現在の使用状況
2025年12月15日10:30頃よりJRE-IKSTシリーズを使用しているが、ほとんどの列車がワンマン化済みであり駅側メロディを扱う列車は非常に少ない。
接近メロディは「JR-SH1-3(接近)」である。
接近メロディは「JR-SH1-3(接近)」である。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 内房線上り(一部下り) 館山・千葉方面 |
JRE-IKST-022-01 | |
| 2 | 内房線下り 安房鴨川方面 |
JRE-IKST-022-02 |
過去の使用状況
2025年12月15日10:30頃まで
千葉信技による懐メロ復刻での採用と思われる。
東洋メディアリンクス製曲のレアバージョンを使用していた。
東洋メディアリンクス製曲のレアバージョンを使用していた。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 内房線上り(一部下り) 館山・千葉方面 |
Cielo Estrellado(上野Ver) | 最後の使用駅 だった |
| 2 | 内房線下り 安房鴨川方面 |
Gota del Vient(四街道Ver) |
2025年6月9日終電まで
一般的な東洋メディアリンクス製の曲であった。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ |
|---|---|---|
| 1 | 内房線上り(一部下り) 館山・千葉方面 |
Verde Rayo(低音強調) |
| 2 | 内房線下り 安房鴨川方面 |
2023年3月17日終電まで
かつては当駅始発の上り列車が使用する3番線が存在したが、2023年のダイヤ改正と同時に廃止された。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ |
|---|---|---|
| 3 | 内房線上り 館山・千葉方面 |
Verde Rayo(低音強調) |
2009年11月下旬まで
2006年頃まで接近メロディーはJR-SH5-1の音飛びする千倉Verが使用されていた。
| 番線 | 方面 | 発車メロディ |
|---|---|---|
| 1 | 内房線上り(一部下り) 館山・千葉方面 |
Verde Rayo(遅テンポ) |
| 2 | 内房線下り 安房鴨川方面 |
|
| 3 | 内房線上り 館山・千葉方面 |
隣の駅
| 上り | 路線 | 下り |
|---|---|---|
| 九重 | 内房線 | 千歳 |