頑張り日記始まるよー
2009年07月29日
申し込み完了。頑張り日記の始まりである。
2009年08月21日
頑張り日記をかき始める。
2009年08月28日（金）
明日！いよいよ明日からだよ！
午前中ちょっと仕事してから、午後からだよ！
１２時３０分集合
受付は、１２時１０分から開始・１２時４５分終了
行事予定
① １２時５０分～１３時４０分 説明
② １３時５０分～１４時４０分 適性検査
③ １４時５０分～ スケジュールの作成
2009年08月29日(土)
受付完了。今日の16：50から第一回目始まるよ！
1-1（16：50-）
各種説明と取り扱いを一通り習って、ぐるぐる回ってとまる。超疲れたけど面白い！
あと、終了時降りるときこけた・・・ほんと疲れる・・・あせびっしょり・・・
＊曲がるときは体重移動。止まるタイミングと足を出すタイミング、左手のタイミングを覚えること。
2009年08月30日(日)
1-2（11：10-）
今日の教官さんは声が高くて面白かった。
発進と停止を重点的にやりました。ちょっと走って止まる、というのをくりかえし。
ブレーキのタイミングと調節が難しく、ポールの位置に止まるところで止まれないことが・・・+発進時のエンストが２回ほど・・・
あと、日曜日ということで教習生も少なく、２輪僕１人、４輪仮免の１人だったから、途中で４輪コース走らさせてもらいました。
広い道超楽しい！
あ、この時間は転倒はありませんでした。
1-3（16:50-)
1-2と同じ教官さん。
２、３週だけ２輪コースを走って誰もいない４輪コースへ。やっぱ面白い。
そして、半クラで円の中をぐるぐる回る練習。難しいね！
左回りはそれなりに、右回りで何回も足をついて一回倒す・・・今までの教習も全部左周りだったからなぁ・・・難しい・・・
そして鉄筋に前輪をくっつけてバランスをとる練習。エンジンを切ってハンドルもって両足をステップに乗せる。そのままバランス。これがまた難しかった・・・けど何回かやっているうちにそれなりに出来るようになったかも！
その後、２輪コースへ戻ってぐーるぐーる。カーブは半クラ使ってハンドルだけで曲がる練習。他に誰もいないので右回りもやらさせてもらった。そしてクランクを一回だけ教官についてやったけど、なんとなく出来たような雰囲気。
予習として、S字を廻って一本橋も５回ほどやらさせてもらった。１回目はとりあえずわたりきる。２回目落ちる。３回目わたりきる。４回目タイムを計ってかなりふらつくも９秒超える。５回目タイムはからずわたりきる。いい感じ？なまま終了。
次は、来週日曜日の11:10からと16:50から。
2009年09月06日(日)
1-4(11:10-)
今日は先週と教官が違ったから４輪コースをグルグルは無かった。けど、４輪コースで長い直線の白線渡りはやった。原付ぐらいなら楽勝だけど難しいね！
ステップを足で押し込んで加重をかけたり、タンクをひざで押してバランスをとることもできる、と教えてもらった。
その後戻って一本橋。1週間のブランクで初め2回失敗したけど、慣れてきたら落ちずにおっけー！
あとはS字やって一本橋の繰り返し。
最後に２，３回ほどスラロームをやっておしまい！１回目Nで入ってしまい、エンジン空ぶかし状態でしたまる
半クラしたまま、ウィンカー左に出すのが指が届かなくて難しいなぁ・・・
1-5(16:50-）
とりあえずクランク。
1回目は無事成功したけど、2回目でパイロンに接触・・・
その後苦手意識が出てきて・・・
その後場所を移動して、パイロンを四角形において90度で曲がる練習。教官がスローペースで前を走るものだからｺﾜｲｺﾜｲ・・・
そのまま対角線上を8の字走行。バイクを倒して体は起こしたままで曲がるとやりやすかった。教官が途中でギアをNに入れてしまって派手に転倒。あーあ・・・
そして戻ってクランク。うん無事成功できるようになってきた。
＊クランクのときは、車体を倒さずハンドルで。コーナーを曲がるときには次のコーナーへ目線を移すこと。
＊8の字も目線を前にバイクを倒して体はそのままで。
2009年9月13日(日)
1-6（14:50-）シミュレータ
ゲームセンターみたいなシミュレーター。
まずは教習用コースみたいなので適当にはしる。タイヤロックも経験してみました。
そのあと４０ｋｍ/ｈでカーブを4回、回るコース走る。これは普通に走れました。次に６０ｋｍ/ｈで走ったときに、最後のカーブが曲がりきれず転倒。これは絶対に転倒するものなんだから！
そして、急制動の体験。やはり反応がちょっと鈍いとか・・・
そして危険予測をしながら走行を2回。マンホールとか砂利道とかこわいね！を学ぶ。
以上！
1-7（15:50-）AT
SilverWindでした。重い！センタースタンドはずすときにこかす。だから重いって！
そして外周を走る。4輪コースに出て走る。走る。蛇行しながら走る。走る。走る。戻る。スラローム・クランクを走る。走る。走る。2輪コースに戻る。
そしていつものCB400に。外周を橋って坂道発進を学ぶ。リアブレーキをかけて、アクセルひねって半クラ。前輪が沈むくらいにして、リアブレーキを放すし、クラッチをゆっくり戻す。
2輪コースへ戻り課題を何度か回る。目線は走行先を見ること。
・一本橋はタイムは余裕だけど、もう少し伸ばして安心感を持とう。
・S字は特になにも。
・スラロームはタイムは大丈夫だけど、スピードが出すぎたときはリアブレーキも上手く使うこと。先週はもうちょっと上手く出来たと思うんだけどなぁ・・・
・クランクは先を見ること。
おしまい。次週までに、第一コースを覚えること！
第一コースメモ
・2輪コースの外周を回るって外に出る。
・まっすぐ進んでつきあたりを左へ。
・中央の交差点へ行く道を左へ。。
・中央の交差点を右。（右車線）
・右車線へ行き、つきあたりを右へ。
・踏み切りへ行く道で右へ。
・踏み切り超えて右へ。
・中央交差点を左。
・坂道へ行く道で左へ。
・突き当りを左へ。
・2輪コースへ戻る。
・一本橋。
・S字。
・スラローム。
・クランク
・始まりの位置へ。
2009年09月20日（日）
1-8（13：50-）
この時間は、もう一人がみきわめをやっていました。
まず、2輪コースを2週ぐらい回って、教官の後ろついて注意点を交えながら、第1コースを回る。
2､3回目は、教官が後ろについてコースを回る。
その後、課題の練習。
クランクはコーナーを少し大回り目で回ってないりん差でポールを引っ掛けないようにちゅうい。
スラロームはもっと全体的にアクセルとブレーキを上手く使うこと。
第1コース注意点
・乗る前、エンジンかける前、出発する前前後左右を確認。
・中央交差点を過ぎたあたりで、右車線へ。そして、車（ある場所を想定して、道路に白い点がある）を超えたらその前を確認して、左車線へ。
・４０ｋｍ出すときはもっとアクセル前回でおっけー！
ぐらい？
1-9（14：50-） 見極め
この時間は、もう一人が始めての教習。まだ先月末のことだけど、なつかしいなぁ・・・
とりあえず見極め合格！
一応、一本橋とスラロームのタイムは5回全部クリア、橋からの落下とパイロンの接触（倒す？）は5回全部なし。の記録だけ見ればそれなりに優秀。
でも、スラロームについては教官からもっとアクセルをしっかりととお叱りを。がんばろう・・・
ウォルフさんの頑張り日記２に続く
