概要 [#sd55916e]
クルマの整備、およびカスタマイズを行うメニュー。
利用するためには
カフェのメニューブックを進めてNo.7までクリアする必要がある。
内容
- メンテナンス＆サービス：クルマのメンテナンスおよびモディファイ
- カーカスタマイズ：リバリーエディタを含む外装のカスタム
- ドライビングギア：アバターの衣装のカスタム
メンテナンス＆サービス [#ya3d2e65]
| 120 |
160 |
420 |
| 分類 |
項目 |
内容 |
| メンテナンス |
洗車 |
車両の汚れを落とす(見た目以外の効果はない) |
| オイル交換 |
劣化したオイルの交換(低下した馬力が回復する) |
| エンジンオーバーホール |
老朽化したエンジンを修繕する(低下した馬力が回復する) |
| ボディ剛性リフレッシュ |
ボディの歪み・捩れを修繕する（安定性が改善する） |
| モディファイ |
ワイドボディ |
ワイドボディ化(タイヤは自動調整) |
洗車のみ一律料金でCr.5,000。他はいずれも車両により金額が異なる。
オイル・エンジン・ボディ剛性は「良好→普通→劣化→不良」と状態が悪化していく。
オイルは250kmから、エンジン・ボディは5000kmの走行で劣化が始まる。不良まで劣化してもPPは変化しない。
ワイドボディ化は完全不可逆。
チューニングショップで「新品ボディ」を購入しても
二度と元に戻せないので注意する事。
ワイドボディにすると標準ボディ用のスタイルが使えなくなるが、標準ボディ用スタイルのままワイドボディ化するとそのスタイルが継承される。
カーカスタマイズ [#i4dcf080]
ホイール [#w7c4b0ae]
| 200 |
500 |
| 項目 |
内容 |
| ブランド |
BBS・レイズ・OZレーシング・ワーク・ヨコハマホイール・エンケイ
アメリカンレーシング・モテギレーシング・KMC・ハヤシレーシング・スプーン |
| リム径 |
インチアップ/ダウン設定。
選択できる範囲は車両により異なり、純正が最大(最小)サイズの車両もある。 |
| リム幅 |
リム幅設定。標準サイズ、ワイドから選択 |
| オフセット |
タイヤオフセット設定。標準サイズ、ワイドから選択 |
クルマによって装着できるホイールは制限される。
一方、購入したホイールは（そのホイールを装着可能な）他の車にも流用が可能。
ホイールの購入金額はCr.250,000～1,000,000で、品目により異なる。
タイヤのオフセットを変更すると僅かだがPPが増減する。恐らくホイールやリム径・リム幅の変更もPPが変化すると思われる。
|
+
|
参考：収録ホイールブランドと価格 |
- BBS
| 140 |
140 |
140 |
140 |
| ブランド |
Cr.400,000 |
Cr.800,000 |
Cr.1,000,000 |
| - |
FZ-MG RI-D RI-S FS FR-D RF RG-F RE-V7 RP RN |
LM-R RS SUPER-RS LM |
RI-A RE-CL BBS RACING WHEEL |
- レイズ
| 140 |
140 |
140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
Cr.400,000 |
Cr.1,000,000 |
| VOLK RACING |
GT-C GTS C345RRIME |
RE30 VR.G2 TE37 TE37SL TE37V TE37 ULTRA G25EDGE ZE40 TE37V SL TE037 6061 G025 GT090 CE28N TE37 SAGA TE37XT TE370 |
- |
| GRAM LIGHTS |
57XV 57D 57XTREME 57GAINER 57ULTIMATE 57FXX 57C6 57TRANSCEND 57FXZ |
- |
- |
| 57MOTOR SPORT |
G07WT 5H G07WT 4H |
- |
- |
| VERSUS |
STRATAGIA TRIANIA |
VMF C-01 |
- |
| ほか |
VOLK TRINITI V |
- |
CENTER LOCK RW-GT3 |
- OZレーシング
| 140 |
140 |
140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
Cr.800,000 |
Cr.1,000,000 |
| OZ |
