京浜東北・根岸線(けいひんとうほく・ねぎしせん)は、埼玉県さいたま市の大宮駅から神奈川県鎌倉市の大船駅を結ぶJR東日本の路線。
正式には大宮駅から神奈川県横浜市の横浜駅までの区間が京浜東北線で、同駅から大船駅までの区間が根岸線である。
日中の時間帯は全て快速電車で、それ以外の時間帯は全て各駅停車で運行されている。
JR東日本の資料によると2027年3月以降、蒲田駅~大船駅間・南浦和駅~大宮駅間でワンマン化が決定している。
これにより希望のまち09、Vamos Ardija、Keep On Rising、JRE-IKST-007-03、蒲田行進曲 Ver.A、熱き星たちよ (*1)が事実上消滅する予定である。
また2030年までには全線ワンマン化が予定されていることが判明している。(*2)
標準曲はJRE-IKST-007。
正式には大宮駅から神奈川県横浜市の横浜駅までの区間が京浜東北線で、同駅から大船駅までの区間が根岸線である。
日中の時間帯は全て快速電車で、それ以外の時間帯は全て各駅停車で運行されている。
JR東日本の資料によると2027年3月以降、蒲田駅~大船駅間・南浦和駅~大宮駅間でワンマン化が決定している。
これにより希望のまち09、Vamos Ardija、Keep On Rising、JRE-IKST-007-03、蒲田行進曲 Ver.A、熱き星たちよ (*1)が事実上消滅する予定である。
また2030年までには全線ワンマン化が予定されていることが判明している。(*2)
標準曲はJRE-IKST-007。
使用車両
| 車両形式 | 両数 | 運用区間 | 乗降促進メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| E233系1000番台 | 10両 | 大宮~大船 | 上り:Water Crown(低い) 下り:Gota del Vient(半音低い) |
日中は快速運用 |
| E233系6000番台 | 8両 | 八王子~桜木町・大船 | 上り:JRE-IKST-017-02 下り:JRE-IKST-017-01 |
横浜線用車両の一部は当路線に直通する |
発車メロディ使用状況
現在の使用状況
IKST化前の使用状況
高輪ゲートウェイはご当地メロディ化前の状況。
乗降促進メロディ使用状況
E233系1000番台(さいたま車両センター所属)
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