タイヤコメントログBW201

• グルービングされた路面でやたらとハンドルを取られます。
  なんでだろ？
  -- (名無しさん) 2008-05-15 15:22:54
• BWは縦溝掘ってあるロードは振れるよ。
  シラックはなかなか良くできてると思う。
  BWは前後溝にヒビは要りやすいから
  シラックっがいいよ。
  -- (名無しさん) 2008-07-25 18:32:38
• 38 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/02/18(月) 08:02:30 ID:aqkFBmRz
  >>37
  グリップを求めるなら、BW-201/202の一点。
  大きく開いて、次点がGP-210。
  残りは、履いた事がないので知らん。
  39 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/02/18(月) 09:38:30 ID:3Zd+3m3g
  残念
  604≧シラク＞＞BWだ
  GP210は知らね
  -- (名無しさん) 2008-07-25 18:33:06
• グリップは良いんだけどね
  ハンドリングが悪すぎる
  路面のギャップやグルービング等の外部入力に弱すぎる
  トータルバランスではGP210の方が数段上
  -- (名無しさん) 2008-08-02 23:44:57
• ｋｌｘですがステップがなくなるほど寝かせられます。
  フラットダートや締まった固い路面ではブラックマークも付きます。
  サーキットでも十分遊べます。
  前後ともライフは1万キロ以上では？
  モタード遊びや街乗りメインの人ならいいのでは？
  スライドコントロールも悪くないです。
  林道は行かないほうがいいです・・・。
  -- (名無しさん) 2008-10-25 13:54:54
• 長寿命というところに惹かれて履いて現在2万キロ位かな？
  リアの真中の溝がそろそろヤバめ。
  ライフから考えるとグリップは驚くほど良いので
  通勤で使用したり軽くオン攻めたりを1台で兼用する人にはオススメ
  -- (名無しさん) 2008-12-29 21:12:59
• 8000キロの中古車にほぼ新品がついてた。でも02年製。
  今47000キロだけどそろそろスリップサインが出る。
  4万キロ使えてるよ。
  -- (名無しさん) 2010-04-15 22:19:55