ITALIA 150 SUPERFORGIATA ENVY 5H ENVY 4H QUARANTA WAVE ULTRALEGGERA SUPERTURISMO WRC SUPERTURISMO LM LEGGENDA TORINO |
BOTTICELLI III RAFFAELLO |
CENTER LOCK |
- ワーク
| 140 |
140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
Cr.300,000 |
| WORK EMOTION |
CR KIWAMI D9R |
- |
| GNOSIS |
FCV02 HS203 |
- |
| MEISTER |
- |
M1R S1R |
| EQUIP |
01 |
- |
| M.C.O RACING |
CS |
- |
| SEEKER |
GX |
- |
| XSA |
XSA04C |
- |
- ヨコハマホイール
| 140 |
140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
Cr.400,000 |
| ADVAN RACING |
RG II RG-D RS-D RC III RZ RT RG III RS II TC III RZ II RG-D2 RS III TC-4 |
GT RS-DF RZ-DF GT BEYOND R6 |
| AVS |
- |
MODEL F50 MODEL 5 |
- エンケイ
| 140 |
140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
Cr.1,000,000 |
| RACING REVOLUTION |
RS05RR GTC01RR NT03RR |
- |
| RACING |
JS+M RP03 RP03-TYPE RC RP05 RPF1 GTC01 RSM9 PMF1 GTC02 |
- |
| ENKEI SPORTS |
RC-T4 RC-T5 |
- |
| ENKEI TUNING |
SC05 SC03 |
- |
| ENKEI |
BAJA 5SPOKE 92 RC-G5 |
- |
| WPS |
RE130 KENT ROYAL |
- |
| PERFORMANCE LINE |
PF01 |
- |
| (MotorSport) |
- |
RA030 RA033 RA036 RA040 |
- アメリカンレーシング
| 140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
| - |
VINTAGE TORQ THRUST VN500 VN427 AR61 AR104 |
- モテギレーシング
| 140 |
140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
Cr.1,000,000 |
| - |
TOUGE MR120 MR126 |
CENTER LOCK |
- KMC
| 140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
| - |
KM677 KM681 KM651 XD SERIES XD125 |
- ハヤシレーシング
| 140 |
140 |
| ブランド |
Cr.250,000 |
| - |
STREET WHEEL |
- スプーン
| 140 |
140 |
| ブランド |
Cr.400,000 |
| - |
SW388 |
-
|
ペイント塗料 [#c4e2121d]
| 200 |
80 |
420 |
| 項目 |
価格Cr. |
内容 |
| リアルカーペイント |
400,000 |
収録車種のボディカラー。色相、質感、メーカーで検索可 |
| フレーク |
300,000 |
アルミ粒子を使用したメタリック塗装。
各色につき粒子サイズ違い2種類（Large・Small） |
| ダークフレーク |
300,000 |
フレークの暗色系塗装。
フレーク同様、各色Large・Smallの2種類 |
| マットメタリック |
200,000 |
艶消しのメタリック塗装 |
| アルミナムメタリック |
200,000 |
鏡面調のメタリック塗装 |
| リキッドメタリック |
200,000 |
液体金属塗装 |
| マット |
100,000 |
艶消し塗装 |
| ハーフマット |
