春待ち風（はるまちかぜ）は、櫻井隆仁氏が作曲したJR東日本の発車メロディ。尺は約6秒とかなり短い。発車ベル使用状況での非公式整理番号は近郊地域40番。
V1とV2が存在するが、V1は2019年に使用を終了し、V2は2026年3月14日以降相原駅のワンマン化により全駅で使用停止中となっている。
V1とV2が存在するが、V1は2019年に使用を終了し、V2は2026年3月14日以降相原駅のワンマン化により全駅で使用停止中となっている。
V1（原音Ver）
マスター音源に非常に近いバージョン。未採用である。
V1（標準Ver）
現在の使用駅
なし
過去の使用駅
| 路線 | 使用箇所 | 使用期間 | 変更後の曲 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 南武線 | 立川8 | 1999年3月16日〜数日間 | 春待ち風V2 | 初採用駅 現在は7番線となっている |
| 矢野口2 | 2001年7月1日始発〜2004年7月24日終電 | 翌日に放送装置が更新されV2に変更された | ||
| 稲城長沼1 | 2000年7月19日始発〜2006年2月23日終電 | |||
| 中央本線 | 梁川1 | 2001年2月19日〜2009年2月頃 | この頃放送装置が更新されV2に変更された | |
| 南武線 | 矢川2 | 2006年3月3日始発〜2011年3月20日終電 | 放送装置が更新されV2に変更された | |
| 南多摩2 | 2000年7月19日始発〜2013年8月5日終電 | |||
| 谷保2 | 2006年3月3日始発〜2014年11月27日終電 | |||
| 西国立1 | 2006年3月3日始発〜2014年12月18日終電 | |||
| 分倍河原1 | 2000年7月21日始発〜2019年11月7日終電 | 最後の使用駅だった 翌日に放送装置が更新されV2に変更された |
V2（原音Ver）
マスター音源に非常に近いバージョン。未採用である。
V2（標準Ver）
現在の使用駅
なし
通常不使用
| 路線 | 使用箇所 | 使用開始日時 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 横浜線 | 相原2 | 2003年5月28日始発 | 通常不使用 事実上最後の使用駅だった |
| 南武線 | 稲城長沼1 | 2006年2月24日始発 | 通常不使用・スイッチ撤去済み |
| 宇都宮線 | 黒磯2・3 | 2006年6月15日始発 | |
| 南武線 | 西府1 | 2009年3月14日始発 | 通常不使用 |
| 矢川2 | 2011年3月21日始発 | ||
| 南多摩2 | 2013年8月6日始発 | ||
| 谷保2 | 2014年11月28日始発 | ||
| 西国立1 | 2014年12月19日始発 | ||
| 分倍河原1 | 2019年11月8日始発 |
過去の使用駅
| 路線 | 使用箇所 | 使用期間 | 変更後の曲 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 南武線 | 稲城長沼2 | 2006年2月24日始発〜2014年2月22日終電 | ホリデイV1 | |
| 矢野口2 | 2004年7月25日始発〜2014年11月29日日中 | 稲城繁盛節B | ご当地化 | |
| 埼京線 | 大崎7 | 2002年12月1日始発〜2025年2月13日14:30頃 | JRE-IKST-006-02 | |
| 南武線 | 立川7 | 1999年3月下旬頃〜2025年6月16日10:30頃 | JRE-IKST-014-01 | |
| 中央本線 | 梁川1 | 2009年2月7日始発〜2025年6月19日11:40頃 | JRE-IKST-012-02 |
