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2009年8月24日 締 切 新聞論評 学籍番号1914032 氏名 篠崎丈
1.新聞情報
2.要約
昭和シェル石油と日産自動車が19日、電気自動車を普及させるために最重要な急速充電システムを共同開発すると発表した。昭和シェルの太陽電池で作り出した電気を日産のリチウムイオン電池にため込むのが特徴である。（100文字）
3.論評
電気自動車がニュースや新聞で大きく取り上げられてから電気自動車の関心・興味が進行してきている。電気自動車には環境に優しいという最大のメリットがある。しかし、その反面、電気自動車にはいくつかの克服しなければならないことがある。その最も大きい問題として挙がられるのが急速充電システムである。なぜなら電気自動車は約200キロメートル程しか電池がもたないからだ。ガソリンと比べ走行距離が短い。つまり、環境に優しい分より多くのエネルギーを多く使うのだ。急速充電システムをガソリンスタンドに数台設置というのが望ましい環境である。
昭和シェル石油と日産自動車は、2009年度中にシステムを開発し、2010年度以降ガソリンスタンドの屋根などに太陽電池を設置して、実証実験にも取り組む。この他にも新日本石油や出光興産などが一斉に電気自動車の充電整備に向けた実証実験を始める。ハイブリッド自動車以上に電気自動車の普及のために日本国内が動いているのがよくわかる。（408文字）
4.コメント
2009年8月24日 締 切 新聞論評 学籍番号1914032 氏名 篠崎丈
1.新聞情報
- 見出し:昭和シェル・日産、自動車充電設備、共同開発を発表
- 発行日:2009年08月20日
- 新聞社:日本経済新聞、（朝刊）
- 面数:7面
2.要約
昭和シェル石油と日産自動車が19日、電気自動車を普及させるために最重要な急速充電システムを共同開発すると発表した。昭和シェルの太陽電池で作り出した電気を日産のリチウムイオン電池にため込むのが特徴である。（100文字）
3.論評
電気自動車がニュースや新聞で大きく取り上げられてから電気自動車の関心・興味が進行してきている。電気自動車には環境に優しいという最大のメリットがある。しかし、その反面、電気自動車にはいくつかの克服しなければならないことがある。その最も大きい問題として挙がられるのが急速充電システムである。なぜなら電気自動車は約200キロメートル程しか電池がもたないからだ。ガソリンと比べ走行距離が短い。つまり、環境に優しい分より多くのエネルギーを多く使うのだ。急速充電システムをガソリンスタンドに数台設置というのが望ましい環境である。
昭和シェル石油と日産自動車は、2009年度中にシステムを開発し、2010年度以降ガソリンスタンドの屋根などに太陽電池を設置して、実証実験にも取り組む。この他にも新日本石油や出光興産などが一斉に電気自動車の充電整備に向けた実証実験を始める。ハイブリッド自動車以上に電気自動車の普及のために日本国内が動いているのがよくわかる。（408文字）
4.コメント
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