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国母駅
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概要
駅構造
島式ホーム1面2線のホームを持つ高架駅である。
甲富線内の駅で、15両編成に対応している駅は、ここと甲府南駅、それと特別快速停車駅だけである。
甲富線内の駅で、15両編成に対応している駅は、ここと甲府南駅、それと特別快速停車駅だけである。
歴史
- 1901年 甲州塩田交通鰍沢線の新甲府駅として開業。
- 1925年 塩田鉄道の駅となる。
- 1936年 国母駅に改称。
- 1970年 休止。
- 2007年9月14日 復旧。