100,000 |
半艶消し塗装 |
| サテン |
200,000 |
朱子織り調の艶塗装 |
| 蛍光 |
300,000 |
蛍光色の塗装 |
| 蛍光マット |
100,000 |
艶消しの蛍光塗装 |
| キャンディメタリック |
300,000 |
キャンディ塗装 |
| ダークキャンディメタリック |
300,000 |
キャンディメタリックの暗色系塗装 |
| クローム |
500,000 |
クロムメッキ調の鏡面塗装 |
| カラーシフト |
300,000 |
所謂マジョーラカラー |
| カーボン |
500,000 |
カーボン調の外観に変化。
バリエーションは外観が異なるカーボン系5種のみ |
本作で新たにサテンとカーボンの2種類が追加された。
購入したペイントはリバリーエディタのペイント→スペシャルカラーで使用できるようになる。
なおカーボンはオールペイントのみ対応であり、他のペイントとの共存はできないので注意。
カスタムパーツ [#x3eb9057]
| 200 |
80 |
420 |
| 項目 |
価格Cr. |
内容 |
| フロント |
車種別価格 |
フロントスポイラーを装着する。
標準パーツ、タイプA～から選択（車種によりバンパー交換や撤去のパターンあり） |
| サイド |
車種別価格 |
サイドスポイラーを装着する。
標準パーツ、タイプA～から選択（車種によりサイドステップ装着などのパターンあり） |
| リア |
車種別価格 |
リアディフューザーを装着する。
標準パーツ、タイプA～から選択（車種によりバンパー交換や撤去のパターンあり） |
| ウィング |
車種別価格 |
リアウイングを装着する。
標準パーツ、タイプA～、カスタムウィングセットから選択
(ウィング標準装着のクルマはウィングレスの選択肢あり) |
- 装着可能なパーツの選択肢・価格は、いずれも車両によって異なる。レーシングカーは一部を除き、原則的にいずれのパーツも変更できない。
デフォルトでダウンフォースが存在する車両の場合、エアロパーツを装着すると、元々の値にエアロパーツ装着分の値が加算される形となる。
装着すると、0～100の間で調節可能なダウンフォースが追加される。
メーカー純正パーツと、GTオリジナルのカーボン調のパーツが存在するが、得られる効果に差はない。
ACコブラのような、バンパーの撤去やドレスアップパーツを装着するタイプの場合、施工してもダウンフォースは得られない。
装着してもパフォーマンスポイントの変動はなく、前後のダウンフォースも得られない。
検証していないので断定はできないが、恐らくドレスアップ以外の用途・効果はない模様。
側面に装着するリアサイドスポイラーの場合、0～100の間で調節可能なダウンフォースがリアに追加される。
リアディフューザーの場合、50～100の間で調節可能なダウンフォースが、フロントとリアの両方に追加される。
フロントと同じく、バンパーの撤去やドレスアップパーツを装着するタイプの場合、ダウンフォースは得られない。
GC8型インプレッサ等の一部の車両はリアサイドスポイラーを撤去できるが、この場合もダウンフォースは得られない。
メーカー純正のウィングやスポイラーの場合、50～150の間で調節可能なダウンフォースが追加される。
カスタムウィングセットの場合、ウィング高と翼端板の構成を問わず、50～200の間で調節可能なダウンフォースが追加される。
ちなみにデフォルトでダウンフォースを持つ車両をウィングレスにした場合、ゲーム的温情なのか撤去しても効果は失われない。
レーシングアイテム [#ta80c866]
| 200 |
80 |
420 |
| 項目 |
価格Cr. |
内容 |
| ボンネットピン |
15,000 |
ボンネットピンを装着する。標準パーツ、タイプA、タイプBから選択 |
| 牽引フック |
12,000 |
牽引フックを装着する。標準パーツ、ベルト式のタイプA、リング式のタイプBから選択 |
| ロールケージ |
車種別価格 |
ロールケージを装着する。標準パーツ、ロールケージタイプA～から選択 |
- ボンピンと牽引フックは一律料金だが、ロールケージは車両によって施工価格が異なり、装着できない車両も多い。
また、ロールケージは装着すると僅かにPPが増減するため、詳細は不明だが何等かの性能に影響を与えると思われる。
なお、先述のカスタムパーツと同じく、レーシングカーは一部を除き、原則的にいずれのパーツも変更できない。
車両とその年代によってパーツの形状が異なり、基本的に1990年以降の車両は大半がフラット式とスライド式の2種類となる。
