>>17
追記:乗車したのは、408Mです。
本日岡電92乗車中、115系6連糸崎行を目撃しました! おそらくUraraの代走と思われます。 ちなみに使用車両は、D-21とD-18でした。 あと自分の乗った車両は、A-14でした。
>>15
夏に行われるダイヤ修正に備えてかな 1組がkizashiに置き換わるんだろうね
>>14
N編成が2組に運用分離されたらしい
>>13
誰か続きを頼む…
とりあえず中セキと中オカの運用調査を進める
中セキT編成の日中運用復活したらしいな
D編成の運用がごっそり減った… あとA編成も岡電91は844Mの7連運用だけだから、朝以降は、岡電92しか動いてない…
広島は呉線のワンマンと6両固定が増えたらしい
>>8
間違えたH編成は80番台
H編成はの
115系6連は消滅か…
105系は110番台
この年度で115系Aは終わりそうだな 正直なところ、Dも次年度へ越すかと言われたらかなり微妙(今年度で終わりそう)な気がする。 ただ、福塩線運用があるからそこをどうするかというのは気になる…
2026年3月で115系G編成引退すると思うよ
>>2
多分213系で行って3次車作るオチになりそう
>>1
福塩線がJR車両に対応してないから無理じゃね? 国鉄型で乗り切るにしても、2ドアで遅延大魔王の213で耐えられるかどうか………
2026年3月で115系A,D,G 105系F編成引退すると思うよ
本当に削除しますか?
最新のページコメント
>>17
追記:乗車したのは、408Mです。
本日岡電92乗車中、115系6連糸崎行を目撃しました!
おそらくUraraの代走と思われます。
ちなみに使用車両は、D-21とD-18でした。
あと自分の乗った車両は、A-14でした。
>>15
夏に行われるダイヤ修正に備えてかな
1組がkizashiに置き換わるんだろうね
>>14
N編成が2組に運用分離されたらしい
>>13
誰か続きを頼む…
とりあえず中セキと中オカの運用調査を進める
中セキT編成の日中運用復活したらしいな
D編成の運用がごっそり減った…
あとA編成も岡電91は844Mの7連運用だけだから、朝以降は、岡電92しか動いてない…
広島は呉線のワンマンと6両固定が増えたらしい
>>8
間違えたH編成は80番台
H編成はの
115系6連は消滅か…
105系は110番台
この年度で115系Aは終わりそうだな
正直なところ、Dも次年度へ越すかと言われたらかなり微妙(今年度で終わりそう)な気がする。
ただ、福塩線運用があるからそこをどうするかというのは気になる…
2026年3月で115系G編成引退すると思うよ
>>2
多分213系で行って3次車作るオチになりそう
>>1
福塩線がJR車両に対応してないから無理じゃね?
国鉄型で乗り切るにしても、2ドアで遅延大魔王の213で耐えられるかどうか………
2026年3月で115系A,D,G 105系F編成引退すると思うよ