- はじめに [#g517f093]
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経営方針 [#a6e643bd]
- File.01：吹田JCT（大阪府吹田市） [#n7d5f322]
- File.02：青海川駅（新潟県柏崎市） [#n3476017]
- File.03：二子玉川駅（東京都世田谷区） [#g26283de]
- File.04：奥大井湖上駅（静岡県榛原郡川根本町） [#d049ea8b]
- File.05：幕張メッセ（千葉県千葉市） [#x07162d6]
- File.06：横川駅（群馬県安中市） [#h94d16dd]
- File.07：東京駅（東京都千代田区） [#n9c097ca]
- File.08：新青森駅（青森県青森市） [#x3a3be79]
- File.09：大間窪小学校（東京都品川区） [#za1784be]
- コメント [#e39ebf4c]
はじめに
どこかで聞いたようなタイトルですが、ツッコミはナシで。
こんにちは、Nisです。この度、新しいシリーズを始めさせていただきました。きっかけは、セーブデータを消すのがもったいないからセーブなしで何かできないか？と、考えたものです。
ここでは、日本の風景（駅・道路・名所など）をADSでどこまで再現できるか挑戦します。多少のズレや納得いかない所もあるでしょうが、そこは目をつぶってください。
見てくださる方の中には、行ったことがない土地も登場するでしょうが、地図のリンクも付けますので、ぜひ覗いていただきたいと思います。そうすることによって、旅行気分を味わっていただければ幸いです。（地理の勉強にもなるのではないでしょうか？）
経営方針
と言ってもただ１つ！
1カット（DSの1画面）のみの投稿
です。フリーモードで地形を造り、採算度外視で駅や道路、建物などを設置します。その際、地図を参考にし、航空写真で雰囲気を掴んでできる限り似せるようにしていきたいと思います。また、気分で製作しますので、更新は不定期です。
また、投稿については「空から～」の影響をかなり受けておりますので、当番組を視聴していただくと、より楽しんでいただけるのではないかと、思われます。
地図についてですが、ヤフーマップよりグーグルマップの方がデータが新しく見やすいのですが、検索後のリンクができないので各ファイルからのリンクはヤフーマップを採用しています。グーグルマップはこちらから→http://maps.google.co.jp/
また、当ページは
コメントのみの参加でお願いします。
File.01：吹田JCT（大阪府吹田市）
第1弾は、ICを含んだ吹田（すいた）JCTを紹介します。私は行ったことがありませんが、道路地図でここの注釈があって、「なんじゃこりゃ！」これが第一印象でした。
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こだわりとしては、手前と中央東にある料金所（トンネル）です。
設置上の限界で1箇所大きな違いがあります。さぁ、どこでしょう？#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) -
地上画面のピンボケ写真です。セーブなしで作ったので、もう撮り直しはできません...
パズル感覚で橋脚を建てました。また、資材置場は駐車場を表現しています。#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) -
逆方向からです。手前の駅が「大阪モノレール」の公園東口駅になります。
駅手前の森が太陽の塔がある万国博記念公園になります。
駅に沿って走っている府道1号線は、本当なら高速道路の上を横切っています。
File.02：青海川駅（新潟県柏崎市）
この駅をどれだけの方がご存知でしょうか？この青海川（おうみがわ）駅は、
日本一海に近い駅
の一つになります。また、3年前にあった柏崎の中越沖地震で土砂崩れに遭った駅でもあります（もう覚えてないでしょうね...）。でも、何よりもこの駅にしたのは、以前時刻表の表紙を飾っていた記憶があったためです（でも行ったことはありません...）。
リンクは付けませんが、ウィキペディアでも検索してみてください（写真付）
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かなり地味ですが、思い入れはありますので出来はまあまあです。
（プレイ時間：5分、地形造成時間：5時間...）
日本海沿岸で、手前の道路が北陸自動車道、奥がR8（国道8号線）、桜付近が道の駅「風の丘米山」になります。#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) - 逆方向からです。ちょこちょこある沼は、小川を表現しています。A-3DS（仮称）では１マスの川を作れたらいいですね。ちなみに無人駅です。
File.03：二子玉川駅（東京都世田谷区）
通称「にこたま」と呼ばれている、私鉄の東急電鉄（東京急行電鉄）にある田園都市線と大井川線の分岐駅、二子玉川（ふたこたまがわ）駅です。この駅の最大の特徴は、ホームの約1/3が目の前にある多摩川（元々は玉川）に掛かっていることです。私としては、いつかここに住みたいと憧れた土地で、1回だけ河原に昼寝をしに行ったことがあります。結局しませんでしたが...（笑）
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地形造形にあたり、川沿いの土手をどうするか悩みました。で、高台にして表現してみました。よって、あぜ道が今回のこだわりになります。また、路線敷設も結構入り組んでいて、こんな風になってしまいました...
