| ◇おしゃべり◇ |
| ＢＢＳ |
| 企業名 | 概要 | 推奨企業・代替品 |
| ANAホールディングス | グループを統括する持株会社。 | |
| 全日本空輸 | 主要事業会社で、航空運送事業。 | JR東海・西日本・四国・九州など、航空会社はJAL(系列含む)のほうがマシ。 ただしJR東日本は非推奨。 |
| エアージャパン | リゾート路線および貨物専用便の運航。 | |
| ANAウイングス | 中小型航空機を用いた国内航空輸送事業。 | |
| バニラ・エア | 成田空港を拠点とした観光地への格安航空輸送事業。 | |
| Peach Aviation | 関西空港を拠点とした格安航空輸送事業。 | |
| ANA新千歳空港 | グランドハンドリング業務・旅客手荷物取扱業務・航空機貨物取扱業務、航空機洗浄業務など。 やはり、ずさんなサービスも改めることは何もなし。 |
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| ANAエアサービス福島 | ||
| 新東京空港事業 | ||
| ANAエアサービス東京 | ||
| ANAエアポートハンドリング | ||
| ANA中部空港 | ~ | |
| ANA大阪空港 | ||
| ANA関西空港 | ||
| ANAエアサービス松山 | ||
| ANA福岡空港 | ||
| ANAエアサービス佐賀 | ||
| ANAベースメンテナンステクニクス | 1.航空機の整備、修理および改造 2.航空機装備品の整備、修理、改造および製造 3.訓練機器の技術管理、整備、修理および改造 |
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| ANAラインメンテナンステクニクス | 航空機の運航整備・修理 | |
| ANAコンポーネントテクニクス | 航空機用装備品整備、ランディングギア整備、計測器校正、機内音楽・映像オーサリング等 | |
| ANAエンジンテクニクス | 航空機用ジェットエンジンのオーバーホール並びに部品修理 | |
| ANAエアロサプライシステム | 航空機部品・整備用工具の在庫管理、出納業務、航空機資材の領収検査業務、技術資料管理業務 | |
| ANAエンジニアリング成田 | 車両・機器・器材の整備および石油製品の販売 | |
| 全日空モーターサービス | 航空機地上支援機材の保守整備、開発、設計、製作、販売、および石油製品の販売 | |
| 千歳空港モーターサービス | 1.各種車輌の整備改造修理 2.GSE等の整備改造修理 3.石油製品の販売 4.自動車の販売賃貸 |
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| ANAセールス | 特亜に執拗しており、同地への旅行商品を押し付けている。 | 要審議 |
| ANAテレマート | 1.ANA国内線予約・発券業務 2.ANA国際線予約・発券業務 3.ANAマイレージクラブサービスセンター業務 4.ANA SKY WEBコンテンツ作成業務 |
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| ANAケータリングサービス | 機内食の製造・調製業務、航空機への機内サービス用品の搭載・取卸し業務、機内サービス用品の保管・管理業務 | |
| ANAロジスティクサービス | 国内輸送サービス、国際輸送サービス、物流輸送サービス、空港関連サービス | |
| 海外新聞普及 (OCS) |
支那からのレンタルパンダの輸送で何気に活躍している。 | |
| 全日空商事 | パンダ塗装を運行させた元凶。 | |
| 航空食品 | 総合食品卸売業 | |
| 日本フレッシュフーズ | 輸入青果物（生鮮果実、野菜等）の加工・卸販売 | |
| エー・スイーツ・ハウス | 洋菓子の製造・販売および喫茶業 | |
| ANA FESTA | 食料品・雑貨等の販売および喫茶業 | |
| 武蔵の杜カントリークラブ | ゴルフ場の運営・管理業 | |
| 全日空商事デューティーフリー | 海外旅行者に対する保税品、免税品および土産品の販売 | |
| 米国全日空商事 | ||
| インターナショナル・カーゴ・サービス | 通関業、貨物輸送業、免税品管理受託業、保税倉庫業、梱包業 | |
| panda・Flight・Academy | 操縦士訓練事業。 |
| 企業名 | 概要 |
| 航空運送事業 | |
| AIRDO | 新千歳空港を拠点とした航空輸送事業。 |
| スカイネットアジア航空 (ソラシド エア) |
