収録用語リスト - 全国発車メロディーwiki

用語一覧

レチ

レチとは車掌を意味する電報略号である。列車長(レッシャチョウ)略したもので、よく音鉄をはじめとする鉄道マニアの間でも使われている。

〇.〇c

cとは「コーラス」の略。メロディが流れた長さの指標となる。
例えば、2回最後まで流れた場合は「2.0c」、1回最後まで流れ、2回目は曲の長さの3/10ほど流れて止まった場合は「1.3c」のように表記される。

フルコーラス

メロディが1曲分最後まで流れ切ったという意味。1.0c。旧東京駅のJR-SH3-3など、○ターンで1コーラス（後述）の場合はそれがすべて流れてフルコーラスとなる。
「1.0c」や「2.0c」は「1c」や「2c」とも表される。

〇凸

何コーラス分鳴ったかという意味。
一般に、音鉄界においては長く鳴動すればするほど良いとされる傾向にあるが、長鳴動を狙って威嚇や依頼等の迷惑行為をするのは論外なので、注意するべき。

○凸の表記	実際の鳴動	備考
ー	0.0c~1.0c	「途中切り」「余韻切り」「フルコーラス」などと表現されることが多く、 「1凸」という用語はほとんど用いられない。
2凸	1.1c~2.0c	始発や大きな駅ならこのあたりまではよく鳴る。
3凸	2.1c~3.0c
4凸	3.1c~4.0c	4凸以上は極度の混雑や時間調整による突発的な鳴動がほとんどである。
5凸	4.1c~5.0c

以降も、6凸、7凸、...と続く。

〇ターン、〇t

JR-SH3-3（東京ver）などの複数ターンで1コーラスの曲や、エンドレスなど同じメロディが繰り返されフルコーラスが長い曲においては、1回の繰り返しを「1ターン」と表す。

〇〇切り

メロディの切り方に関して、ここまで解説した「〇.〇c」や「〇凸」などの他に特別な呼び方をすることがある。

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余韻切り

曲が余韻の途中で切られること。残り0.01秒などで切られても物理的には余韻切りである。
ただし、聞こえない程度の違いは気にせずにフルコーラスとして扱う方もいる。

伊勢崎切り

• 曲の最後の一音（あるいは和音やアルペジオ）だけきれいに流さずに切る切り方。伊勢崎駅でよく聞けたことからこの愛称が付いた。
• 曲の最後の一音が一瞬またはアルペジオの場合一部だけ鳴って切る切り方。

前者と後者は、最後の一音がきれいに抜けているか少しでも入っているかの違いである。一般的な伊勢崎切りは前者である。後者も伊勢崎切りというが、特別に赤石切りと言うこともある。

途中切り

名前の通り1コーラス鳴らす前に途中で切る切り方。時間がないときや曲が長いとき、または係員の裁量によって発生する。フルコーラスよりも途中切りのほうが起きやすい。鳴りやすい駅だとレアなこともある。

動物公園切り

曲の区切りとなる部分で切ること。
（例：JRE-IKST-018の場合、最初の2小節で切るとちょうど曲の区切りの部分で切れる。）
東武動物公園駅でよく見られたため、この名称になった。
京葉切りと呼ばれることもある。

新座切り

6音だけ鳴らして切る切り方。武蔵野線新座駅で多く聞けた。

即切り

ベルスイッチの「ON」を押してすぐに「OFF」を押す切り方。遅延した場合や乗降者が少なかった時などに起こりやすい。

無音切り

「ON」を押した後の「OFF」との間隔が近すぎて発車メロディが鳴らずに戸閉放送が流れる。稀に遭遇する。(さらにレアな物として戸閉放送自体流れない場合も)

大宮切り

1コーラス（フルコーラス）と一音だけ流して切る切り方。過去の大宮駅で駅員が発車ベルスイッチを扱っていた際、曲を流す秒数が決まっておりそれに合わせた結果このような切り方が多発していたことからこの愛称がついた。

打ち返し

OFFが押されてメロディーが1度切られた後再びONを押して鳴らし、もう一度OFFを押して切ること。最初に切った後戸閉放送が流れるため、それに被ることが多い。
混雑している駅で、あえて途中に戸閉放送を入れることで乗降を促すという目的がある。

半押し

係員がスイッチのONを完全に押さず浮かせること。これをするとOFFを押さずともONボタンから指を離せばメロディーを切ることができる。多くの場合は打ち返しに利用される。

2回扱い

フルコーラス固定(下記)の駅においてメロディーの扱いを2回行うこと。停車時間が長い場合や乗降が多い場合などに稀にある。

省略

そもそも発車ベルスイッチを扱わず、電子笛等で発車すること。主に利用者の少ない路線でごくまれに起こる。

○○主義

車掌や駅員が鳴動数や鳴らす長さに関して何らかのこだわりを持っていること。

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フル主義

必ずフルコーラスを鳴らすこと。

2凸主義

必ず2凸以上を鳴らすこと。

余韻主義

必ず余韻切りをすること。

即切り主義

必ず即切りをすること。

打ち返し主義

必ず打ち返すこと。あまり見かけない。

連打主義

打ち返し主義の中でも、0.1cを複数回鳴らす名鉄名古屋駅のような鳴らし方をする係員。ほとんど見かけない。

15秒主義

必ず15秒鳴らして切ること。常磐線で稀に見られる。

溜める

レピーター（信号のような役割）が点灯していても発車時間ギリギリまで係員がスイッチを押さず、長くメロディが鳴らない状況のこと。