JRE-IKST-003は、JRE-IKSTシリーズの1曲である。
正式管理名称判明前に広く用いられた、発車ベル使用状況での非公式整理番号は首都圏10番。
中央・総武緩行線の新標準曲と思われる。尺は約7秒。
正式管理名称判明前に広く用いられた、発車ベル使用状況での非公式整理番号は首都圏10番。
中央・総武緩行線の新標準曲と思われる。尺は約7秒。
2024年10月24日に新宿駅で登場した。
その後数か月間で首都圏本部と八王子支社管内の各駅に順次導入されたが、ペースは低調であった。
そんな中、2025年6月に千葉支社が本格的にIKST化に乗り出したことにより使用駅が急増し、現在は放送装置の古い市ケ谷・秋葉原両駅とご当地駅以外はすべてこの曲に統一されている。
幕張駅では副本線用の音色違いも登場したが、2027年のワンマン化により使用停止されるものとみられる。
その後数か月間で首都圏本部と八王子支社管内の各駅に順次導入されたが、ペースは低調であった。
そんな中、2025年6月に千葉支社が本格的にIKST化に乗り出したことにより使用駅が急増し、現在は放送装置の古い市ケ谷・秋葉原両駅とご当地駅以外はすべてこの曲に統一されている。
幕張駅では副本線用の音色違いも登場したが、2027年のワンマン化により使用停止されるものとみられる。
JRE-IKST-003-01
中央・総武緩行線西行本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏10-1番。
非公式整理番号は首都圏10-1番。
| 路線 | 使用箇所 | 使用開始日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央・総武緩行線 | 新宿16 | 2024年10月24日始発 | 初採用駅 |
| 吉祥寺1 | 2025年1月11日始発 | ||
| 代々木3 | 2025年2月12日13:30頃 | ||
| 中野1 | 2025年2月15日始発 | ||
| 津田沼6 | 2025年2月21日日中 | ||
| 西船橋4 | |||
| 東船橋1 | |||
| 船橋1 | |||
| 西荻窪1 | 2025年4月12日始発 | ||
| 御茶ノ水2 | 2025年5月12日11:00頃 | ||
| 信濃町2 | 2025年5月13日日中 | ||
| 東中野1 | |||
| 荻窪1 | 2025年5月30日始発 | ||
| 小岩1 | 2025年6月3日日中 | ||
| 新小岩1 | |||
| 平井1 | |||
| 亀戸1 | |||
| 錦糸町1 | |||
| 浅草橋1 | |||
| 飯田橋2 | 2025年6月10日日中 | ||
| 大久保1 | |||
| 千駄ケ谷1 | |||
| 四ツ谷4 | |||
| 幕張本郷1 | 2025年6月13日日中 | ||
| 新検見川1 | |||
| 西千葉1 | |||
| 本八幡1 | |||
| 下総中山1 | |||
| 幕張1 | 2025年7月4日日中 | ||
| 稲毛1 | |||
| 市川1 | |||
| 両国1 |
JRE-IKST-003-02
中央・総武緩行線東行本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏10番。
非公式整理番号は首都圏10番。
| 路線 | 使用箇所 | 使用開始日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央・総武緩行線 | 新宿13 | 2024年10月24日始発 | 初採用駅 |
| 吉祥寺2 | 2025年1月11日始発 | ||
| 代々木4 | 2025年2月12日13:35頃 | ||
| 中野2 | 2025年2月15日始発 | ||
| 津田沼4 | 2025年2月21日日中 | ||
| 西船橋1 | |||
| 東船橋2 | |||
| 船橋2 | |||
| 西荻窪2 | 2025年4月12日始発 | ||
| 御茶ノ水3 | 2025年5月12日11:00頃 | ||
| 信濃町1 | 2025年5月13日日中 | ||
| 東中野2 | |||
| 荻窪2 | 2025年5月30日始発 | ||
| 小岩2 | 2025年6月3日日中 | ||
| 新小岩2 | |||
| 平井2 | |||
| 亀戸2 | |||
| 錦糸町2 | |||
| 浅草橋2 | |||
| 飯田橋1 | 2025年6月10日日中 | ||
| 大久保2 | |||
| 千駄ケ谷2 | |||
| 四ツ谷3 | |||
| 幕張本郷2 | 2025年6月13日日中 | ||
| 新検見川2 | |||
| 西千葉2 | |||
| 本八幡2 | |||
| 下総中山2 | |||
| 幕張4 | 2025年7月4日日中 | ||
| 稲毛2 | |||
| 市川2 | |||
| 両国2 |
通常不使用
| 路線 | 使用箇所 | 使用開始日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央・総武緩行線 | 千葉2？ | 2026年2月24日10:20頃 |
JRE-IKST-003-03
千葉信技のイベントで存在のみが明かされたが、現在は未採用である。
中央・総武緩行線で副本線が存在する駅のうち、JRE-IKST-017を使用している中野駅・西船橋駅・津田沼駅のいずれかが再変更された場合に採用される可能性がある。
中央・総武緩行線で副本線が存在する駅のうち、JRE-IKST-017を使用している中野駅・西船橋駅・津田沼駅のいずれかが再変更された場合に採用される可能性がある。
JRE-IKST-003-04
枝番から存在が明らかに推定されるが、こちらも003-03と同様に現在は未採用である。
こちらも上記3駅が再変更された場合に採用される可能性がある。
こちらも上記3駅が再変更された場合に採用される可能性がある。
JRE-IKST-003-05
中央・総武緩行線東行副本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏10-3番。
2027年春に中央・総武緩行線のワンマン運転開始で使用停止予定。
非公式整理番号は首都圏10-3番。
2027年春に中央・総武緩行線のワンマン運転開始で使用停止予定。
| 路線 | 使用箇所 | 使用開始日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央・総武緩行線 | 幕張3 | 2025年7月4日10:50頃 | 初採用駅・当駅限定 時刻表 |
JRE-IKST-003-06
中央・総武緩行線西行副本線用新標準曲である。
非公式整理番号は首都圏10-2番。
2027年春に中央・総武緩行線のワンマン運転開始で使用停止予定。
非公式整理番号は首都圏10-2番。
2027年春に中央・総武緩行線のワンマン運転開始で使用停止予定。
| 路線 | 使用箇所 | 使用開始日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 中央・総武緩行線 | 幕張2 | 2025年7月4日10:50頃 | 初採用駅・当駅限定 時刻表 |