九州地方を中心とした航空輸送事業。 |
| スターフライヤー | 北九州空港を拠点とした航空輸送事業。 |
| アイベックスエアラインズ | 日本デジタル研究所の子会社、仙台・伊丹空港を拠点とした航空輸送事業。 |
| オリエンタルエアブリッジ | 長崎空港を拠点とした地域航空輸送事業。 |
| 日本貨物航空 | 日本郵船系列(かつては全日空Gだった)、貨物専用機による航空輸送事業。 |
| 航空関連事業 | |
| オールニッポンヘリコプター | 嘗ては全日空の回転翼機部門だったものが分社化、現在は名鉄グループ。 NHKの報道取材用ヘリを独占的に運航。 |
| ジャムコ | 伊藤忠商事系の航空機器製造・整備会社、全日空も約9%出資。 |
| その他運送業 | |
| 名古屋鉄道 | 中部地方での鉄道輸送事業などを運営。 長年にわたり(実質的含め)全日空の筆頭株主であり、社外取締役を送込んでいる。 |
| 宮崎交通 | 主に宮崎県のバス輸送事業を運営。 かつては社外取締役を送込み、現在は社長が二代続けて全日空出身であるなど関係が極めて深い。 |
| その他 | |
| 札幌カントリー倶楽部 | 札幌近郊におけるゴルフ場の管理・運営。 毎年9月第3週に厚岸コースにて「ANAオープンゴルフトーナメント」を開催している。 |
| 不買対象企業 | 不買理由 | 推奨企業・代替品 | 反日・売国度 |
| ANAホールディングス | (1)アシアナ航空と資本提携や客室乗務員の相互乗務を行っているにもかかわらず対馬路線を実質的に独占。 (2)支那(自称:中国)での商売を有利にすべく機体塗装を変更。 (3)二代目社長・岡崎嘉平太が日台国交断絶に至る流れで主導的役割を果たした。 (4)自社の支那路線20周年と日台断交35周年が重なったことを理由にパンダ塗装機を就航させ、台湾路線にも日常的に使用。 (5)支那からレンタルしたパンダの輸送を先述のパンダ塗装機で実施。 (6)成田空港第1ターミナルへの再移転時の式典を時刻変更して支那便で実施。 (7)雫石事故の責任と賠償を政府・航空自衛隊に押付。 (8)日本に対して原爆を投下したボーイングの機体ばかりを多数使用し、結果としてブリヂストンから大量のタイヤを購入している。 (9)歪な機材構成などが原因で支那企業への重整備委託に強く依存しており安全性を損ねている。 (10)初代社長の美土路昌一は朝日新聞出身であり、長年にわたり同社の出資を受けていた。 (11)関連会社がNHKの取材用ヘリを独占的に運航している。 (12)NHKスペシャルドラマ「坂の上の雲」ならびに大河ドラマ「龍馬伝」・同「八重の桜」放送に際し特別塗装機を運航。 (13)かつて言論NPOのスポンサー企業に名を連ねていた。 (14)優良放送番組推進会議の会員企業。 (15)毎日新聞の変態報道事件が発覚したことを受けての 対応が一貫しなかった 。 (16)マスコミ・電通などと結託しての競合企業叩きが長年にわたり行われている。 (17)日本航空再生を妨害するために同社の内部文書を装った偽文書を流布した。 (18)日本航空再上場直前に大規模な公募増資を行い株価を急落させ、既存株主に多額の損害を与えた。 (19)五代目社長の若狭得治(右翼団体と親密だった)は田中角栄らと共に「総理の犯罪」として知られるロッキード事件を起こした。 (20)日本テレビに圧力をかけロッキード事件を扱ったドラマをお蔵入りさせた。 (21)上記以降も暴力団に絡む不祥事を度々起こしている(系列ホテルの駐車場提供など)。 (22)オウム真理教が社会問題化して以降も麻原彰晃の搭乗を拒否しなかった。 (23)新規参入航空会社を影響下に置くことによって羽田空港発着枠を有利に獲得、共同運航によって事実上の自社枠として使用。 (24)上記の新規航空会社などに対し座席の買叩きなどを行っている( 日本デジタル研究所 平成26年3月期 第1四半期決算短信 )。 (25)ユニセフ外貨募金に協力。さらにユニセフの大黒柱であるハローキティとのコラボ商品の販売。 (26)安心ネットづくり促進協議会会員企業。 (27)共産党系の「全日空乗員組合」とユニオン・ショップ協定を締結しており、社内に同党の組織(日本共産党全日空委員会)も存在する。 (28)他の航空会社に対して共産党が行っている批判の多くがこの会社にも当てはまるにもかかわらず、同党は殆ど追及していない(裏で結託?)。 但し拉致被害者帰国特別機を運航したことは評価 ※一旦は毎日新聞への広告を打ち切ったことならびに自民党などと結託して日本航空再生を妨害したことなどにより 愛国企業と勘違いする人が相当数いる ので注意。 |
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