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で、路線を簡略化してみました。こっちの方がスッキリしていると思うのですが、ここをよく知る方にとってはどちらが納得できる町並みでしょうか？また、2・3番線のホーム内にダブルシーサス（クロスポイントかな？）がありますが、実際使われているのでしょうか？
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- 簡略化パターンで地表バージョンを作ってみました。土手を針葉樹で表現してホームを少しでも突き出るようにしました。また、駅前の再開発地区も子会社を建設中にしてそれっぽくしてみました。 これを製作した時は、ヤフーマップを参考にしたのですが、グーグルマップでも調べてみたら、建設中は完成してました...。けど、また作り直すのは面倒なので、これで勘弁してください。
File.04：奥大井湖上駅（静岡県榛原郡川根本町）
大井川沿岸を走る大井川鉄道（正式は大井川鐵道）井川線にある奥大井湖上（おくおおいこじょう）駅です。見てのとおり、こんな所によく造ったなぁと思います。当然ながら無人駅ですが、更に道路もなければ住宅もありません。な?んもありません！それでも多くの鉄道ファンがここを訪れるのは、鉄橋（奥大井レインボーブリッジ）と絶景にあります。私もSL乗車と共にこの絶景を眺めてみたいものです。宣伝ではありませんが、雑誌「絶景鉄道の旅vol.2」をぜひ一読していただきたいと思います。
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大井川鉄道の中でも井川線はアプト式登山鉄道であり、最高傾斜90‰（パーミル）もあります。File.06で紹介する横川駅もJR線ではこのアプト式を採用していました。また、写真ではSLに見立てた貨物列車（そう思ってください）が走行していますが、本当はこの井川線では運行していません、ご注意を。
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- よくここの写真を見る時は、大抵この角度からのものです。地形造形は結構苦労しましたが、皆さんの評価はいかがなものでしょうか？ ※‰（パーミル）とは、%（パーセント）の百分率に対して千分率を言います。 具体的に言うと、1000m（1km）の間に1m登ることを1‰、90‰は90mも登ることになります。
File.05：幕張メッセ（千葉県千葉市）
今回は、モーターショウやゲームショウなどのイベントで有名な幕張メッセの紹介です。バランスを考え、展示場を3棟並べる形になっています。また脇には、千葉ロッテマリーンズの本拠地、マリンスタジアムがあります。
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こういった埋立地はマス目状で開発されているので、製作時間は比較的短めでした。
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方向を変え、超高層ビルＤが2棟そびえています。実際、ここのビルをモデルにしているそうです。航空写真からも屋上の形でよく分かりますが、町並みとのサイズが...。また、写真手前にある大駐車場で以前GLAYの10万人コンサートが行われたそうです。それにしても、川を越える道路がずいぶん変...。今後もう一工夫したいと思います。
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- やっぱりこういったビル郡は夜景でしょ！ということで夜バージョンです。手前にある海浜幕張駅（本当は4番ホーム）がいい感じになったと思いますが、いかがなものでしょうか？ちなみに、ツインビル以外のビルは適当です。
File.06：横川駅（群馬県安中市）
ぢみ言うな?！それはさておき、今回は信越本線横川駅の紹介です。横川?軽井沢間は長野新幹線開業と共に廃線になってしまい、今では地図上で途切れています。なぜこんな所を紹介するのかと言うと、この区間はJR線で一番勾配があったためです。ここの碓氷（うすい）峠を越えるのにEF63という専用機関車（ここのみ）を２両連結して66.7‰（File.04を参照）を駆け上っていきました。乗ってみたかったのに廃線になってしまい、とても残念です。また、今回は再現ではなくその頃の復元という形にしています。
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駅の西側から碓氷峠を目指します。脇には車両基地がありましたが、いまは「碓氷峠鉄道文化むら」という施設になっています。列車も写真のような感じで牽引していました。（ボケてしまってますが、もう撮りなおしができません...）
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- 別角度から。横川駅といえば、駅弁「峠の釜めし」！わざわざ買いに行ったついでにイニシャルＤで登場したR18の旧道を通ったこともありました。（容器だった釜は家のどこかに今でも眠っています）
File.07：東京駅（東京都千代田区）
最初に謝っておきます、がっかりだよ言うな?！さて、日本鉄道の表玄関および起点駅になる東京駅の紹介です。日本一の駅だけあって、1日の発着本数は3000本にもなります。ちなみに、利用客数は新宿駅が一番になります。他にも説明したいことは山ほどありますが、あとはWikiを参照してください。
