瀬戸西線は、かつて
JR東海バスが瀬戸市を中心に、名古屋市・尾張旭市・春日井市にて運行していた路線。現在の名鉄バス瀬戸水野線、東野線、玉野台循環線及びゆとりーとラインの前身となる。
概要
JR東海バスの一般路線バス撤退直前には、瀬戸西線の名は使われずにそれぞれ「瀬戸循環線」(現在の瀬戸水野線(水野循環線・みずの坂線))、「春日井線」(同東野線)、「玉野台循環線」(現在も同名)として走るのみであったが、かつては瀬戸記念橋~瀬戸市~高蔵寺や名古屋~東大曽根~志段味~瀬戸記念橋といった系統もあり、かなり広範囲に渡る路線であった。
その歴史は古く、国鉄バス時代から連綿と続く。
系統
2009年10月廃止時点
瀬戸循環線
系統 |
備考 |
瀬戸市~市民公園前~上水野~本郷町~水野団地~苗場町~瀬戸市 |
午前は→、午後は← |
瀬戸追分~瀬戸市~苗場町~水野団地~東山町~瀬戸市~瀬戸追分 |
午前は←、午後は→、瀬戸市止まりあり |
現在とは異なり中水野駅には乗り入れていなかった他、みずの坂経由もなかった。なお、東山町経由は現在は廃止されている。
春日井線
系統 |
備考 |
春日井~六軒屋口~東野口~東野町~大池住宅前 |
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桃花園行きは名鉄バス移管時に新設された系統で、JRバス当時はなかった。2002年までは、小牧市内に入り大草・造形大学方面に入る便もあった。
玉野台循環線
高蔵寺駅~木附西~高蔵寺駅の循環路線。元々は以下のように高蔵寺駅~木附西~植物園と高蔵寺駅~外之原~植物園という2系統あったが、2002年3月に現在の経路の路線を開設し、10月に外之原経由を廃止、2007年に植物園乗り入れを廃止し現在の状態となった。
志段味線(名古屋ガイドウェイバス)
系統 |
備考 |
大曽根~小幡緑地~志段味支所前~森林公園~瀬戸みずの坂 |
名古屋ガイドウェイバスより運行を受託 |
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ゆとりーとラインを参照。JR東海バスの撤退とともに当系統は完全に廃止となった。
移管以前に廃止された系統
2007年廃止系統
4月1日に以下の路線が廃止された。これに伴い、植物園線の名称が玉野台循環線に変更される。
路線名 |
系統 |
備考 |
植物園線 |
高蔵寺~玉野~木附西~尾張細野 |
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2006年廃止系統
9月9日に以下の路線が廃止された。これに伴い、瀬戸循環線東山町経由系統が新設される。
路線名 |
系統 |
備考 |
瀬戸循環線 |
瀬戸追分~瀬戸市~苗場町~水野団地~本郷町~中水野駅 |
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中志段味線 |
瀬戸追分~瀬戸市~東山町~森林公園~中志段味 |
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2003年廃止系統
10月1日に以下の路線が廃止された。これに伴い、中水野駅発着系統が新設される。少なくともこれ以前は瀬戸西線の名称が使われていた。
系統 |
備考 |
高蔵寺~鹿乗~中水野~水野団地~苗場町~瀬戸市 |
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高蔵寺~鹿乗~中水野~上水野~市民公園前~瀬戸市 |
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瀬戸追分~瀬戸市~苗場町~すみれ台~中水野~曽野稲荷前 |
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瀬戸記念橋~瀬戸追分~瀬戸市~市民公園前~上水野~本郷町~水野団地~苗場町~瀬戸市~瀬戸記念橋 |
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いずれも高蔵寺~鹿乗間は、高蔵寺行きが東谷橋経由、瀬戸市行きは鹿乗橋経由であった。
2002年廃止系統
10月1日に以下の路線が廃止された。
系統 |
備考 |
春日井~東野口~東野町~大池住宅前~造形大学 |
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春日井→熊野→神領駅口→気噴→高蔵寺 |
片道のみ、休日運休 |
高蔵寺~玉野~外之原~尾張細野~植物園 |
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2001年廃止系統
ゆとりーとライン開業に伴い、3月23日に以下の路線が廃止された。これに伴い、中志段味発着系統が新設される。
系統 |
備考 |
名古屋~大曽根町~尾張小幡~志段味支所前~森林公園~瀬戸市~瀬戸追分 |
大曽根町止まりあり |
名古屋~大曽根町~尾張小幡~志段味支所前~東谷橋~高蔵寺 |
大曽根~高蔵寺間は、名鉄バスが並行して走っていた。この廃止によりJR東海バスは名古屋市中心部へ乗り入れなくなった。
1999年廃止系統
2月1日に以下の路線が廃止された。
系統 |
備考 |
春日井駅~志段味支所前~森林公園~瀬戸市~瀬戸追分 |
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高蔵寺~鹿乗~中水野~上水野~穴田~品野~名学大前 |
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高蔵寺→鹿乗→中水野→西松山町→瀬戸市→瀬戸追分 |
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瀬戸追分→瀬戸市→松原町→水野団地→中水野駅前→すみれ台→苗場町→瀬戸市→瀬戸追分 |
第2・4土曜・休日運休 |
瀬戸追分→瀬戸市→市民公園前→さつき台→苗場町→瀬戸市→瀬戸追分 |
第2・4土曜・休日運行 |
この他、名古屋・高蔵寺・曽野稲荷前から瀬戸市・瀬戸記念橋経由
上品野・名学大前・
聖霊学園前行きや瀬戸循環線系統以外の瀬戸記念橋乗り入れが廃止。一方、この改正で高蔵寺~水野団地~瀬戸市系統が新設された。
関連項目
最終更新:2021年01月17日 15:28