>>254
273系が入線しているのでVVVFはおそらく対応できるのでWP車の227系ができ次第置き換えるんじゃないでしょうか。
>>253
G編成は廃車にすると、米子へ行く運用ができなくなるし、ワンマン装置があるので何かと使い勝手がいいのでしょう。
>>252
すみませんA-02は廃車前提で考えていました。 A-02とA-03は廃車の可能性が高いが、全車40Nなのにいまだに全検通しているG編成が本当に読めない。
>>251
多分A-02は廃車だと思う
19年全検のA-06が全検前倒しせずに要検ということは、この編成は少なくとも2年後には廃車になる可能性が高そう。 また、これ以降全検は行わず要検のみで済ませるのであれば全車40NのA-02は置いておいてその次に全検切れするA-03は今年中に廃車かも？
迷惑なのでやめて下さい。一部のカスがそういうのやるとほんと迷惑。
>>248
本番無しで5万から
フェラチオ抜きしてくれる方募集中
>>246
嘘つくなよ毎日することも友達も恋人もいないニートがよ
見た目は変わっていないが、車内設備照明などLDE化と床下機器一部改良しました、現在N-21編成も50年再延命工事しています。
50Nとか再延命とかって、具体的に何がどう変わったんですか？
>>243
交番検査は車両の状態及び機能についての定期検査と言いますEC．DC.PC等使用状況に応じて、90日を超えない期間ごとにその編成のままで、車両の各部を在姿の状態で各種機器及び点検ブタを取り外し、定期的部品の取替えとか適応の試験器具を併用して、劣化の程度、各部の特性等測定して調整を行うものです。
ドア点検と交検は違うのか？
>>241
50年再延命工事完了しています
>>240
確かに離脱時期の頃の状況を考えるとあり得そうですね。 返信してくださりありがとうございます！
>>239
N-06の離脱時期が23年3月で、広駅でRedWingの事故廃車があったのが22年9月だったので、それによる車両不足を補うために残していたのではないかと予想。もしくは、ちょうどその時期にマスク着脱を自由とする取り決めが発表されたりなどコロナ対策に関する制限が緩くなった記憶があるので、それによる旅客需要がどれほど変動するか経過観察をするために廃車を保留にしていたというのもあるかもしれないです。
Nー06って最初から復帰する予定だったのですかね? 離脱してから(他の編成と比較すると)大分経っていますが‥
N-06本日本線試運転実施。
石蟹工臨が石蟹駅に臨時で走行位置に載ってんの草
>>230
きっしょ
本当に削除しますか？
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>>254
273系が入線しているのでVVVFはおそらく対応できるのでWP車の227系ができ次第置き換えるんじゃないでしょうか。
>>253
G編成は廃車にすると、米子へ行く運用ができなくなるし、ワンマン装置があるので何かと使い勝手がいいのでしょう。
>>252
すみませんA-02は廃車前提で考えていました。
A-02とA-03は廃車の可能性が高いが、全車40Nなのにいまだに全検通しているG編成が本当に読めない。
>>251
多分A-02は廃車だと思う
19年全検のA-06が全検前倒しせずに要検ということは、この編成は少なくとも2年後には廃車になる可能性が高そう。
また、これ以降全検は行わず要検のみで済ませるのであれば全車40NのA-02は置いておいてその次に全検切れするA-03は今年中に廃車かも？
迷惑なのでやめて下さい。一部のカスがそういうのやるとほんと迷惑。
>>248
本番無しで5万から
フェラチオ抜きしてくれる方募集中
>>246
嘘つくなよ毎日することも友達も恋人もいないニートがよ
見た目は変わっていないが、車内設備照明などLDE化と床下機器一部改良しました、現在N-21編成も50年再延命工事しています。
50Nとか再延命とかって、具体的に何がどう変わったんですか？
>>243
交番検査は車両の状態及び機能についての定期検査と言いますEC．DC.PC等使用状況に応じて、90日を超えない期間ごとにその編成のままで、車両の各部を在姿の状態で各種機器及び点検ブタを取り外し、定期的部品の取替えとか適応の試験器具を併用して、劣化の程度、各部の特性等測定して調整を行うものです。
ドア点検と交検は違うのか？
>>241
50年再延命工事完了しています
>>240
確かに離脱時期の頃の状況を考えるとあり得そうですね。
返信してくださりありがとうございます！
>>239
N-06の離脱時期が23年3月で、広駅でRedWingの事故廃車があったのが22年9月だったので、それによる車両不足を補うために残していたのではないかと予想。もしくは、ちょうどその時期にマスク着脱を自由とする取り決めが発表されたりなどコロナ対策に関する制限が緩くなった記憶があるので、それによる旅客需要がどれほど変動するか経過観察をするために廃車を保留にしていたというのもあるかもしれないです。
Nー06って最初から復帰する予定だったのですかね?
離脱してから(他の編成と比較すると)大分経っていますが‥
N-06本日本線試運転実施。
石蟹工臨が石蟹駅に臨時で走行位置に載ってんの草
>>230
きっしょ