia principală Tokaido și pe linia principală Sanyo.În 2023 (Reiwa 5), am introdus serviciul de locuri cu plată „A-seat” pentru trenuri rapide speciale.
0 selim

Cel mai vechi material rulant al grupului a fost introdus pe linia principală Tokaido/Sanyo, pe linia Kosei, pe linia principală Hokuriku și pe linia Ako.În acest moment, cererea de pe linia principală Sanyo a depășit-o pe cea de pe linia principală Tokaido. Conducerea a considerat aceasta ca o situație de urgență și a încercat să facă îmbunătățiri prin realizarea unui serviciu direct între linia principală Sanyo și linia Ako, dar încă nu au putut ține pasul cu cererea, așa că a crescut frecvența Sanyo Shinkansen și noul serviciu rapid. pentru a satisface cererea. Când patru mașini din seria 225 cu 6 mașini au fost trimise la Depozitul General de Vehicule Aboshi, acestea au fost puse în funcțiune împreună cu seria 223, inclusiv pe linia principală Sanyo.
100 selim

Introdusă ca mașină cu modificări minore din seria 0 care este fabricată din 2016 (Heisei 28). Echipament actualizat la cea mai recentă versiune.Din momentul finalizării sale, a fost instalată o capotă pentru prevenirea căderilor între mașinile conducătoare.Cabina șoferului avea aproape aceleași specificații ca seria Nr.0, doar că echipamentul a fost actualizat.În plus, draperiile de tip au fost schimbate cu LED-uri full-color, iar anunţurile au fost făcute atât în engleză, cât şi în japoneză.În plus, în mașina din mijloc a fost creat un nou spațiu liber pentru scaune cu rotile etc. Acest lucru a făcut posibil ca persoanele cu probleme la picioare din anumite motive să urce și să coboare din tren.
5000 selim

A fost introdus ca înlocuitor pentru seriile 103 și 113 care au fost operate pe linia Hanwa între Tennoji și Wakayama.Fabricat suplimentar pentru serviciul direct între Hanwa Line și Kisei Main Line. Un total de 116 vagoane noi au fost instalate în districtul feroviar electric Hineno pe parcursul a doi ani.Pe 15 octombrie 2010, pe linia Kosei a fost efectuat și un test de îmbinare cu 223 seria 0.
5100 selim

Este o mașină cu modificări minore din seria 5000 fabricată din 2016 (Heisei 28) până în 2017 (Heisei 29). Acesta este un vehicul care a fost propus ca măsură pentru ``Update''. Au fost fabricate un total de 122 de mașini, 14 în configurații cu 4 mașini și 11 în configurații cu 6 mașini, pentru a înlocui seria 103 și seria 205 pe linia Hanwa.Deoarece trenul va fi folosit și în secțiuni de coastă, cum ar fi linia principală Kisei, care ar putea fi avariată de un cutremur Nankai Trough, au fost instalate noi echipamente de evacuare, cum ar fi scări de evacuare și lumini de urgență, pentru a fi pregătite pentru daune cauzate de tsunami.
6000 selim

A fost introdus cu scopul de a înlocui seria 113 și seria 221 operate pe linia Fukuchiyama din cauza revizuirii orarelor din 17 martie 2012 (Heisei 24).Toate formațiunile L cu 6 mașini și 3 formațiuni cu 4 mașini (formațiuni Y2, Y4, Y6) ale seriei au fost transferate de la Aboshi General Vehicle Depot la Miyahara General Depot și retrogradate.Acest grup a reușit să pună în funcțiune toate seria 225.