>>1649
後15日もしないくらいで全巻が切れる。
>>1648
A-17じゃないの？
今からどんどん115系が消えるな…
>>1647
でも7月に廃車回送予定があるからすぐ離脱しそう…
A-14運用復帰
>>1644
どうした
ありがとう！G編成。お疲れ様でした！
結局kizashiは運転士が駅側のitvで監視してるんですかね？(つくばエクスプレスとほぼ同じやり方)
そもそもA編成って現状で予備1だから次のダイヤ修正を待たずして廃車は100%ないよな？ 逆に今離脱してるD編成はいつ廃車してもおかしくなさそう。特に使い倒されまくってたD-15とか。
>>139
今の幡生はキャパオーバーのキの字もないけどな 何言ってんだこいつ
まじで死ね
G編成が遂に旅立ったか 大昔から２ちゃんのAAで話題をさらってた サンパチ君よりよっぽどこき使わ、じゃなく永く活躍できたね
幡生キャパオーバーで岡山車の廃回無理な気がするんやけど？
N-02が予定変更で下関に入区したけどこれが最後の運用になるんだろうか？
新下関に停車中の123系が発車 運転再開
>>1639
無理でした
初じゃね？C-01とラ・マルは網干で検査したんやし
まさかの山陽線運転見合わせ 廃車回送は定刻で下れるのか？
>>32
初ではないですよわら
C-05かな？編成は
本当に削除しますか？
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>>1649
後15日もしないくらいで全巻が切れる。
>>1648
A-17じゃないの？
今からどんどん115系が消えるな…
>>1647
でも7月に廃車回送予定があるからすぐ離脱しそう…
A-14運用復帰
>>1644
どうした
ありがとう！G編成。お疲れ様でした！
結局kizashiは運転士が駅側のitvで監視してるんですかね？(つくばエクスプレスとほぼ同じやり方)
そもそもA編成って現状で予備1だから次のダイヤ修正を待たずして廃車は100%ないよな？
逆に今離脱してるD編成はいつ廃車してもおかしくなさそう。特に使い倒されまくってたD-15とか。
>>139
今の幡生はキャパオーバーのキの字もないけどな
何言ってんだこいつ
まじで死ね
G編成が遂に旅立ったか
大昔から２ちゃんのAAで話題をさらってた
サンパチ君よりよっぽどこき使わ、じゃなく永く活躍できたね
幡生キャパオーバーで岡山車の廃回無理な気がするんやけど？
N-02が予定変更で下関に入区したけどこれが最後の運用になるんだろうか？
新下関に停車中の123系が発車
運転再開
>>1639
無理でした
初じゃね？C-01とラ・マルは網干で検査したんやし
まさかの山陽線運転見合わせ
廃車回送は定刻で下れるのか？
>>32
初ではないですよわら
>>32
C-05かな？編成は