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写真奥の駅ビルが赤レンガ造りで皇居のある丸の内口になります。また、このほぼ真下に総武線快速の地下駅があります。
手前の新幹線駅側が八重洲（やえす）口になります。また、走行中の新幹線の真下辺りに京葉線の地下駅があります（将来、三鷹まで延伸するそうです）。#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) -
見やすさを考えて車両はあえて新型のステンレスタイプを使用しませんでしたが、この角度からだと全然見えない...。ここら辺は高層ビルだらけですが、種類を多くするために高層マンションもビルに見立ててます。しかし、建築規制のせいで所々マンションＢが入ってます。
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で、9ホーム（丸の内側が1番線）をどうやって繋げたかと言うと、こんな感じで4?8番線部分をnyさん情報提供の無人高架駅を利用しています。このおかげで、スッキリした形にまとめられました（nyさん、どうもありがとうございました。）。今考えると、この空き地に八重洲地下駐車場を設置しても良かったかもしれません。
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- また今回も夜の風景。ビルの明かりが煌々としてますが、列車の方はあまり識別できない...。7番線からブルートレインを復刻させたんですがねぇ。 本来、東京駅がFile.01だったのですが、なかなかまとまられませんでした。1番線の中央本線は更に上の高架駅・駅北側の首都高は川の上・皇居までにお堀があるなど改良点はいろいろありますが、ADSでの表現の限界ということでご勘弁願いたいと思います。
File.08：新青森駅（青森県青森市）
祝！東北新幹線全線開通！ 1982年に盛岡までの東北新幹線が開業してから28年、ついに全線開通しました。最短3時間20分、3月には「はやぶさ」導入で3時間10分で東京と新青森を結びます。
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今まで無人駅だった駅がいきなり新幹線到着駅に昇格！なので、町並みは駅周辺以外はあまりありません（もう少しはあります）。また、資料が駅ビル以外まるでなかったので、只今建設ラッシュ中という風に表現しました。こだわりとしては、元の駅から誇線橋で新幹線ホームに連絡する形にしています。
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逆方向から。やはり青森は雪国！という風景にしてみましたが、みなさんはどうでしょう？
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またもや夜の風景。深夜に通過する「トワイライトエクスプレス」なのですが、残念ながらよくは分かりませんね...。私の投稿では三度目の登場です。
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なんかショボイ感じになってしまったので、おわびに路線図を作りました。建設中の北海道新幹線（新青森?札幌）は5年後に新函館まで開通予定です。
（少しですが拡大します→）
File.09：大間窪小学校（東京都品川区）
なぜ小学校？言うな?！（私もそう思います）さて今回は、駅ではなく大間窪（おおまくぼ）という小学校を紹介します。私鉄東急大井町線下神明駅付近ですが、この学校を選んだ理由は、屋上から見える風景にあります。高架2の東海道新幹線・地上の横須賀線（品鶴線）、その間を高架1の東急大井町線が横切っています。更にうらやましいのは、建物を改築して屋上にテラスを造るそうです。私もこの学校の関係者になりて?！
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この近辺は、多くの学校がありますが、今回のは線路沿いの桜がある学校になります。
大井町線は5両編成が基本なので、バランスを考え、ここでは3両で表現しています（クレームはナシで）。#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) -
1の写真を見て「あれ？」と思った方は鋭い！地上の路線で1複線から2複線に分岐する時、あんなふうに敷くことはできません（ポイントで曲がっている湘南色の列車）。この写真では分かりにくいですが、実は線路が繋がってません。ちゃんと繋ぐ方法はありますが、美しくないので列車で隠しました（ひどい話だ）。
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で、学校から見える風景を撮ってみました。しかし、自社物件でないと上から見ることができないので、学校の脇にビルを建て、撮影した後に撤去してあります。本当にこの学校の生徒さんはうらやましい...
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勢いあまって、また路線図を作りました。JR以外での私鉄はこの東急線だけですね（2つ目）。いろいろな路線をやりたいとは思っているのですが、いかんせん「空から?」の影響が...
（少しですが拡大します→）
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