1989年以前の車両はベルト式・ワイヤー式・プッシュ式・ヘアピン式等、車両と年代に合った様々なタイプが存在する。
その他 [#r13e2ffd]
| 200 |
80 |
420 |
| 項目 |
価格Cr. |
内容 |
| ライトバルブ |
15,000 |
バルブを交換する。
標準パーツ、イエロー、ウォーム3200K、デイライト5000K、クール6000K、スーパークール9500Kから選択 |
| ナンバープレート |
35,000 |
ナンバープレートを交換する。
標準パーツ、タイプA（日本車サイズ）、タイプB（欧州車サイズ）、およびそれぞれのフロントレスから選択 |
| フロントグリル |
車種別価格 |
グリル形状変更、フォグランプ装着など。
標準パーツ、タイプA～から選択 |
| キャリパーカラー |
無料 |
要レーシング・ブレーキシステム。
YELLOW,GOLD,RED,WHITE,BLUE,ORANGE,BLACK,GREENから選択 |
クルマによって装着できるパーツの選択肢が異なる。
ライトバルブとナンバーは一律料金だが、グリルのみクルマにより金額が異なる。概ね数万Cr.～数十万Cr.。
レーシングカーの場合はいずれも変更できないケースが多い。
ナンバープレートは、元のサイズと同じタイプを選択することで位置を変更できるケースがある。
（例えば、日本車サイズのプレートを中央に装着する車の場合、タイプAではプレート位置が左にオフセットされている、など）
リバリーエディタ [#g9cda52e]
| 70 |
130 |
500 |
| 項目 |
内容 |
| ペイント |
ボディ、ホイールの色を変更する |
| デカール |
ボディ、ウィンドウ、リアウイングなどをデカールで装飾する |
レース
オプション |
ゼッケン |
ゼッケンのデフォ表示ON/OFF、種類、番号の設定 |
| ウィンドウステッカー |
なし、ホワイト、ブラック、リバリー(デカールで装飾可)から選択 |
| ドライバー名表示 |
なし、ホワイト、ブラックから選択 |
| ライトカバー |
タイプA(クリア)、タイプB(イエロー)から選択 |
| タイヤステッカー |
Bridgestone、Dunlop、Falken、Hankook、Nitto、Toyo、Yokohama、Continental、Michelin、Firestone、Goodyear |
ライトカバー、タイヤステッカーはクルマによっては非対応。
デカールはプリセットの他、公開中のアイテム（自分がシェアしたデカール）、マイアイテム（自作デカール）を使用可能。
他プレイヤーがシェアしたデカールは検索メニューから直接探して利用可能。
また、デカール自体の質感も光沢・半光沢・マット・パウダーから選択できる。但し一括変更なので注意。
他のプレイヤーがシェアしたリバリーは、「スタイルを開く」メニューから適用できる。
前作より改良され、わざわざショーケースに行かずとも、ここから直接検索できるようになった。
再編集可能なリバリーは、「新規作成」メニューからリメイクもできるようになっている。
なお、リバリーで使用されているパーツやペイントで未所持の物があった場合は、購入費用が別途必要になる。
また、GTSで使えたリアルカラーペイントのHSV値をカラーピッカーで取得する技は、今作では不可能となっている。
ドライビングギア [#t8fc5ef4]
| 120 |
160 |
420 |
| 分類 |
項目 |
内容 |
| 着替え |
ヘルメット |
ベースモデルの変更、ヘルメットにリバリーを適用する |
| スーツ |
ベースモデルの変更、スーツにリバリーを適用する |
| リバリーエディター |
ヘルメットリバリー |
装着中ヘルメットのリバリーを編集する |
| レーシングスーツリバリー |
装着中スーツのリバリーを編集する |
リバリーエディタはペイントとデカールのみ。
ベースとなるヘルメットとスーツは、初期は1モデルずつしか所持していない。
コレクターズレベルが一定以上上がるごとに、他モデルをプレゼントで入手できる。
ヘルメット：アライ GP、アライ GP-6 GT、アライ GP-6 メタリック、アライ GP-6 メタリック GT、アライ GP-6 RC カーボン、の計5種
スーツ：プーマ スーツ No.1、アルパインスターズ スーツ No.1、プーマ スーツ No.2、アルパインスターズ スーツ No.2、の計4種
最終更新：2025年06月16日 17:07
