>>32
敦賀発播州赤穂行き最長距離の運用がなくなりギネスから外れたのは残念なのとこの時間の播州赤穂行きはいつも満員で8から4両に減車はさすがにきついそして乗り換えも大変
>>1482
もしかしてA編成消滅?D編成も福塩線絡む2運用だけになるかな?
6月に115系の運用修正があるっている話があるけどほんとなの?
>>1479
あと1ヵ月で検査切れる
>>87
元々予備だったから227系や115系などがバグってきたら復帰するんじゃね。
>>1457
227系kizashi第1陣導入で廃車になる事は無いと思う。
>>42
えれサイトの速さが桁違いなんですよね……
>>46
125系500番台とか…?知らんけど。
次回と噂の食パンの後は下関車の廃車進めるかもしれないなら、しばらく岡山車の幡生廃回はなくなりそう?
A17編成なんで運用離脱してるのかな
あとA-17運用離脱しとる…
123系って何で置き換えるんですかね?
>>1477
当初と運転計画が変わってるので… 元々昨日もG+Gの回送予定を変更してるので
次いつ廃回ありますか
F-10まもなく出場か、あと塗装省略の可能性ある
今日はD-11+D-17が旅立った…
>>1472
もしT編成全廃ならJRからクモハ114とクモハ115が形式消滅か
岡山での幡生での廃車は次と噂の食パンでひとまず終わり?
岡山の115系D17編成と11編成の6両が下関へ廃車回送
本当に削除しますか?
最新のページコメント
>>32
敦賀発播州赤穂行き最長距離の運用がなくなりギネスから外れたのは残念なのとこの時間の播州赤穂行きはいつも満員で8から4両に減車はさすがにきついそして乗り換えも大変
>>1482
もしかしてA編成消滅?D編成も福塩線絡む2運用だけになるかな?
6月に115系の運用修正があるっている話があるけどほんとなの?
>>1479
あと1ヵ月で検査切れる
>>87
元々予備だったから227系や115系などがバグってきたら復帰するんじゃね。
>>1457
227系kizashi第1陣導入で廃車になる事は無いと思う。
>>42
えれサイトの速さが桁違いなんですよね……
>>46
125系500番台とか…?知らんけど。
次回と噂の食パンの後は下関車の廃車進めるかもしれないなら、しばらく岡山車の幡生廃回はなくなりそう?
A17編成なんで運用離脱してるのかな
あとA-17運用離脱しとる…
123系って何で置き換えるんですかね?
>>1477
当初と運転計画が変わってるので…
元々昨日もG+Gの回送予定を変更してるので
次いつ廃回ありますか
次いつ廃回ありますか
F-10まもなく出場か、あと塗装省略の可能性ある
今日はD-11+D-17が旅立った…
>>1472
もしT編成全廃ならJRからクモハ114とクモハ115が形式消滅か
岡山での幡生での廃車は次と噂の食パンでひとまず終わり?
岡山の115系D17編成と11編成の6両が下関へ廃車回送