国鉄型115系A編成運用時刻 【平日】山陽本線、姫路駅発車時刻 (姫路発)18:12(岡山方面糸崎行き) 【土休日】 (姫路発)18:12(岡山方面糸崎行き) 赤穂線方面 姫路駅発車時刻 【平日】 (姫路発)9:09(播州赤穂行き) 【土休日】 (姫路発)8:39(播州赤穂行き) 赤穂線 播州赤穂駅発車時刻 )【平日施行】 (播州赤穂発)10:12(姫路行き) 【土休日施行】 (播州赤穂発)9:43(姫路行き) 115系A編成の運用時刻です。12月30日から1月4日まで土休日ダイヤで運行です。 来年2026年３月の春のダイヤ改正で山陽本線 相生から姫路間で115系運用終了する可能性あるかも。すべて227系の運行になるかも。
国鉄型115系A編成運用時刻 【平日】山陽本線、姫路駅発車時刻 (姫路発)18:12(岡山方面糸崎行き) 【土休日】 (姫路発)18:12(岡山方面糸崎行き) 赤穂線方面 姫路駅発車時刻 【平日】 (姫路発)9:09(播州赤穂行き) 【土休日】 (姫路発)8:39(播州赤穂行き) 赤穂線 播州赤穂駅発車時刻 )【平日施行】 (播州赤穂発)10:12(姫路行き) 【土休日施行】 (播州赤穂発)9:43(姫路行き) 115系A編成の運用時刻です。 来年2026年３月の春のダイヤ改正で山陽本線 相生から姫路間で115系運用終了する可能性あるかも。すべて227系の運行になるかも。 姫路駅で115系A編成きねんに写真撮影していいかも。
>>533
Uraraなら側カメあるから6両ワンマン可能(確か宇野の花火の増結だったかな？)
そういえば115系に限らずjr西日本は5両以上のワンマンはやってないゾですゾねぇ…
>>531
幡生は満杯なので吹田か後藤もありそう？
NEXT:6B
50Nに変える奴も句読点つける奴もこんなのに時間かけて草w そんなんだから一生童貞のままなんだろうな
編集履歴の時間を見ると分かる… 50N派の中の1人が謎の改変してる こりゃあイタチごっこですね
N-04出場間近
再延命するのか‥
N-04通常の要検で出場する模様 一方T-12は再延命される可能性高いらしい
日本海新聞より "同エリアを走る１１５系は８編成(１６両)あり、順次入れ替わる。"
Gは8編成いるから、単純計算だとHが8編成岡山にやってきた時点でGはお役御免か……
ついにUraraが米子地区進出 Gも余命宣告された
もし、「おかしな行動だと頭では理解していても止められない」という自覚があるのでしたら、それは紛れもない精神疾患なので、然るべき医療機関にかかるべきかと思われます。
またやってますか まあ理由を聞いてもよほど没頭しているからかやってる本人には届いていないようで、そこまできたら最早尊敬する。 すごいですね、句読点職人さん。
>>519
潰すとしたらD-04、10、14、17あたりかな？
>>517
Aは予備1だからね 逆にDは予備5だから計算上4本潰せる
来年2026年に115系D-4とD-10とD-14が廃車と思う。
今年度はAの廃車ないはず 知らんけど
本当に削除しますか？
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国鉄型115系A編成運用時刻
【平日】山陽本線、姫路駅発車時刻
(姫路発)18:12(岡山方面糸崎行き)
【土休日】
(姫路発)18:12(岡山方面糸崎行き)
赤穂線方面 姫路駅発車時刻
【平日】
(姫路発)9:09(播州赤穂行き)
【土休日】
(姫路発)8:39(播州赤穂行き)
赤穂線 播州赤穂駅発車時刻
)【平日施行】
(播州赤穂発)10:12(姫路行き)
【土休日施行】
(播州赤穂発)9:43(姫路行き)
115系A編成の運用時刻です。12月30日から1月4日まで土休日ダイヤで運行です。
来年2026年３月の春のダイヤ改正で山陽本線 相生から姫路間で115系運用終了する可能性あるかも。すべて227系の運行になるかも。
国鉄型115系A編成運用時刻
【平日】山陽本線、姫路駅発車時刻
(姫路発)18:12(岡山方面糸崎行き)
【土休日】
(姫路発)18:12(岡山方面糸崎行き)
赤穂線方面 姫路駅発車時刻
【平日】
(姫路発)9:09(播州赤穂行き)
【土休日】
(姫路発)8:39(播州赤穂行き)
赤穂線 播州赤穂駅発車時刻
)【平日施行】
(播州赤穂発)10:12(姫路行き)
【土休日施行】
(播州赤穂発)9:43(姫路行き)
115系A編成の運用時刻です。
来年2026年３月の春のダイヤ改正で山陽本線 相生から姫路間で115系運用終了する可能性あるかも。すべて227系の運行になるかも。 姫路駅で115系A編成きねんに写真撮影していいかも。
>>533
Uraraなら側カメあるから6両ワンマン可能(確か宇野の花火の増結だったかな？)
そういえば115系に限らずjr西日本は5両以上のワンマンはやってないゾですゾねぇ…
>>531
幡生は満杯なので吹田か後藤もありそう？
NEXT:6B
50Nに変える奴も句読点つける奴もこんなのに時間かけて草w
そんなんだから一生童貞のままなんだろうな
編集履歴の時間を見ると分かる…
50N派の中の1人が謎の改変してる
こりゃあイタチごっこですね
N-04出場間近
再延命するのか‥
N-04通常の要検で出場する模様
一方T-12は再延命される可能性高いらしい
日本海新聞より
"同エリアを走る１１５系は８編成(１６両)あり、順次入れ替わる。"
Gは8編成いるから、単純計算だとHが8編成岡山にやってきた時点でGはお役御免か……
ついにUraraが米子地区進出
Gも余命宣告された
もし、「おかしな行動だと頭では理解していても止められない」という自覚があるのでしたら、それは紛れもない精神疾患なので、然るべき医療機関にかかるべきかと思われます。
またやってますか
まあ理由を聞いてもよほど没頭しているからかやってる本人には届いていないようで、そこまできたら最早尊敬する。
すごいですね、句読点職人さん。
>>519
潰すとしたらD-04、10、14、17あたりかな？
>>517
Aは予備1だからね
逆にDは予備5だから計算上4本潰せる
来年2026年に115系D-4とD-10とD-14が廃車と思う。
今年度はAの廃車ないはず
知らんけど