鉄道路線一覧/おがさわら線 - Wplace南鳥島wiki

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小笠原線（おがさわらせん）は、神奈川県三浦市の三浦城ヶ島駅から伊豆諸島・小笠原諸島を経て南鳥市の南鳥島駅を結ぶ東京島嶼南洋高速鉄道(英：Tokyo Islands & Ocean Rapid Transit Co. 略称：TIOR)の路線。ナンバリング記号は　OG　。なお運行上路線名は「おがさわら線」と案内される。

目次

路線データ

基本情報

所在地：神奈川県、東京都、南鳥島、その他
起点：三浦城ヶ島駅、終点：南鳥島駅
駅数：21
車両基地：八丈車両基地、大島支所、父島支所、南硫黄支所（TIOR車）、長岡車両センター、サイパン102派出所（MTC車）

路線諸元

路線距離：約2,600km
軌間：1,067mm
線路数：複線
電化方式：直流1,500V 架空電車線方式
閉塞方式：移動閉塞式
保安装置：R-ATC(ATACS), ATS-P
最高速度：180km/h

概要

• 硫黄エリアではJR硫黄・JR沖ノ鳥、南鳥島駅からマーカストランジットとの相互直通運転を行っており、太平洋を鉄道で結ぶネットワークの一つとして機能している。
• 南鳥島駅を除き全線が地下化されており、ほとんどの区間が直線的で営業最高速度（180km/h）での走行が可能である。
• 地下空間の年間の湿度は100%である。鉄製レールは例え毎日の運転でも数ヶ月で劣化が進行してしまうため、一部区間では代替材料（金属や硬質プラスチックなど）のレールを定期的に交換する試みを行っている。また、長大な路線網を生かした他社車両の走行試験、貨物輸送などのインフラ維持にも貢献している。
• 一定間隔で複数の定点（シェルターやヘリポートなどの避難設備、消火設備、換気設備などを統合した施設）が備えられており、それらの年間維持費は5000兆円を超える。
• 伊豆諸島、小笠原諸島の一部では外部の線路や駅と接続しているものの、いずれも入線実績は存在しない。

駅一覧

テーブル

ナンバリング		駅名	1次所在地		2次所在地		乗り換え路線
OG	11	三浦城ヶ島	神奈川県	三浦市	---
	12	伊豆大島	東京都	大島町
	13	利島		利島村
	14	新島		新島村
	15	神津島		神津島村			JR沖紀本線（千倉支線）
	16	三宅		三宅村
	17	御蔵島		御蔵島村
	18	八丈		八丈町
	19	青ヶ島		青ヶ島村
	20	鳥島
	21	父島		小笠原村			小笠急（オガキュウ）線
	22	母島					小笠急線
	23	北硫黄					硫黄内周直通列車 小笠急線
	24	硫黄島					JR硫黄線（内回り）・硫黄内周直通列車 JR硫黄線（外回り）・硫黄外周直通列車
	25	南硫黄					JR南南線・南南直通列車 JR台布本線 沖ノ鳥島・台湾方面直通列車
	26	コノヘンマリアナ記念公園
	27	サイパン93区
	28	サイパン97区
	29	サイパン102区					西般新幹線 JR北般線
	30	副都心			みなみとりみらい市
	31	南鳥島			南鳥市
MT	01

路線図画像

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運用

運行形態

列車種別

TIOR・MTC

• 普通「マリアナ」
  • 各駅停車。
• 優等「モンスーン」
  • 停車駅：三浦城ヶ島、伊豆大島、神津島、八丈、鳥島、父島、硫黄島、南硫黄、副都心、南鳥島。

JRイオウ・JR沖ノ鳥直通種別

• 普通
  • 各駅停車。
• 快速
  • おがさわら線内は各駅停車。

車両一覧

共通事項

車両仕様

• 車体は20m級3ドア（2ドア）・アルミニウム合金製通勤型構体を採用。
  • トンネルや海上の多湿環境に対応させるとともに、ダブルスキン構造・内装材に含まれるゴムチップによる車内静粛性・低騒音性を実現している。
  • 南鳥島周辺の中距離輸送と本州間での長距離輸送双方のニーズに対応するため、ロングシート車/クロスシート車をラインナップ。
  • 長距離運転であることから、運転席（乗務員室）は広くとられ、内部には運転士や車掌の仮眠室が設置されている。

編成番号・号車番号

• 日本本土側から1号車、2号車…10号車となっている。
• 10両固定編成のJ編成、分割可能なD編成（4両）・F編成（6両）が存在する。

仕様	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
←日本本土							南鳥島・ホノルル→
パンタグラフ			＜＞		＜			＜＞
車内設備		WC			WC		WC			WC
M軸●/T軸○	●● ●●	●● ●●	○○ ○○	○○ ○○	●● ●●	●● ●●	●● ●●	○○ ○○	○○ ○○	●● ●●
設備		VVVF	CP,SIV	CP,SIV	VVVF		VVVF	CP,SIV	CP,SIV	VVVF
車番	5xx1 7xx1	5xx2 7xx2	5xx3 7xx3	5xx4 7xx4	5xx5 7xx5	5xx6 7xx6	5xx7 7xx7	5xx8 7xx8	5xx9 7xx9	5xx0 7xx0

備考

J編成とD+F編成でのMT比は同一である（6M4T）。
D+F編成での運用時、D編成は7～10号車（南鳥島・ホノルル方）、F編成は1～6号車（日本本土方）に配置される。

5000系（TIOR車）

7000系（MTC車）

I235系（JRイオウ）

E233系（JR沖ノ鳥）

ギャラリー

関連項目

• マーカストランジット