概要
春待ち風は、櫻井音楽工房が製作したJR東日本の発車メロディ。
V1とV2が存在するが、V1は2019年の分倍河原駅を最後に消滅した。南武線の駅で多く使用されていたが、2025年3月のワンマン化により使用駅が激減した。2025年6月19日に梁川駅がIKST化し、2026年3月の横浜線ワンマン化をもって消滅した。
V1とV2が存在するが、V1は2019年の分倍河原駅を最後に消滅した。南武線の駅で多く使用されていたが、2025年3月のワンマン化により使用駅が激減した。2025年6月19日に梁川駅がIKST化し、2026年3月の横浜線ワンマン化をもって消滅した。
現在の使用駅
V1
なし
V2
なし
過去の使用駅
V1
| 路線 | 使用駅 | 番線 | 使用開始日 | 使用終了日 | 変更後のメロディー | その後の変更経歴 | 現在のメロディー | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中央本線 | 梁川 | 1 | 2001年2月19日 | 2009年1月頃 | 春待ち風V2 | JRE-IKST-012-02 | ||
| 南武線 | 矢野口 | 2 | 2001年7月1日 | 2004年7月24日 | 春待ち風V2 | 稲城繁盛節B | ワンマン化により駅側メロディ廃止 | |
| 稲城長沼 | 1 | 2000年7月19日 | 2006年2月23日 | 春待ち風V2 | ワンマン化により駅側メロディ廃止 | |||
| 南多摩 | 2 | 2000年7月19日 | 2013年8月5日 | |||||
| 分倍河原 | 1 | 2000年7月21日 | 2019年11月7日 | 当駅を最後にV1は消滅 | ||||
| 谷保 | 2 | 2006年3月3日 | 2014年11月27日 | |||||
| 矢川 | 2 | 2006年3月3日 | 2011年3月20日 | |||||
| 西国立 | 1 | 2006年3月3日 | 2014年12月18日 | |||||
| 立川 | 8 | 1999年3月16日 | 1999年3月頃 | 春待ち風V2 | JRE-IKST-014-01 ワンマン化により駅側の扱いを終了 |
初採用駅 番線番号は7番線に変更されている | ||
V2
| 路線 | 使用駅 | 番線 | 使用開始日 | 使用終了日 | 変更後のメロディー | 現在のメロディー | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宇都宮線 | 黒磯 | 2･3 | 2006年6月15日 | 2022年3月11日 | ワンマン化により廃止 | ||
| 南武線 | 矢野口 | 2 | 2004年7月25日 | 2014年11月29日 日中 | 稲城繁盛節B | ワンマン化により廃止 | |
| 稲城長沼 | 1 | 2006年2月24日 | 2025年3月14日 | ワンマン化により廃止 | |||
| 2 | 2013年12月23日 | 2014年2月22日 | ホリデイV1 | ワンマン化により廃止 | |||
| 南多摩 | 2 | 2013年8月6日 | 2025年3月14日 | ワンマン化により廃止 | |||
| 分倍河原 | 1 | 2019年11月8日 | |||||
| 西府 | 2 | 2009年3月14日 | |||||
| 谷保 | 2 | 2014年11月28日 | |||||
| 矢川 | 2 | 2011年3月21日 | |||||
| 西国立 | 1 | 2014年12月19日 | |||||
| 立川 | 7 | 1999年3月頃 | 2025年6月17日 日中 | JRE-IKST-014-01 | ワンマン化により通常は扱われない | ||
| りんかい線 | 大崎 | 7 | 2002年12月1日 | 2025年2月13日 日中 | JRE-IKST-006-02 | ||
| 埼京線 | |||||||
| 中央本線 | 梁川 | 1 | 2009年1月頃 | 2025年6月19日 日中 | JRE-IKST-012-02 | ||
| 横浜線 | 相原 | 2 | 2003年5月28日 | 2026年3月13日 | ワンマン化により廃止 | ||
