現在の使用状況
京浜東北線ホームは2025年5月21日11時頃よりJRE-IKSTシリーズを使用している。
鶴見線ホームは2024年3月16日以降ワンマン化済みで、ベルスイッチも撤去されている。
鶴見線ホームは2024年3月16日以降ワンマン化済みで、ベルスイッチも撤去されている。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 京浜東北線南行 横浜・磯子・大船方面 |
JRE-IKST-007-02 | 待合室でも鳴動する |
| 2 | 京浜東北線北行 東京・赤羽・大宮方面 |
JRE-IKST-007-01 | |
| 3 | 鶴見線下り 海芝浦・大川・扇町方面 |
Twilight？ | 通常不使用・スイッチ撤去済み 乗降促進が車両側から流れる 駅側もIKST化済みの可能性あり |
| 4 | スプリングボックス？ |
過去の使用状況
2025年5月21日11時頃まで
東洋メディアリンクス製の曲を使用していた。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 京浜東北線南行 横浜・磯子・大船方面 |
Verde Rayo（低音強調） | |
| 2 | 京浜東北線北行 東京・赤羽・大宮方面 |
Water Crown（低い） |
2012年3月21日終電まで
櫻井隆仁氏が製作した曲を使用していた。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 3 | 鶴見線下り 海芝浦・大川・扇町方面 |
朝の静けさ | |
| 4 |
2010年10月20日終電まで
東洋メディアリンクス製の曲を使用していた。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 京浜東北線南行 横浜・磯子・大船方面 |
Verde Rayo（遅テンポ） | |
| 2 | 京浜東北線北行 東京・赤羽・大宮方面 |
Water Crown（標準） |
2001年6月29日終電まで
ユニペックス製の曲を使用していた。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 3 | 鶴見線下り 海芝浦・大川・扇町方面 |
清流（5小節と3拍ver） | |
| 4 | 雲を友として（14秒Ver） | いきなりフェードアウトver |
