もくじ
概要
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都心部から山岳地帯まで、5マップにわたり営業路線を持つ白銀グループの中核にあたる会社。(因みに、白銀グループは船舶会社や航空会社などの交通事業のほかにも、流通事業、ホテル・リゾート事業など幅広く手がけているらしい。)
なお、白銀急行電鉄は大きく白銀本社、高島支社、飛陵支社と3つの部署に分かれている。
因みに本社、飛陵支社は各1マップずつなのに対して、高島支社は3マップを管轄している。白銀急行の路線網を見ても高島駅が中央に位置し、乗り入れ種別も一番多いが、あくまでも第一主要駅は白銀駅である。無論、乗降者数、発着本数は白銀駅が一番多い。
白銀急行電鉄総合サテライト
白銀急行電鉄 路線一覧
白銀本線
白銀駅、高島駅、赤羽中央駅と各地区の主要駅を結ぶ白銀急行電鉄の主要路線。
特急、快速急行、急行、準急行、普通の計5種別の他に、一部区間でSSBライナーやスーパー飛鳥などの特急列車が乗り入れている。また、準急行は高島駅から臨海線に直通する。
2つの支線があり、北野台方面には急行、上新条方面には快速急行、準急行と一部の普通列車が直通する。
駅数：32駅(起終点駅含む)
中央線
白銀地区の空の玄関口、白銀国際空港駅から白銀駅、長岡駅を経由し山の中の高山駅へ至る路線。
特急ノスタルジア、空港特快、快速、普通の計4種別が運行されている。
駅数：12駅(起終点駅含む)
臨海線
マップの端くれに位置するもう一つの空の玄関口、飛陵空港から新高島までを結ぶ路線。
空港特快、急行、準急行、普通と小鳥遊線直通の八木特快の計5種別が運行されている。空港特快は中央線と同じ名称だが、まったく別の列車である。
駅数：12駅(起終点駅含む)
高山線
新高島駅から高山駅までをほぼ一直線に結ぶ路線。
特急、急行、普通の3種別が運行されている。佐久野駅以西は複線、佐久野駅以東は単線。また普通列車は佐久野駅で系統が別れている。
駅数:12駅(起終点駅含む)
秦野線
副都心として開発された八重洲駅などの臨海部から白銀駅を経由し東西へ延びる路線。
急行、普通、寝台特急Sunset白銀の計3種別が運行されている。
駅数：8駅(起終点駅含む)
上総川線
高島駅の少し北に位置する要新町駅から、上総川沿いを高山駅まで走る路線。全区間単線である。
SSBライナー、スーパー飛鳥、快速、普通の4種別が運行されている。また快速列車要新町駅より白銀本線に乗り入れ、新高島まで運行されている。
駅数：12駅(起終点駅含む)
堅田線
高山駅から長岡駅を経て日張鉄道の府黒駅を結ぶ路線。
当初は単線で運行種別も普通のみだったが、他会社との直通運転開始に伴い複線化された。
現在はSSBライナー、スーパー飛鳥、特急ノスタルジア、快速、普通の5種別が運行されている。また、快速列車には日張鉄道直通と琴平線直通の2種類がある。
駅数：12駅(起終点駅含む)
空港線
赤羽中央駅から飛陵空港駅までを結ぶ路線。
SSBライナー、スーパー飛鳥、急行、普通の4種別が運行されている。急行列車は赤羽中央駅でスイッチバックし、白銀本線の北野台駅まで運行されている。
駅数：6駅(起終点駅含む)
片蔵線
白銀本線の通る大蔵台駅から中央線が通る斐川駅までを結ぶバイパス線。
急行、普通の2種別が運行されている。
駅数:5駅(起終点駅含む)
小鳥遊線
神谷駅から八影駅を経て、海沿いの八木上原駅までを南北に結ぶ路線。
臨海線直通の八木特快と普通の2種別が運行されている。
駅数：5駅(起終点駅含む)
奏町線
藤代台駅から奏町駅までを結ぶ路線。
普通のみの運行で、全区間単線。また、途中駅も全て棒線駅で列車同士の行き違いができないようになっている。
駅数:4(起終点駅含む)
琴平線
内之原駅から南に延びる路線。全区間単線である。
快速、普通の計2種別が運行されている。快速列車は堅田線に乗り入れ高山駅まで運行されている。
駅数：3駅(起終点駅含む)
白銀急行電鉄 主要駅
白銀駅
写真準備ちゅ～
高島駅
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高島支社最大の駅で、高島市の東側にある。8ホームで乗降者数11万人、発着本数は92本/日を誇り白銀急行電鉄でも第二位の乗降者数と発着本数を誇る。また乗り入れ種別は白銀駅を差し置いて新高島駅と並び一番多い。ここから白銀本線、臨海線、高山線はそれぞれの方向に分岐する。
新高島駅
- 高島駅の南側に位置し、高島支社では高島駅の次に大きい。7ホームで乗降者数9万人、発着本数は71本/日(高島市営地下鉄線は含みません)で共に白銀急行電鉄第三位である。また、臨海線と高山線の起点駅でもある。
赤羽中央駅
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飛陵支社最大の駅で乗降客数も5万人と飛陵支社一番だが、実は発着本数は飛陵支社2位である。
白銀急行では珍しい地下駅で、真上を飛陵鉄道が走っている。
#clear
白銀急行電鉄の名所
美浜港
- 高島支社の西側にあり、海に突き出したところにあり防波堤なども備えている。美浜港までのアクセスは高島市営地下鉄で新高島駅から2駅である。白銀急行電鉄線は通っていない。
紙洲工業地帯
- 白銀地区では(多分)最大の工業地帯である。紙洲駅の南側にあり、新高島駅から川を挟んで向かい側にある。読み方は「かみしまこうぎょうちたい」である。
白銀国際空港
- 白銀駅、海浜白銀駅や八重洲駅などの埋立地の近くにあり、立地が抜群である。中央線が乗り入れていて各種特急も乗り入れている。
沢田ニュータウン
- 地下鉄美浜線の終点、沢田駅を中心に作られたニュータウン。日照権などを考慮し、マンションCタイプが使われている。地下鉄の始発駅だけあり、結構人気だとか。
航空写真
白銀21区 中心部
高島支社遠景
動画リンク
※各支社開発記の初回のみです、詳しくはマイリストのページからどうぞ。
- 白銀急行電鉄本社開発記Vol.1『いざ、本社へ!!!』
- 白銀急行電鉄高島支社開発記#0『新天地へ』
- 白銀急行電鉄飛陵支社競合黙示録Episode.1『白銀急行電鉄vs飛陵鉄道』
- 白銀急行電鉄開発記マイリスト
コメント欄
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いや～、美浜港Goodですね～w 特に防波堤(?)がお気に入り。
そして、ニュータウンのマンションC無双(?)がロボットの行進に見えるのは私だけ？ -- Nis (2011-12-08 14:50:35) -
たしかにいわれてみるとロボットの行進に見えてきたｗｗｗ
ま、本物のニュータウンもこんな感じですしｗｗｗ(ニュータウンに住んでる人が言うんだから本当よ！) -- 白銀会長 (2011-12-14 19:01:39) -
白銀急行電鉄飛陵支社競合黙示録の完結おめでとうございます！そしてお疲れ様です。
今後に何か新展開があるのでは?wと期待していますw
P.S.まさかエンドロールに名前が載るとは思わなかった(汗) -- 埼京快速 (2012-10-01 21:27:14)▲上へ移動
